68teevee

Kiitoksia, nämä tiedot auttoikin jo tarpeeksi. 

Jaahas sainkin kuvan kun nämä vanteet/renkaat on kiinni pitkissä vetareissa. Ei tarvi tietää enää muuta kun  paljon on pituuseroa lyhyillä ja pitkillä vetareilla?

Entäs takarenkaille jäävä tila? Siis renkaan ja lokasuojan reunan välinen tila? Noin suurinpiirtein jääkö lliiaksikin tilaa? Perhana kun en näitäkään päässyt tutkimaan 🤔Taakse tulee orkis 3cm ulospäin levittävä vanne ja lyhyet vetarit. Renkaina 195/65 15 . 

Sillä kyselen kun näillä vanteilla mennään... tosin saahan kaikki muutettua sopivaksi . Mut lähinnä mietin eniten sitä että pitäiskö mun vaihtaa pitkät vetarit suosilla? Paljonko vetareilla on pituuseroa?🤔

39 minutes ago, Urbantoy said:

Sulla kun tuo hitsauslaitos tuntuu olevan noin helvetin hyvin hallussa, sulle on pikkujuttu kaventaa etuakseli..

Etuakseli on vakioleveydellä , on jo melkein valmiiksi pinnoitettu viimeistelyä vailla. Tällä ei ajella minimi korkeudella, sillain hillityllä madalluksella ajetaan. Kumma juttu, mää aattelin että hitsuuhommat on kohta ohi ja tulee vaan kokoajan lisää kaikenlaista ihan pientä🙄😅

10mm teräsputki. 

Kun tarkoitus ei ollut levittää etuloksuja niin tein sitten tuollaisen reunamuokkauksen. Alkup kanttauksen poisto toi 2-2,5cm lisää tilaa. Tässävaiheessa oli pieni homma tehä ja aina kaikki millit kotiopäin🙂

Onkos tää jo ollut täällä🤔

Ilmeisesti oli mitkä renkaat vaan/ym niin ottaa yleensä kiinni ylhäältä eteenpäin 5-8? 🤔

Selvennyksenä siis vielä. Loksun reuna ainostaan kyseessä, mistä kohdista yleensä eniten ottaa kiinni? Minkä numeroiden kohdalta? 

Joo , tuli väärä kuva . Mut mistä kohtaa ottaa yleensä kiinni? Etureuna/yläetureuna? Ei siis takareuna vai?? Nuo muut asiat ovat tiedossa

Eli kun en pääse mittaamaan/mallaamaan ( eikä kokemusta) nyt niin mistä kohtaa  madalletun kuplan eturenkaat YLEENSÄ ottaa kiinni lokasuojan reunaan? ETUREUNA?  Lokasuojan muotoilu menossa niin meinasin että jos varmuuden vuoksi tekisin tilaa hieman reunaa muotoa muuttamalla. 

Onko nää saman paksuiset kaikissa missä sama tyyppi/malli? Nää on 65.

Astinlaudan ja loksujen alapäiden muotoilua viimepäivinä. hitsiurakkamaali näkyvissä 🙂

Antennien upotusta. (Tsirp tsirp... ruokaa ..😁 ) 

Päätös irroitettavista lokasuojista/astinlaudoista kumottu pitkän harkinnan jälkeen . Hitsaan koriin kiinni ja muotoilen tinalla. Onneksi on alkuperäiset hyväkuntoiset etulokasuojat. Tulee ihan pirun jäykkä paketti , loksut+ astinlaudat(virtanen) + lisätukia loksujen alareunaan..🙂

On 4/7/2020 at 9:09 AM, Lasse said:

Kun ei ole nuuka vaan saita niin pakko se nämäkin paskat loksut korjata.

Mulla alkaa kohta sama vanhojen massojen piikkaus ym muutostyöt😅 Mutta kannattaa kun alkup hyvät loksut.

Alapää hommia..

45 minutes ago, Virtanen said:

Tuo kuvan ovitiivisteen tyyppi on pre-55 malleihin, mutta toimii toki uudemmissakin. Kovin pieneen säteeseen se ei taivu hyvin (menee heltta rypyille), jos ajattelit projektiisi.

Ok.Mun täytyy myös hieman muokatakin tiivisteen muotoa oven takayläkulman kohdalta. Täytyy tilata tiivisteitä ja testata. Joudun hieman muuttamaan myös tiivisteen vastepintaa myös korista( koko yläreuna). Kiitos vastauksesta!👍

Kokemusta onko ww-een ovitiivistelistassa pitempi lirvake/tiivistehuuli kuin brasil/saksalaisessa?

Ok, täytyykin kokeilla.

On 3/14/2020 at 1:26 PM, Timppa said:

Tinatanko sulaa myös kuumailmapuhaltimella, ei tartte olla välttämättä lännennopein kun on lämmön kanssa pelivaraa aika paljo enempi😘

 

Ammattilaiset vetelee nykyään metallikitillä, jotain vanhanliiton jyriä ketkä vielä tinan kanssa turaa, ja jos on yli 2,5mm rakoa, miettisin vielä peltitöiden jatkamista,, 

Miten kuumailmapuhaltimella saa lämmitettyä pohjustusaineen kirkkaaksi?Aika laajalle kerkiää lämpö levitä pellissä ennenkuin pystyy tinaa sulattaan ym.Liekillä vain , tai no ihan kuinka vaan jos on itte tyytyväinen lopputulokseen.

Ok. Onhan se ikävää että jos näin on tapahtunut. Onko kokemusta omakohtaisesti yhdestä vai useammasta tapauksesta?