Jump to content

JM

Members
  • Posts

    1108
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by JM

  1. 6 hours ago, kuupeli said:

    mitenkä tuo pakoputki homma tuon suodatinjalan ja öljynsuodattimen kanssa, kun olen ymmärtänyt että ihan mikä vaan putki ei siihen mene ja itellä pitäisi saada vähän isommalla putkella se pakoputkisto omaan koneeseen kun on vähän viritystä laitettu nii se vakioputki ahistaa liikaa. 

    https://www.cbperformance.com/product-p/maxi26early.htm

    Laita tollanen ja saat sen öljynsuotimen parempaan paikkaa.

  2. Mulla on joku heikko mielikuva että ois jostain 80 luvulta?

    7 hours ago, Kharon said:

    Tulipa postissa, ilmeisesti FB kaappaus mutta kaikkea sitä. :)

    "Omavalmiste V8"  ja "Kuopion näyttely" ja "3v"  josko ei tekstit oikein näy... olisko 2018 sitten?

     

    image.thumb.png.a6bd6e87d8086d7a8fe5503e4e8a1cc9.png

     

  3. 38 minutes ago, Jyrki Toivanen said:

    Ja sitten paineasetelma-asiaa. Mulla on siis tuossa pöydän alla maannut 1600-kuutioinen kone, jota olen laittelemassa Karmanniin. Moottorissa on 109-piikkinen vauhtipyörä, jossa on 200-millinen kytkin ja paineasetelma. Paineasetelma on kuitenkin keskirenkaaton malli (koska autossa, jossa motti oli, oli uudempi loota). Eikös se nyt sovi tuohon vanhaan, n. vuosimallin 1962, laatikkoon, kun hommaan 200-millisen keskirenkaallisen paineasetelman? Niiku tällaisen: Tässä.  Meneeks tää näin? Vai enkö ota jotain huomioon, vai otanko?

    Mielestäni riittää että laitat pelkän keskirenkaan olemassaolevaan asetelmaan.

×
×
  • Create New...