Nonniin. Kävi niin, että tytär haluisi hääautoksi isukin vanhan TL:n. Ajankohdasta ei tosin ole vielä tietoa, mutta kärrättiin auto ladosta (jossa se oli vuodesta 2004, sinne ajettuna) talliin kotio.
Osti pelin ~90 vuonna, jolloin se oli seisomassa lähistöllä takasiipi kolhittuna. Silloin paikattiin pahimmat kohdat, maalattiin ja laitettiin ruiskukone toimimaan. Eli ei ole mitenkään entisöity. Aikataulun ja mahdollisuuksien rajoitusten vuoksi nytkin olisi tarkoitus saattaa se taas kilpiin ja riittävään edustuskuntoon. Entisöinti saa odottaa eläkepäiviä.
Nyt on karkea suunnitelma (ei välttämättä tässä järjestyksessä):
- purkaa sisustukset ja irtoavat osat
- vaihtaa taka-akselin väätövarren kuluneet puslat
- irrottaa kone ja loota
- tarkistaa pa-letkut ja suuttimet
- uusi ( tai parempi) takapuskuri
- jarrujen laitto
- maalarille
Kynnyskotelot ovat hiukan huonossa hapessa (tai siis saaneet happea liikaakin) ja muutamia reikiä löytyy sieltä täältä. Näkyvät pellit ovat muuten suht hyvässä kuosissa.
Konetta voisi kokeilla käyntiin irrallaan, jotta olisi sitten helpompi roplata, jos/kun siinä on jotain.
Takapuskurista on jo ollut keskustelua tuolla ostopalstalla, ja toiveita on, että se löytyy, vaikka alkuun vaikutti huonolta.
Laitan lisää kuvia, kun saan enämpi purettua...
