Kemin Karavaanari

Kohta painaa syksy päälle ja tälle kesälle ei kilsoja kuin tuhat ja ainoastaan yksi tapahtuma. Kokeilin onko takalaakereissa klappia niin jotenkin tuntui takavetari kuivalta että laitoin uutta vaseliinia. Samalla vaihdoin koneeseen öljyt. Olipa se mukava pihalla askarrella ku välilä tuli helvetinmoisia sadekuuroja 😁

Hieno pelastus, toivottavasti kunnostaa myös liikenteeseen. Lienee Suomen vanhimmasta päästä oleva korkeakattoinen.

Taitaa mennä seuraavaan vuoteen, sen verran on peltitöiden lisäksi mm osapuutteita.

Kuskin lämpökotelo irtos melkein itsekseen.

Kopassa onkin joka puolella tuuletus kunnossa.

Kertaalleen ysärillä hipistelty pohjalevy ei hitsihommia kaipaa.

Koppa pois päältä.

.

Jotakin on tolskattu viime Perjantaina ja eilen. Hieman kuvasatoa.

Hitsashan se Henkka jonku paikan minkä kuulemma jopa pedalpusherikin olis hyväksyny. Tästä ei harmittavasti tullu kuvaa ja itse vähän kyllä epäilin tuota hyväksyntääkin, jos ei sitten pedaalinpolkija hyvää hyvyyttään tai yhentähenjallunkiiltosilmissä ois peukuttanu.

Alkuruuaksi mätettiin rullakebabbia, iltapalaksi perinteistä hookoota.

Välillä ihan testisovitettiin ennen täppäilyjä. Toki ulostulojen reijätkin täytyy vielä tukkia yms.

Minä yritin tuhertaa kahdesta takahelmasta yhtä.

Eilen harrasteltiin ja jotain saatiin aikaseksikin. Laikka lauloi hieman normaalia vähemmän kun tallilla piipahti kolme eri vierailijaa jeesustelemassa projekteja. Henkka näppäs oikeaan takanurkkaan korjauspalan.

Kyllä tässä hitsattavaa riittää joka nurkalla ja niiden välilläkin. Päällepäin näyttää kohtalaisen ehjältä.