SamiO

Tänään saatiin lumen kolailun jälkee vähä touhuttua volkkareitaki.

Ei tätä romua jaksanu enää hioa nii kelkottii kuusen alle..joku vielä löytää hyvän rojektin sieltä joskus.

No eikai... Vähä henkistä ja ammattiapua haetaan.

Samalla kelkottii kupla tontille.

Muksu mummolaan nii 5-6h vierähti maalia valutellessa tallissa.

4kg epoksia ja melkee samanlainen satsi hiontaväriä perään... Annetaa vähä kuivahtaa ja silotellaan pintamaalille tarttumispintaa... Kohta varmaa alkaa se tylsin vaihe eli kasailu 😵😁

23 hours ago, Tuomo Lehmikangas said:

Hyvältä näyttää. Tuleeko ihan sellainen showlava? Että uskaltaako sinne edes rojuja heitellä sitten ettei kolhi?

Ihan täys käyttöpeli, ei oo luotisuoraa peilipintaa haettu 😁

On se vttumaista hommaa, en tiiä mikä ois paskempi pinta hieroa ku tämmönen aaltopelti... 
Kyllähän tuon sai parissa tunnissa matattua että kestää vähä uutta väriä roiskia päälle, joutuu vielä käymää muita pintoja läpi ja pari lisä pakkelipaikkaa hiaseen... ehkä sitä viikonloppuna sais jo hiontavärinki tähä päälle?

Tuli haettua 20l argoniaki TIG:n kaveriksi... pitäs halppis acdc tig/plasmaa harjotella 😁

Kolman ilmajäähy, alkaa vaikuttamaan ettei tästä sairaudesta parane.
-66 Kasteni, karussa kunnossa mutta on siinä hyvääki... joskus tämä työnalle 😁

Neljäs ilmajäähy 1200 VW ESAB
Nyt se on selvää.. jos pitää ostaa joku tämmönen romuläjä sen takia että siinä on jotain vw:tä nii ei oo enää toivoa.


Viides... -65 kupla (neljäs.. ku eka kupla meni)
Tämän ostin pojalle joululahjaksi, kai se on tekosyy pitää ite se noin 16 vuotta ja jos poikaa kiinnostaa niin saa siitä auton joskus... jos näillä saa enää edes ajaa vihreässä tulevaisuudessa. Niin ja eihän vaimo voi olla vihanen ku pojalle lahjan ostaa  😅

Tästä on visio joka seuraa vähän ensimmäisen kuplan jälkiä. Uudet kotelot ja muuten iskuun, sitte ajellaan että sammaleet pölisee maantiellä...
Ehkä siihe tontitusta ja vannetta kaveriksi, pilataan ite niin ei pojan tartte ja saa miettiä mitähän vttua se on aatellu tätä laittaessa. 😁

Sairaus eteni, Pritseni -74
Tuli ostettua toinen ilmajäähy, ihan etelästä piti lähtä hakemaan.


Tähän oli melkeen kaikki peltityöt tehty. Mukana 4typ kone ja lavallinen rojua.
Tosin tässäkin tuli yllätyksiä, niistä seuraavaksi..

Vähän tuli putsailtua edellisiä pakkelointeja ja hitsattua saumat kokonaan umpeen ja pakkeloitua uusiksi. (apukuskinpuolella)
Sitte isoin rupeama oli kuskinpuolen kylki, kunnon pottupelto ja helma vaikutti olevan jostain pellistä vaan taitettu ja koriliimalla asennettu (pari hitsitäppää lisänä)
Tuo kylki tuli avattua ja laitettua ihana klokkerin pellin pala tilalle, ei olisi ollut ykkös, kakkos eikä varmaa kolmos valintakaan mutta oli nyt ainoa mitä oli saatavilla järkevästi. Istuhan tuo siihen välttävästi. Ensin kuvitteli että saisi tuon pyöränkaaren osien säilytettyä vaan järki voitti ja kaikki pois...


