hese

mopoja tulee kyytissä suomeen aina tarvittaessa hampurin alueelta.jos ei joka kuukausi niin 1,5kk välein.oldtimer treffeneissä tulee myös aina käytyä jos on tapahtuma lähellä.siellä mopoja,osia kaupan. samoin myös vw ilmajäähdytteisten vakio ja viritysosat.osat usasta edullisilla kuluilla.lentorahtina ca usa-germany,hampuri.siitä suomeen. yvllä tavoittaa ja +49 17667669455 hese

parhaat sovitukset vw kuplaan koneeseen suomessa mitä olen nähnyt oli yhden jm miehen tekemät doch kannet.twin cam vesi fiatista 2pyttyä sahalla pois ja tig liimaa venakoppiin ja vesireikiin.vähän pinnapulttijakoa muuttaa.fiatin hammashihnapyörät ja oliko hihnat golffista.elikkäs vesijäähdytetyt doch kannet volkkarin typ-1koneessa.elikkä siinä koneessa on 5 nokka-akselia.yksi pyörittää öljypumppua,kansissa 2 per puoli.kuulemma on nykyään käyntikuntoinen laitos.toisenlaisen version olen nähnyt saman miehen tekemänä: volkkarin moottori:käännetään nokka-akselin pyörimissuunta koneenpyörimissuuntaan.laittamalla moottoriin sumbeam impin jakoketju ja pyörät.pakoaukot muuttuu imuaukoiksi ja imuaukot pakoaukoiksi ja sytytysjärjestys muuttuu: 1,2,3,ja 4.olipas härskin näköinen kone.koneella ajettiin kilpaa jm kisoissa pellossa joskus 1994.

http://www.youtube.com/watch?v=rah6jOr-_os&NR=1

scarface lyhyempi versio.

aina kun kasaa moottorin vw kiertoleimalla olevaan lohkoon,siis tehtaalla koneistettuun,rempattuun ,niin kannattaa mitata nokka-akselin linjan porauksen halkaisija.on tullut vastaan lohkoja joissa on tehtaalla koneistettu tiivistepinnat lohkon puolikkaista,aarporattu linja std mittaan ja myös samalla on saatettu koneistaa nokka-akselin linja ylikokoon,esim 0,25mm ja 0,50mm.on myös tullut vastaan hiottuja nokka-akselin laakerikauloja,-0,25 ja 0,50mm.kylmänä on koneessa paksuilla öljyillä painetta,kuumana valo välkkyy,öljynpaine katoaa nokka-akselin laakereilta.

tykkitulta.. http://www.garaget.org/video/nt2je64qfcej

tää oli typ-1 koneessa kiinni. eipä oo tullu typ-4konetta purettua ku 20vuotta sitte.

TARKENNUSTA.KANNESSA 021.115.109A JA ITSE PUMPPU 021.115.141A.

tämmöistä ei ole ennen tullut vastaan vaikka muutama ilmajäähymoottori on tullut purettua.missä tämmöinen öljypumppu on ollut alunperin? 2-osainen ja purettavissa .4 x6mm mutteri irti ja pumppu menee 2 osaan. numero on pumpussa vw 021.115.109A. kuva pumpusta.

ei tarvitse mennä kuin vakuutusyhtiöön käymään ja siellä hoituu koko homma.ei tarvitse mennä"konttorille".

http://cbperformance.com/Feb2007c.asp

kiitos.

mikä on mäntien lakikorkeus typ4 männissä 66iskulla ja mikä 71mm iskulla? hese

lähetys saapuu kevät talvella -07.(konttirahtina) p.040-5153867 pacific.productions@luukku.com tilaus tehty. tavarat toimitetaan tilaajille heti kuorman saavuttua.

hyvin mennyt henkka vw ilmajäähykoneella sm-pisteissä.pärjännyt hyvin näköjään.hyvä homma. 1 Antti Horto 1114 1313 1513 1514 5454 2 Janne Ahonen 1012 1514 1314 1015 4855 3 Henry Forsgren 1415 1008 1009 1112 4544 lisää vaan pökköä pesään... http://www.fhra.fi/sites/fhra/save/pist ... rautia.pdf

onks kellään neuvoa missä on vika kun audi a4-96 1.8 bensamittari/bensavalo/jäljellä oleva ajettava km määrä ei näytä mitään.sulakkeet ehjät,anturin johdot paikoillaan.onko tolle mittarille jokin ohjausyksikkö vai rele tai jotain.tarviis pikaisesti neuvoa mistä päin vikaa kannattaa hakea.

gene berg aksilan kaula on vähän sinistynyt.

kuvaa lisää

kiertokanki on ottanu siipeensä...2kpl.

pauterihan sieltä lähti.lohko myydään hitsaustaitoiselle tig gurulle edullisesti.myytävänä 3kpl pauterkankia.edullisesti.

huonosa hapessa...

spraymaalit ovat 1-komponenttisia.eli ei liuotinainekestäviä.eli vaikka spraymaali olisi ollu vuosia pinnassa sen saa tinnerillä pyyhkimällä helposti pois.jos autossa on pinnassa oikea 2komponenttinen automaali(kestää silloin liuotteet)voidaan 1komponenttinen maali pyyhkiä pois esim.tinnerillä tai vastaavalla aineella.

näytti kopterissakin olevan joku vw tai porke kone kiinni.ainakin näytti sille.ja paljo vw alustaisia vehkeitä.ja annetaan tarvitsevalle vw pohjalevy,tehty mad max tyyliin-vuonna -84,kaaret,lokasuojat parlok,ei vaih.lootaa.etuakseli on.seissyt ulkona n.20v.hae pois. p.040-5153867

onks porukka nähnyt monster garage(näkyny vissiin discovery kanavalla) jaksoa missä vesilammikossa lojuneesta 51 splitistä tehdään 7päivässä 9sek kiihdytyskupla.hieno pätkä.rakentajina ron lummus,glyde berg,randy carson,jack(jaycee)jakket,shakked vai miten se kirjoitetaan.laittavat turvakaaret,turbomosa,flippi,laskevat alustan jne.menee aluksi 10,5 varttimailin ja yli 210km./h. ja sitte vielä muuan ajaa sillä vw meetinkiin ja poliisi kirjoittaa ticketin,kun ei oo katsastettu,rekisterissä,ei valoja jne.osia tulee empiltä,laatikko jostain,joku naapurin kaveri tekee moottorin valmiiksi 12tunnissa,5min. käytön jälkeen kyllä leikkaa kiinni(seized).ja eiku moottori auki ja kuntoon ja ajamaan.