Teevee

Sekin saattaa olla et on vanteista kiinni. Pitää tsekata. Ja Hannu, ilmottelen huomenna. Ovat tosiaan tosi jäykät. Ajosakin huomaa. :)

Aijaa, olisko noin? Voiko siis olla radikaalejakin eroja vai? Siis ihan vakioissakin?

Silmämääräisesti näyttää siltä et kuplassani oikea eturengas tulee enemmän ulos lokasuojasta kuin vasen.. mittailin etuakselia kun sinne on laitettu säätöpalat ni etäisyys säätöpalasta akselin toiseen päähän oli 38cm, et siitä ei ainakaan johtunu.. Et mistäs tommonen sit vois johtua? Ja mitä eroa on puma-akselilla tai säätöpaloilla madaltaminen? Kumpi vaihtoehto on parempi?

Eikös Hannu sulle pitänyt tulla 18-tuumaset alupallot ja toiseen juhlamallin vanteet?;)

Onko ne Jyrkin vanteet yhtä leviät takaa ku noi?

Valorele vaihdettu, kaikki liitokset käsitelty wd-40:llä ja polttimet tsekattu, kaikki oli 21w. Mutta nyt toimii vilkut, ainoastaan pitkät ei enää mene pois päältä, siis vain parkit ja pitkät toimii. Vielä ehdotuksia miten sais noi lyhkäsetkin pelaamaan? Eli nyt perusvalona on pitkät ja kun koittaa ottaa niitä pois, ni väläyttää vaan lyhkäsille, mutta eivät jää päälle..

Jep, yksikään polttimo ei ole palanut.. Tarvii vielä kattoo noi vilkun viiksen kytkennät ja polttimot et ne on noi 21wattiset.

Joo mistäs tommoset vanteet saa tollasella huulella?

No mutta Hanski muijalle Golffi ja ite pöristelet Merswaagenilla. :)

Heh.. Juujuu, leimassa on. ;) Vakuutustäti sanoi että saa ajaa. :)

Pitäsköhän Kape maanantaina kävästä Porissa?:)

Onko vilkun viiksessä vika vai missä ku oikean puolen vilkku vilkkuu nopeemmin ku vasemman puolen? Ja pitkät ei mene pois päältä vaikka miten ränkkäis..

Alotettiin ajoissa jo vappukruisingit.. Kyllä kääntyi päät kun oltiin ajelemassa vaik kuplia olikin 1-3. :)

Juu 200e maksoi ja sain kaupan päälle 2,5 metrisen jatkojohdon, kun kerta kuplaan on tulossa. :) Jep Timo, soittelen..

Jep, mullakin on noissa 225 kumit ja kyl hiukan leviämmät menis, mut noi on just passelit. :)

Jep, me millään vesivessoilla ajella. :) Ai saatiinko me jo kolmaskin meidän letkaan. ;)

Jep, kävinkin nyt hakemassa tollasen FMI:n seossuhdemittarin, tarttee vaan hitsata vielä tuo prikka putkeen ni pääsee säätelemään seoksia..

Semmonen rauta mitä nyt HC:lta ja Aircooledilta, jne saa. Ja kuplaan olis tulossa. Heh... Ja kuplan moottoriin. :)

Jep, juurikin nuo vanteet on meikän kuplan alla, ilman keskiöitä. Ovat kyllä komiat!:) Barn, tarkoitatko että löytyy tuosta numerosta sarja noita vanteita vai keskiökuppeja?

Mites tommosen asentaminen, mihin se tulee laittaa kiinni ja mitä pitää muistaa asentamisessa, jne.?

Mistä tollasia keskikuppeja saa vai saako enää mistään?

Kertokaas viisaammat, et missä vika, kun olin äskön säätämässä kuplan seoksia perstuntumalla ja otin pienen koeajon, toimi ihan hyvin mitä nyt tyhjäkäyntiongelmia, mut olen ajatellut et tyhjäkäyntiongelmat johtuu juurikin noista seoksista jotka on ihan päin honkia.. No, ajoin auton takas pihaan koelenkin jälkeen ja koitin hiukan vielä säätää seoksia mut en mitään hirveesti ja laitoin uudestaan käymään, ni nyt pröpötti ja paukkui, ja keräsi kierroksia tosi huonosti(mitä ei siis koeajolla tehnyt). Ihan ku olis käynyt vajailla pytyillä... Mikä neuvoksi? koneeseen on vaihdettu Bosch 009-jakaja, sytytyspiuhat, tulpat, öljyt, öljynsuodatin ja letkut..siis melkeinpä kaikki mitä ulkopuolelta löytyy. Kaasariin on vaihdettu neulaventtiili. Sytkä on säädetty lopputalven aikana. Kone on 1635cc, yhdellä Dellorton drla 40mm kaasarilla.

Niin vakiokaasarissa vai?

Hanski tais ite olla siellä kaapissa.. :) Eikös muut raumalaiset tätä palstaa seuraa ku mä, Kape ja Hanski?

Hanski on tossun alla...heh! :)