Jump to content

NordBling

Members
  • Posts

    2055
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by NordBling

  1. Aikoinaan joskus 15v sitten laki sanoi, että pikku-e tarvittiin, kun yhdistelmän kokonaispaino ylitti 3500kg. Sitten tuli lakiin lisäys, että jos vedettävän kokonaispaino on painavampi kuin vetoauton omapaino, tarvitaan pikku-e Tällöin noin 60000 karavaanaria älähti, ja kortin sai noutaa nimismieheltä ilman tutkintoja noin vuoden verran. Alkuperäinen vaatimus eli yhdistelmä max 3500kg jäi mun ymmärtääkseni voimaan?

     

    Metaken pähkinään mun vastaus on max 750kg kärryä. On muuten just työn alla ajaa c1e kortti just sen takia, että useimmat sprintterit sun muut isot pakut onkin rekisteröity kuorma-autoiksi. Rallihommissa ei siis enää riitä pikku-e:kään enää.

  2. Heitin just oman pattini Bilteman pukkiin kiinni, ja kyllä se mun mielestä on vaakatasossa. Ajattelin ensiksi että vaihdetaan vaan putkisto ehjään, mutta kun otin kytkimen ja vauhtiksen irti, huomasin huomattavan päittäisvälyksen eli kaippa mäkin sitten levitän omani pöydälle. Mulla kun on oltava kone oikeesti kunnossa, thing on vm. -78 eli tarvii läpäistä pakokaasutestit...

  3. Yritän näin perjantaisin tehdä paperihommia kotona ja joka perkeleen kerta ovikello soi näihin aikoihin. Ei viitti aina edes enää mennä katsomaan ketä siellä on. "Onko sulla hetki aikaa?" -Ei ole. "Onko emäntä kotona?" -Ei ole, käy töissä ja töitä minäkin tässä yritän tehdä. Jne. Ei auta mikään kohtelias vastaus. Joten printtasin just 20-sivuisen netistä bongatun "Jehovan todistajista lähteminen-Kriisistä kohti tasapainoa"-julkaisun, voidaan sitte ens kerralla vaihtaa painotuotteita ulko-ovella. Vaikka ei se lehti näin lämmityskautena oo haitannu.

  4. Totta, polykarbonaatti taitaa kulkea pleksin kovuus/käsiteltävyysluokassa. Tää juttu mitä mä haen on hiukan kumimaista. Voishan sitä tehdä helpomman ratkaisun ja laittaa pleksiä tms sialla kiinni. Siis jos on pakko. Eli 35min Mantorpin lähtöön tai jotain.

×
×
  • Create New...