Jump to content

Fileas

Members
  • Posts

    1222
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Fileas

  1. Takapenkille samanmuotoisia neitejä, niin madalluskin hoituu samalla :P
  2. Kuvia?
  3. Fileas

    Kori

    Konttorilla ei katota kuin pohjan numerosarja. Mites korin/tekniikan vaihdossa? silloin varmaan syynäävät etuluukun alta tarkemmin, mutta se lappuhan on vain poppareilla kiinni ;)
  4. Pakkohan noi "OEM pätmännit" on olla harvinaiset, kun mullakin on sellaset :D 125-15 istuu näpäkästi nelituumaselle ;)
  5. Onko ne naineet kenties?
  6. Ei sillä ole mitään väliä, lämmitettävä alkaa näyttämään lukemia nopeammin.
  7. ja paljos on Li nro?
  8. Kitoosh samoin!!, olipas hyvä tulitus kaupungilla, liekkö jäänyt tzunamirahoja tälle vuodelle ?
  9. Eiks tollasia oo Smarteissa ?
  10. Ai jättää ½ jousituksesta pois käytöstä? Saattaa olla mielenkiiintoinen ajettava töyssyissä
  11. Suosittelen käyntiä katsatusasemalla ;) saat paperiasioihinkin selvyyttä
  12. Mulla on noin papruissa
  13. Ähh, juu tottakai vanteissakin on kantavuusluku oltava ;) Et tiedä akselipainoja? etu/taka
  14. http://ffp-motorsport.com/tuning/stro/stro3.jpg 205/50-16 renkaassa on kantavuusluokka 530-615 kg ketale (riippuen renkaasta) Konttorilla ollaan ainoastaan kiinnostuneita STRO määräyksistä ja muutoskatsastuksessa ettei raavi kiinni mistään.
  15. Tammerdiesel on joskus kultaisina Vw vuosina kaupitellut vaihtokoneita Laitoin sinne äsken e-mailin,,,,
  16. Onko sulla varmasti kaikki osat tallessa siitä pöhöttimestä? Eikös se käynnistysmekanismi toimi suurinpiirtein näin: 1.hehku lämpiää 2. puhallin alkaa pyöriä 3. polttoainetta pumpataan ja se syttyy 4. liekkivahti haistaa, että kammiossa palaa, ja hehku sammuu. 5. liekkivahti pitää puhaltimen ja polttoaineen syötön päällä jne.. http://web.telia.com/~u11107929/html/heating.htm
  17. Ollu jo kauan,,,
  18. http://www.liveforspeed.net/ edittiä: 129Mb
  19. Eilisissä koe kiihdytyksissä oli tekniikan kanssa ongelmia, vauhdin ollessa noin. 187, auto rupesi vatkaamaan rattia. Eturengas irtosi, ja siinä vauhdissa kuljettajasta tuli matkustaja. Kisapeli pyöri 3 kertaa katon kautta ympäri, taisi tehdä pari volttiakin. Tiimi teki töitä puolille öin, ja näin ollen pääsemme sittenkin kisaan.
  20. Tarkkaan ottaen 1963 kertoo: Miton pyynnöstä kuva käännetty niskojen säästämiseksi.
  21. eikä ollut edes vaikeata, viilalla modatussa (puu)sorvissa .
  22. Muakaan ja vaimoa ei ole olemassa ;)
  23. vettä sinne on joutunut ;)
×
×
  • Create New...