P_Valtonen

Hänen uudessa säilytystilassaan on myös koekäyttö mahdollisuus

Hurjasta kysynnästä johtuen, laite nostettu lämpimään varastoon odottamaan jatkotoimia

up.

Jos et halua remulia mukaan, niin voin nyppästä irti - Remulin jalan + kiinnikeet, itte remulin - Remulin moniurahihnan + kaikki moniurakamat - Imusarjan painekoteloineen, POP venttileineen ja silikooni tuubineen Asennan vakiot hihnis-kamat koneeseen uudella remmillä. Kaasareihin mulla on lieriö putsarit, jotka ei mahdu (ehkä) kuplan konehuoneenseen Tuolla tempulla mosan hinta jää 1950e arvoon

Lupaamani kuvat

Tuli tuommonen kasattua .... Kampi terve + 200mm12V vauhtis + KEP1 jäykkyinen asetelma + uusi massa levy Nokkana C35 klooni + oikastut VW nostimet Ö pumppu 32mm (uusi Febin pesä + käytetyt rattaat) Lohko kunnostettu ex omistajan toimesta Kaikki laakerit + tivarit luonnollisesti uutta Männät Mahlen "tako" 87 (EX SimoW) + hiton hyvät sylttyputket toisesta sarjasta + uudet M-renkaat Tikut terästä + uudet tönäriputket Öljypuolella hyde-letkut ja FF kamat uudella filsulla Kannet 42/35,5, ohjurit rempattu + seeti ajettu, venat hiottu + koko setti alipaine tastettu. Jouset on n30% vakiota tömäkämmät, 1.1/1 vippaset ja ns norsuntassut säätöruuveina Toimvaksi testattu (pestu + 8bar paineistettu) DH jäähy Jäähy pellit kaikki pulverilla maalattu. 30hp DH koppa puhkukoppana, vakio ei mahtunut mitenkään. Tasavirta laturi (laitoin ensin vaihtiksen, mutta remjulin jalka + moniurasen kiristus mekanismi nousi liikaa ylöspäin & otti kiinni laturin runkoon) Moniura hihnis setti kotimaista tuotantoa. Kaverini teki näitä erän jokunen vuosi sitten. Eli Remuli nr7 ahdin saatu uudeleen käyttöön. Siipi d93mm, Ahdot alkoi 3000rpm kohdalla ja 5000 rpm n 0,6bar. En alkanut uutta konetta kierrättää vielä tätä ylemmäs. Kaasarit ovat 5-10V sitten KK kaupasta uutena ostettu Solex 1x40, Imarit Empin vakiot (ei mtn hajua mistä nää löyty). Painekotelot ex työkaverini suunnittelemat ja 3D tulostamat. Imusarja itte tehty mustasta raudasta. POPpari vena myös kotimaista tuotantoa. Silikooni putket tilattu Kiina ihmemaasta, ne siis uutta klemmareineen Pensa puolella lisäksi sähköpumppi + Malpass paineohjettu Bensanpaineen säädin. Vivusto on SCAT. Tää säädetty nyt kohdalleen Pakarissa on teollisuus koneen J-Pipet (tripla painoset nyky versioihin) + 4-1 putsattu&maalattu kärmes ja vaimennin Sytty puolele on Wanha Bossin sininen, 034 putsattu arpajakaja (tähän mikä oli alunperin varattu mangneetto, olikin rikki). Tässä 034 on tupla ohjattu painekello, eli säästää sekä yli, että alipaineella ennakkoa. Syttypuolella on kansi, pyörijä, tulpat ja piuhat on nyt uutta tavaraa. Tässä pukkas päälle rahan tarve ja mä myyn tän siksi nyt vain 99% valmiina. Alla puutteet / jatkohommat, jotka jää ostaja hoidettavasksi hänen kustannuksella - Remuli on oikeassa kohtaa, mutta sitä pitäs kääntää hieman (1-2mm), kun toinen remmin puoli on hiukan tiukemmalla kujin toinen (tai aja noin jos haluat) - 034 jakaja pitäs kellottaa, että onko toiminta moottorile oikeasti sopiva vai ei. - FF kierto tehtävä uusiksi lohko ulkopuolelle. Nyt tuonne heitin vaan jotkut hyde letkut hyllystä + wanhan putrsarin jalan + uuden ison filtterin. - POP vuotaa, nyt sisällä oleva jousipaine + säätöruuvi ei riitä ohuvuodon pois saamiseksi (etti omista kamoistasi jousi ja kokeile sillä + säätöruuvilla löytää sopiva vastavoima paineelle) - Ahtimen ja kaasarien välinen putkisto on tehty pikkusen liian suureksi. Kuplassa ottanee vauhtiksen yläpuolella olevaan tulipeltiin kinni (tuon raudat uuteensarjaan, saat itte tehdä sen) - Kaasarin ja syttyjen säätö koneen optimitoiminnon saavuttamiseksi kunnon kuormitus penkissä ja säädöt sitä kautta Hinta 2200e, niin saan edes osista/koneistuksista jonkun korvauksen :/ Mylly o nyt käyntipukissa, helppo laittaa wasabilla tulemaan käyntivideota. Wasabi / soitot nolla viis nolla 339 669 yx

