AVe

Oldskool seosmittari asennettu sisälle.

Alut saatu vihdoin taakse pyörimään.

 

Tämä myös. Liikaa intoa.

Väärä topikki.

18 celsiusasteen lämpötilassa litra bensiiniä painaa 0,70...0,74 kg ja litra dieselöljyä 0,85...0,88 kg.

 

Lähde: Matematiikan ja fysiikan käsikirja / Esko Valtanen (Genesis-kirjat 2007)

Pari ensimmäistä vannetta saanut maalin päälle.

 

 

Onkos tuonne menossa VW porukat kiihdyttelemään?

Itse meinasin lähteä kattomaan miten toi porsas kiihtyy, jos kiihtyy, taitaa kuski kiihtyä ensin.

Olisko tuossa esim. http://www.fhra.fi/tapahtumat/v8-magazine-ja-gti-magazine-kiihdytyspaiva/

tai sitten tuolla http://nncgarage.com

Edelleenkin olen vahvasti sitä mieltä että +40v. ilmajäähywolkkarin moottoreista ei avaamatta tiedä muu kun edellinen kasaaja mitä kone pitää sisällään.

99,9 prosenttia on tehtaalta lähdön jälkeen avattu/kunnostettu jollain lailla. Tuo niitattu lätkä on jonkun koneenrakentajan esim.Tammerdiesel laittama. Alta löytyy tieto mikä tuo kampikammio alunperin on ollut.

Eikä aina muista edellinen kasaajakaan. Ainakaan minä en muista enää oman koneen speksejä kun kone on tehty 18 vuotta sitten ja kirja johon kaikki mitat on merkattu on hävinnyt.

Nyt olisi koko kikkare kiillotettu. Yllättävän helposti pinta puhdistui. Jokohan kohta saisi oikein ajettuakin muutaman kilometrin.

Vielä yksi kuva takaluukusta. Katto käyty läpi ja seuraavana päivänä jatketaan.

 

Tulipa koitettua hieman myllytystä pintaan. Sehän alkoi vielä kiiltää.

Taitaa olla "viimesiä" mustakilpisiä. Hieno.

Kyllähän toi taitaa aika loppupäästä jo alkaa olemaan. Alkaa aakkoset olla jo melkein käytetty. 

Yhdeksän vuoden liat pesty pois. Hikistä puuhaa. Paljon muuta ei sitten kopille voi autokatoksessa tehdäkään.

Jospa hieman paukkupullolla enempiä skrubuja siistisi ja peittelisi.

 

 

Siinä KG: tä kaupan.

http://m.nettiauto.com/volkswagen/karmann-ghia/7218915?vifAdCount=0&vifNav=Y

Mullakin on vielä ensimmäinen käytössä, tosin vasta 8 vuotta on harrasteltu...

Täällä kanssa eka auto vielä tallella. 20 yhteistä vuotta tulee kesällä täyteen.

Lohko ja kannet koneistajalla. Projektin vauhti alkaa huimaamaan verrattuna edelliseen 18 vuoteen. Auton väri on isuzun värikartasta, joku peach.

Samalla värillä on vedetty meikeläisen "possu" kupla n.18v sitten.

Ihan noin "off-topicina" että Xcover 2:n lasi taitaa olla vähän kestävämpi kun ei ainenkaan vielä ole rikki mennyt *kop kop*. Puhelin on kyllä muuten taas niin susi että ei mitään järkeä, mm. kun mainostetaan että 4Gt muistia niin voisi samalla kertoa että järjestelmä varaa tästä 3 ja käyttäjän omille ohjelmille, kuville yms. jää vain 1 :D muistikortti auttaa vähän ongelmaan, mutta kun kyseinen rakkine ei osaa käyttää sitä ohjelmien asennuspaikkana niin jatkuvasti saa tapella muistin riittämisen kanssa.

 

Eikös tuohon ongelmaan auta tuo cyanogenmod?

Ok, kiitos tiedoista.

Kertokaas minkä kokoinen on ratin keskiöön mutteri, eli avainkoko?

 

Tuossa olis omaan tehty 5x112, yksi reikä menee hieman päälle.

Tuossa vielä takaapäin, niin näkee kuinka huonosti eteen mahtuu. Takapää olis ihan ok. Yllätyin kuinka hyvin taakse meni. Renkaat tuossa on 235/45/17.

 

Käyttiksen ylimääräisten vanteiden ja kitkojen sovitusta kuplaan. Takaa olisi lähes sopivan levyiset, mutta edestä tulee aivan liian ulos. Ehkä ei näitä kuitenkaan kesäksi.

Korkkitiivisteet kun laittaa veteen likoamaan ennen asennusta niin turpoaa hieman eikä ole tuota ongelmaa.