Piilotellaan kauheudet pakkelilla


Lava otti pintaruosteen ku autoa hakiessa iski kunnon vesisade ja miten paljaalle peltipinnalle käy.
Eli porakoneella teräsharjaa, forforihappoa ja taas harjaa.


Ensimmäine kerros epoksia lavan pintaan, pitää hiasta ja maalailla lisää joku iltama.


Tämä on nyt tämän hetkinen tila tälle, tästä jatketaan tässä topicissa... esitellään alle vielä pari muuta rojua jotka on vielä ihan neitseellisessä tilassa.

Yhteisön painostuksesta ja haastamaan merilapin sisällöntuotantoa tänne niin tässä tulee romut esille.
Alotetaan ensimmäisestä ilmajäähystä, tammikuusa 2018 tuli haettua tämmönen valkuainen. Osoittautu lopulta paljo paskemmaksi ku pääsi kaivautuun. Tähä tuli rakennettua uus kone ja käytetyä muutenki muttereina. Luukut, lokarit jne hilut jäi koskemattomaksi ja lookki oli rottanen.



Paljo miggi lankaa ja millisiä laikkoja, uudet kotelot ja muutenki paljo tuli vaiheltua peltiä... pari vuotta siinä meni tuuskatessa aina ku oli aikaa.

Tämän tarinahan jatkuu pohjosemmassa kun Merilapista suurella joukolla tätä tultiin hakemaan tuohikontti täynnä kissankultaa.
Eli jatketaan muilla romuilla seuraavissa...

On se komian luottopelin löytäny 😇🥰

Mitä täällä osais porukka sanoa moottorista jossa ei ole numeroa ollenkaan, pelkkä "D" stanssaus?
Mitä koitin selvitellä googlella niin ilmeisesti joku tehtaan vaihtomoottori. 
Eikä tuota pintaa ole koneistettukkaan että siitä olisi poistettu vanha numero, niin onko tämä nyt std-kokoinen tehtaan vahtomoottori? Toki sitähän ei voi tietää avaamatta onko tuo nykyään missä koossa mutta lähtökohtaisesti?
D vain tarkottaa vm65 - 1200cc 34hp 
Jossain vaiheessa vissiin lakkasivat stanssaamasta numeroita noihin vanhempii vaihtomoottoreihin.

23 hours ago, Tanhis said:

Itselläni meni aina poikkeuksetta paketin paikalliseen kukkakauppaan mihin ei ole juurikaan muuten asiaa valkatun salen sijaan. Tämä sitten paljastuikin että jos valitussa automaatissa ei ole tilaa niin se ohjataan lähimpään automaattiin missä on tilaa.

Joo tätä on tapahtuu paikakunnan sisällä ja viimesenä sitte ihan postin tiskiltä voinu hakea jos automaatit täynnä, ei se sentään paikkakuntaa vaihda vaikka automaatit oliski tukossa.
Asiakaspalveluun chattailemällä paketti lähti taas liikkeelle oikeaan suuntaan mutta siinäkin meni viikko siirtyä 80km.

Ite oon parikertaa saanu ouluun paketin johonki random k-market pakettiautomaattiin vaikka oikea paikka on 80km päässä Raahessa..

Oma viimeistelyä/parannusta odottava pikaasennus. Teline pitäisi siistiä, muuten ihan toimiva paikka eikä tarttenu koria puhkoa. Apukuskinpuolelta lähtee t-haaraan ja jakautuu tuulilasin venttiileille. auton omapuhallus tulee jalkatiloihin, eli lämpökoteloista ei nouse edes putkia eteen tällä setupilla.

Eikä se oo edes tekijän taidoista kiinni että osuuko ne reijät yhteen jos halvimpia peltejä käyttää.
Ite puljasin vaa isolla hallitunkilla yksin ku ei parempaa ollu, mutta niin päin että kori oli ilmassa pukeilla ja nostin pohjalevyä tunkilla koria vasten.

