WhiteWagen

13.000,-

No, nyt on kunnollista!

Myyty

Tarjoan myyntiin tämän. Hyvä aihio. Paperit kunnossa ja aukoton luovutusketju. Alunperin henkilöauto. Uusia osia noin 10.000,- euron edestä. Myyntihinta asettuu tuonne 17.000,- -18.000,- seutuville. Riippuen, millainen osapaketti laitetaan mukaan. Lista uusista osista hintoineen saatavissa sähköpostilla. Kohde Raahessa. Tutustuminen mahdollista melkein milloin vain. Sopiva kesäloman tutustumiskohde. Osia on niin, että pääsee vaikka heti hitsaamaan. Tarjouksia otetaan vastaan. Kallista, ihanan kallista. 040 736 0110

55-62 doglegit. Klassicfabit 600,- pari voin postittaa. hyvä etukatto, ei ruostereikiä eikä lommoja. 600,- en mielellään lähettele Raahessa ovat. jotain muutakin saattaa löytyä. Voit kysästä. 0407360110

55-62 doglegit. Klassicfabit 600,- pari voin postittaa. hyvä etukatto, ei ruostereikiä eikä lommoja. 600,- en mielellään lähettele Raahessa ovat. jotain muutakin saattaa löytyä. Voit kysästä. 0407360110

Myyn lasikuitukorin. Silver Hawk. Sisältää korin lasikuituosat ja lasit. ei muuta. Kaikki osat ovat ehjiä ja siistejä. Hinta 100,-/tarjous. Voi tarjota vähemmänkin. Nouto tässä marraskuun aikana. Erikseen neuvotellen myös kuvassa olevan Typ3 alustan voi ostaa. 0407360110

Oheinen osakasa. Kupla -72. sisältää pallonivel -etuakseli levyjarruineen. Takarummut (käyttämättömät.) Ohjaussimpukka. Jokunen uusi helman osa ja tunkin korvat. Rekisteriotekin tulee mukaan.. Pohjalevy melko hyvä, mutta on hieman korjattavaa. 400,-/tarjous.

Myyty.

Ostan juniksen etuakselin 63 ja nuorempi. Jarruosia ei tarvi, kunhan muut on. Lisäksi vanhaan junikseen etupenkin istuiosa. Sohvamalli siis. Riittää, kun metalliosat on ehjiä. Voitaneen hyväksyä myös kokonainen penkki.

Myyn 616/33-1 teollisuusmoottorin. 51,5 hp/3600 rpm. vm. 1970. Käyttötunnit 112 h. Sisältää kaikki teollisuuskoneen osat ja lisäksi autokäyttöön sopivat: Zenith kaasuttimet imusarjoineen, vauhtipyörän, laturin jalka, hihnapyörä, uusi mutteri vauhtipyörään. Tulpanjohtosarja. Öljynsuodin ja siihen uudet letkut. Maalattu puhallinkotelo. J-putket. Autokäyttöön laitto edellyttää vähintään uudet venttiilinnostimet. Lisätietoja saatavissa. Olen koekäyttänyt koneen ja käyntiääni oli siisti. Jos joku haluaa ostaa käymättä paikan päällä, pakkaan koneen huolella vanerilaatikkoon ja laitan matkaan. Osia junikseen voi tarjota vaihdossa. Näyttää siltä, etten osaa laittaa kuvia ilmoitukseen. Joten pyydä niitä, niin laitan tulemaan. Kuvassa näkyvä kytkinlevy/asetelma ei kuulu kauppaan. Hinta 3.500,- p. 040 736 0110

Onko jollakulla myynnissä ilmajäähyn moottorin tuki tai rengas konepukkiin. Vaikka kuvan mukaisia? myös muut koneeseen passelit tuet kelpaa.

Itse asiasa olisin halunnut kapeammat talvirattaat, mutta ei oikein ollut tarjolla kokoja. Olikohan 205/70/15. Mahtui taakse just ja just. En muista kattotelineen hintaa. Hankin sen jo aikaa sitten. Pitänee tarkistaa.

Teline on kiinalainen(?) rst-teline. Neoretrosta.

Nyt alakaa olla valmista. Paku valmiina ajoon. Katsastusmieskin hyväksyi ja antoi kilvet. 44 vuotta ehti auto odotella..

Junakeulojen arvoon vaikuttaa ns. "maailmanmarkkkinahinnat" Niin kauan kuin kysyntä ja tarjonta on globaalia, ja autolla on laaja tunnettavuus ja ennen kaikkea haluttavuus, hinnat pysyy tai ei ainakaan romahda. Tuskin moni muu automalli on niin haluttu. Varsinkaan "arkiauto"! Kuplat pysyvät kohtuullisina, kun tarjontaa on niin paljon. Silloin, kun itse aloin haluta junakeulaa, ei ollut oikein tarjokkaita. Ostin projektin, ja aika kalliiksihan se tulee. Jos juniksen laitto raadosta helmeksi olisi edullista, niin kyllä ne "vaiheessa" olevat projektit tulisi nopeammin valmiiksi. Vuosien työ ja monet jää kesken odottelemaan uutta innnostusta tai seuraavaa harrastajaa. Viimesenä vaan ei vähäisimpänä, varaosien saanti (uustuotanto) mahdollistaa kunnostuksen. Ellei näin olisi, jäljellä olevien autojen arvo romahtaisi, kun niitä ei voisi pitää kunnossa.

Raato, huonokin, kannattaa hellästi kaivaa sammaleesta irti ja säilöä paremmin tutkimista varten. Kannattaa ensin järjestää hyvät askartelutilat. Minullakin menee paljon aikaa istuessa ja tuumiessa. Siinä mukavat tilat on etu:-)