68teevee

Kupla projektin kimppuun kun ei joulunpyhinä päässyt , niin taulun piirustus/maalaaminen pelasti miälenvirkeyden  :). 

Kolmipyöräisiä kikottimia...

Motonet 20 eur.

Jossain päin toisella mantereella... 

Etuloksutkin vähän eri paikassa kuin normaalisti :) .

Melkoinen taideteos.

Jos sittis on puhdasta  noin 3 - 5 prosenttista , puhdistettava osasta on hyvin esipesty rasvat pois niin riittää kaksikin päivää . Mutta vaatii esim. messinkiharjalla harjausta pari kertaa päivässä . Siis jos on lämpötila noin 20 astetta . Ainakin motonetista saa hyvän pulloharja setin , jolla pääsee pahimpiin kolosiin rassaamaan. Kevyt harjaus riittää , minusta harjaus aina välissä on tarpeen .  Ja heti kuivaus kosanilla tai kuumapuhaltimella kun nostaa pois altaasta .

Ääni lasimurskalle. Ei tarvi pintaa enää puhalluksen jälkeen jatkokäsitellä muilla kuin maaleilla . Eikä pelti veny.

:)

Kännissä pensselillä lienee halvin. Olen yhden auton näin maalannut (wartburg 353 tourist). Ja tuli niin perkeleen hyvä!

Vielä 20 luvulla autot maalattiin pensselillä , ensin levitettiin paksulla hyvin maalia ottavalla siveltimellä maali pintaan ja sitten nopeasti tasoitettiin litikalla , noin 10 - 20 cm leveällä siveltimellä . Kun auto oli maalattu sellumaalilla, niin sen annettiin kuivua sävystä riippuen 1- 3 kuukautta (käytössähän ei ollut vielä 2k maaleja ym.). Sen jälkeen pinta hiottiin vesihionnalla sileäksi kauttaaltaan ja kiilloitettiin räteillä ja säämisköillä . Hyvää jälkee tuli silloinkin :)  Pinta oli kiiltävä ja sileä , mutta nopeasti muuttui himmeämmäksi . Nykyään on hiukan helpompaa auton maalaaminen :) .. Vaatimattomat talli olosuhteet tietysti luovat lisää haasteita peliin ( ilmanvaihto/lämpötila/riittämätön paineilmamäärä kompurassa ym). 

Tämmönen on '58 luukku

 

Justiinsa tuon mallinen syvennys. Soitan sulle myöh.

Toinen vaihtoehto on, että mallaat ton syvennyksen kilven mittojen mukaan niin että se istuu joka suunnasta keskellä koloa.

Juu , se voi olla että näyttää isolta kun peräosa on kaventunut 20 cm kleinbussin mitoista . Mutta nuo uudemmat on vielä leveempiä , tuon mallinen on helpoin kaventaa .

Barnin ei ole mutta 58 luukun olisi.

Siis onko se tuollainen missä ei oo ylälirvaketta , ja nuo pysty pokkaukset ovat alhaalta likempänä toisistaan kuin ylhäältä ?

Olisiko kenelläkään kuvan kaltaista juniksen rekisterikilven syvennystä , josta voisin käydä ottaan mitat ?

Oliko tähän kuvaan mitään tietoja? Upea ja mielenkiintoinen otos tämäkin.

 

K.

Ei mitään tietoa , kuva on samban sivuilta : beetle - split - window , - cool vintage photos . On kyllä tuhansia hienoja kuvia 40 - 50 luvulta . Forumin hakuun laittaa cool vintage photos niin löytyy myös esim. barneista , ovaaleista ym muista tuhansia vanhoja kuvia . Menis varmaan pariviikkoa jos ne kaikki kävis läpi .

Taitaa olla kuskilla kyydissä entinen kilvanajo sivarin repsikka... :) 

Kiitos! Kuvan kaiketi otti Leni Riefenstahl, kamerana Leica IIIb (Summitar f=5 cm 1:2).

 

K.

:) :) 

Hieno! Suunnitteluosastolta Dr. Wessel, mekaanikot Herr Horst sekä Herr Wessel. Hieno kuva kauniista tarinasta.

 

K.

Hyvin on tietoa ! Eli synnytys meneillään. Tästä ei kai sitten vanhempia kuvia taida löytyä , on kyllä hieno kuva !

Olisko kuva  vuodelta 1938 vai 1939 ? 

Onko näistä kuvista mitään hyötyä?

 

Jori

Ja heti perään täytyy todeta että löytyy myös pallikseen , ei vaan ollut räjäytyskuvassa ! :) . Kiitos jorille kuitenkin , kuva selvensi asiaa paremmin !

Tämä on wolfsburgin tekele , juniksen takaoven alareunan vastakappale . Olisko jollain laittaa mulle kuvaa juniksensa takaoven alareunan vastakappaleesta/peltisoirosta , siis siitä peltiosasta mihin lukon vastakappale tulee kiinni ? Kuvasta ei oikein saa selvää että onko / sopiiko palliksen vastaavaan. Palliksen peltiosataulukosta tuota ei ole , mutta teksti sanoo että se olisi myös pallikseen tarjolla. Onko siis samanlainen juniksessa ja palliksessa ?

Monessako autossa retkipenkit mukana? :)

Tässä bernt carlssonin tekemät kaappariovet/saranat kuplaan . Tuossa näkyy taaksepäin menevä tuki , on varmaan tarpeen koska b- pilari on aika vetelä ,eikä kestä sellaisenaan kovaa sivuttaisvääntöä . Näköjään kuvat tuli liian pienenä ,mutta osoitteesta : bernt carlsson home,( pink ladyn tekijä ) rocky`s 55`vw . löytyy lisää aiheesta .

Tyttö pysähtynyt juniksella  väärään paikkaan.... ? :)

Ei näytä ihan samalta, jos tätä tarkoitit

 

Todella hienoja molemmat!

Juu tota ruotsinpojan ruskeeta meinasin,onhan noissa eroa, Norjanpelissä pitempi peräosa ja takaluukku ym.ym.