Elämäni ensimmäinen väliprojekti; budjetti n 250e ja aikaa paloi alle 20h Esikuva oli AliExpress - kaupan VolksPod, jossa 125ccm Mankin päällä kuplan lokareita muistuttava Kate. Juutuubissa on aiheesta ziljona videota, niin ajovideoita kuin teko ohjeita. Tuon bensa vehkeen hinta + rekisteröinnin haasteet ajoi tekee itte jotakin. Lähtökohta oli siis potlkulauta (30km Range, 110kg max massa, ja istuimella), tän lisäksi pariskunta kuplan etuloksuja, työpaikan metalli jäteroskiksesta polkupyörän tarakka + erilaista metallin palasta pari kourallista. Pitää taikinoida tuohon vielä paikalleen umpio ja tavaroille säilytys kori jalkatappien väliin. Sekä mahdollinen fender skirt toispuoleisesti (mustana, niin näyttää optisesti että on ummessa molemmin puolin) Oliko tässä mtn järkeä, ni jos talouden hameväeltä asiaa tiedustelee, niin ei. Mutta onneksi olen oppinut tässä jo aikaa sitten laittaa suodattimet & suotimet päälle heidän jutuissaan :)

Patskaksi ajetut siniset kammet kasasta poistettu aikaa sitten. Näistä kuvan yksilöissä on vaan ajettu kaulat toleranssin yli. Ja ovat mahdollisesti oikausua kaipaavia. Ittellä on +10v tarve suoraan asennuskelpiosia kampuroita, siksi nää joutaa tarvitsevalle halvalla pois tilaa viemästä.

wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx

Rankasti laskerru kansipari Putsailin noi ja tiputtelin sopivan kokoset arpa venat sisään. Kaipaa ohjuri / seeti / vena remppaa. Laskettu sen verran ettei sovellu 90.5 92 tai 94 sylintereille. Nyt näissä valio 1600 sylinterille poraus wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx (edit puh nro korjattu) 250e noudettuna tallistani Heinolasta Tai postilla 270e hintaan rahti vapaasti postilla

Vakio kampia 69 iskulla 8kpl Jokaisessa joku vika, ettei ole suoraan asennus kunnossa. Kaikki siis kunnostus kelpoisia. Mukana "mittauspöytäkirjat" Hae kaikki pois. Nimellinen hinta yhteensä 50e koko erä wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx (edit puh nro korjattu)

Kuvan tuote ja sille kiinnitys osat 100e noudettuna Tai bif tuotuna Posti paketointi 20e lisää + todelliset kulut vielä.päälle wasabi / soitot n0lla 5 n0lla 339 669 yx (edit puh nro korjattu)

Kannet ja takana syltyt

Tämän hetken kunto

Yhdellä vetävällä, saadaan jako kahdelle kaasarille. Noiden kaasarin päiden kanssa on pikku jumppaa (liian isot osalta)