JM

Oisko mitään tietoa tästä? Voisko olla tehdastekonen?

Pahviputkea on as varaosaliikkeessä hyllytavarana , ainakin Kouvolassa miksei muuallakin.

MP puolelta iskunvaimennin öljy on varmaan se mitä haet.

1 hour ago, jarkki86 said:

Niinhän se tekee.

 

10,2cm alimpaan ripaan kampikammion pinnasta.

 

12mm oli kannen syvyys, männänreunasta sylinteriputken reunaan(dekki?) 1,55mm.

 

Paljonko pystyy laittamaan korotusrenkaita?

Korokerenkaita voi laittaa ihan niin paljon kun haluaa. Sulla on jo nyt aika sopiva dekki, korokerenkailla saat vähäsenkin tehon häviämään.

11 hours ago, Urbantoy said:

 

Ei kait näitä nyt liimoilla korjata.. Onko tosta boorit mennyt vai miks se on päässyt vapaapyörintään tuo aksilo

EDIT: Just luettu kaikki sanat eikä vain joka toista siinä toivossa että ehkä oikoluku riittää.. sori hölmöily taas

Mikä ettei. >20nm/mm. Eikö riitä?

641 loctite vois olla tohon sopivaa.

On

4 hours ago, Aurtyoimsdjhkol said:

Kiitos vinkeistä ja keskustelusta tähän asti. Omat kyvyt oikaisun suorittamiseen kuitenkin lähellä nollaa.

Eli jos semmoisia pajavinkkejä vielä löytyy niin otan kiitollisuudella vastaan.

Yhden vinkin olen saanut hyvän tuntuisesta pajasta, otan yhteyttä paremmalla ajalla. Ilmoittelen täällä myöhemmin miten kävi.

Mutta lisää pajavinkkejä kaipaisin vielä.

http://www.brisko.ee/FIN/index.html

Tämä itähelsingissä, täällä malautin auton olen erittäin tyytyväinen hinta/latu.

1 hour ago, EVK said:

Mitvit... näinkö se oikeasti on tehtävä: 

 

https://youtu.be/8wYLnLtwQWE

 

Pitänee pyytää vaimo hommiin, sillä on enemmän kokemusta vastaavista hommista, eli yli-isojen asioiden tunkemisesta ulos pikkiriikkisen reijän läpi 😆

Oon käyny tossa viereisellä teboililla, niillä on tommmonen levitin.

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/voimansiirto/vetonivelet/joustavan-vetonivelen-suojakumien-asennustyokalu-2000037950

8 hours ago, metake said:

Mihin tarvii ajoituslamppua 123:n kanssa? Jakajassa olevalla valolla saa staattisen ajoituksen kohdalleen ja mitä muuta tarvitsee?

 

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

 

 

 

 

Tallissa on.

-123 jakajallinen

-indigtorin moduulilla oleva

-perinteinen kärki ohjattu

-empin kärjetön

-megalla ohjattu

Mielestäni tarvi ajoitus lampun.

Olisiko vinkkiä että mikä olis hyvä?

Ops..

Ajoituslamppua etsiskelen.

123:n kanssa ei halpis toimi, multispark viimeistään sekoittaa.

Mitä nyt hankitaan? Hellaa ei saa mistään. Mikä toimii 123 jakajan kanssa?

53 minutes ago, mikan said:

Sellainenkin mahdollisuus on, varsinkin 94 pyttyjen kanssa, että sorvataan pyttyjen helmoja pienemmiksi. Näin kampikammion aukkoja ei tarvi suurentaa niin paljoa, jolloin pinnapulttien ympärille jää enemmän materiaalia.

 

t. Mika

Paljon mielestäsi 1.5 millistä on varaa poistaa?

1 hour ago, SePi said:

Mä oon pohtinu et miks toista vääntösauvat yhdistävää miten hyvänsä laakeroitua jousiterästankoa ei vois käyttää kallistuksen vaimentimena ja toinen sitten olis tollainen limebugin tapainen?

Ja sitten ne coiloverit

Semmonen muistikuva että vw pohjasissa formuloissa olisi tälläinen rakenne.

On

Perus vannehopea.

Voihan siihen askarrella ruutulipun?

Mulla on testipätkä noin 1000m.

Laitoin 1600 vakiokoneeseen.

-1,4 välitetyt keinut loppunopeus parani 8km/h.

-csp high flow vaimentimen parani 3km/h https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/csp-high-flow-exhaust-251-001-030hf-30494a.html

Vaimentimessa niin mukava ääni että meillä on kahdessa autossa tälläset.

Toinen on 1600 mihin on laitettu 1300 kannet (palotila 48cc) , Delorto frd pikku tuplat, 1,4 keinut ja vakio nokka. Takapyöräteho 60hv.

1 hour ago, nyki said:

Jos case saveria M14 käyttää, niin mikä on tällöin lohkon sylinteriaukon max. halkaisija että seinämää on riittävästi? Ja onks 90,5-94:ssa se pyttyjen alahelma ulkomitalta saman kokoinen? 

Jos kairataan ni kairataan kunnolla. Kannattaako mitään muuta "isompaa" käyttää kun 94?

Nimimerkillä 94mm vuodesta 1995.

Näitä on kahta leveyttä.

On 4/24/2020 at 7:22 PM, EetuP said:

Mites tää homma oikeaoppisesti tehdään? Ja kierre tuolla akselin päässä ei taida olla normi M8? Ostin avatun paketin ja pultit puuttuu.

 

Tuuma mitotuksen pultti.

Kahessa meidän autossa tommoset. 

Jonkun verran voimakkaampi ääni kuin vakiossa mutta hiljaisempi kuin pikkulaippanen kärmes+hi tuck. Matalampi ääni kun vakiossa.

Virtaukseltaan ehkä hivenen huonompi kuin pikku laippanen käärmeenpesä, toki parempi kuin vakio.

Käyttänet lämmön  vaihtimia? Saatat haluta hankkia nämä samalla.https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/heater-hose-fitting-csp-255-165-csp-27591a.html

Kuka kättelee Teroa?

1 hour ago, Urbantoy said:

 

Mahtaa olla melko laadukas nettikauppa ja vain tietyille henkilöille.. ite en oo kyllä vielä siihen törmänny.. mutta Maasturi on varmaan tehnyt mulle estot hänen nettikauppaan..

Juurikin näin! Vain harvoille.

Ei ihan perinteinen nettikauppaa.

8 hours ago, metake said:

Onko levyjarrut edessä? Kuvassa on nimittäin rumpujarrullisen sylinteri jossa näkyy nimenomaan nuo esipaineventtiilit jokaisessa lähdössä.

Ei muuta sita tilannetta että nyt on paine pää sylinterissä. Lue tutkijan kommentti.

Kuinka paljon tarvii alentaa? Oli semmonen versio missä putken pään lähettyville oli vedetty muutama ristikkäinen läpiruuvi(4mm), yllättävän suuri vaikutus ääneen.

Vai tarkoitatko stingerin sisään tulevaa patruunaa? Hyvin samanlainen kuin mp puolella käytetty mutta isompi.