Kori on tosiaan kohtuu kevyt. yksinki tuota jotenki pyörittelee, kaksistaan kohtuu kivutonta jo.

Paljoko ne jää vajaaksi?
Ei ne ihan tasalle tule jäiskö jotain millejä sisämmäksi. Tässä taitaa olla vaihtelua miten ne sinne asettuu, mutta en ois pikku vajauksesta huolissani jos paketti kasautuu ok.

Itellä ollut pari vuotta nyt käytössä tämmönen.. hintansa väärti kyllä ollut, jos siis ei tartte olla ihan valmista. Ajaa kahta laajakaistaa ja yhtä subia.

tinyurl.com/4j9ssv36

Tuo bensan saanti ongelmahan selviää sillä ku avaa kaasarin kannen ja katsoo onko kohokammio tyhjä bensiinistä hyytymisen jälkeen. Mutta siltähän tuo vaikuttaa että menovesi loppuu..

Ja käytännössä tuohon liittimen tulee vaan eri pisteistä johtosarjaa omat johdot joista voidaan mitata jännitteitä jne.

Vähän turhan myöhään meni nuo sivut kiinni jos ihmisillä on rahat jumissa ja tavarat saamatta.
Kannattaa tosiaan tuota rahojen takaisinperintää alkaa ajamaan muuta kautta jos ei kohtuullisessa ajassa saa yrittäjältä mitään vastausta.

Onhan tuo ihan kohtuutonta.
Vaikka muiden hommien ohessa pyörittää kauppaa niin pitäisi hoitaa sisällä olevat tilaukset melko joutuin pois. Ite ottasin yhteyttä kauppiaaseen, peruisin tilauksen ja pyytäisin rahojen palautusta heti. Eipä tuosta tiedä millon taas "aktivoituu".
Ikävä kyllä nykyään kallistun toimivimmaksi todettuun kauppaan(niistä joissa asioinut) joka on paruzzi tällä hetkellä.

Jostai teräslangasta tekee pikku koukun tms ja se porakoneeseen, sillä saa konehuoneen puolelta möyhennettyä enimmät pois. Laitoin itse uuden uretaanin mutta vain konehuoneen puoleiseen reunaan enkä koko koteloa täyteen. Perus uretaanihan imee kyllä vettäkin, joku 2k urtsu venekäyttöön ei ime, mikä on ns closed cell foamia. Tiivistin ilmaaukon pohjan koriliimalla.

Noissa taitaa olla ihan joku 5v hakkuri sisällä, joiden käyttöjännite on mahollisesti joku 6-24v todellisuudessa. Vaikka myytäs 12v kamppeena.

Putsaa kontaktit/liitokset, mittaa lyhyiden johto lampulta sulakerasialle ja rasialta releelle.
Muistaakseni keltainen lyhyille ja valkoinen on pitkien. kelta/musta, valko/musta toisessa umpiossa vastaavasti.

keskustelua ilmajäähdytteisistä volkswagen autoista 🤔

Pika vilkasulla iso osa näyttää klokkerholmin tekeleiltä(mustat) ainakin heti kuvissa. Eli ei häävejä, taitokset/mutkat tuhannen ruttusia, ohuen näköistä matskua jne mikä on heti huono merkki laadullisesti...
Valmistajaahan täällä arvostellaan ei toimittajaa, monet myy samaa kamaa ja monilta valmistajilta kuten varmaan tämä hofmannikin.
Maalaamattomat taas on varmaan jonku muun ku klokkerin, näyttääki vähä paremmilta kuvissakin. Oisko jonku enkkuvalmistajan tavaraa ja näkyy hinnassakin.
Eli samaa kamaa saa suomestakin eikä tuolla edes näytä olevan hirveä hinta ero suomen hintoihin.

Juttuahan on että enkku toimittajilla olisi varastoja ja toimintaa siirretty EU:n alueelle josta saisi vanhaan malliin, en oo henk.koht. varmentanu tätä tarinaa.

Oisko vettä koneessa ku tukehtuu