Jump to content

nikke911

Members
  • Posts

    989
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by nikke911

  1. Jos muuttaa Porschen jaolle niin voin antaa aika paljon vinkkejä ja osiakin löytyy. On nimittäin tullut kokeiltua "muutamaa" eri Porsche levyjarrusettiä. Mulla siis aina ollut levyt ympäriinsä mutta koko on vaan kasvanut kun vauhdin nälkä on yltynyt,tai oikeastaan vauhdin tappamisen nälkä..

  2. Todella mahtavalla patinalla varustettu Kupla. Paperit on ja vaihtokone (80.000km). Käyntiin lähtee eikä pahasti edes ruosteessa.Kynnysten kiinnityspinta ruostunut mutta pohja näyttää suht hyvältä. Tästä helppo projekti ja ehtii kesäksi huomiota herättämään. Jarrujen ja bensalinjan läpikäynti, droppiolat ja napsu perää alemmas-valmis!! Mukaan tulee 4-pulttissta vannetta oman valinnan mukaan,Juhlavanne tai tavalliset peltiset. Sopivia renkaitakin löytyy mistä valita. 1100€IMG_3778.thumb.JPG.1ac5cf5b3b0a2fb447fc5aedbecc828f.JPGIMG_3774.thumb.JPG.3f0bb8f89cae5a0382af7c679efbf2f4.JPGIMG_3775.thumb.JPG.709ad13159772763d58ed26a3f311f29.JPG

  3. Tuossa sitten se nopein ja hitain kierros. G50 laatikon vaihtokaavio menee "väärinpäin" johtuen tuosta vaihdekepistä joten ykkönen on alavasemmalla jne. Eli tuossa ajan enimmäkseen kolmosella ja nelosella.6000 kierrosta kolmosella on tasan 150km/h ja 5000 rpm nelosella on 170km/h ja 6000rpm nelosella on tasan 200km/h..

     

    • Like 3
  4. Siinä mun nopein kierros tähän mennessä. Viimeisenä päivänä paransin tuosta ekalla kolmanneksella vielä 12 sek. kunnes tuli keltainen lippu. Samalla kierroksella sitten yliinnokas Megane RS kuski päätti ajaa ihan omaa linjaansa ja päräytti takakylkeen juuri ennen Pflanzgartenia. Tuli Junikseen vähän Rata-arpia jotka saavat jäädä. Vuokra race-Meganiin tulikin sitten isompia vaurioita ja portugalilainen kuski sai maksaa pitkän pennin toheloinnistaan.

    Racing-scars.jpg

    • Like 4
    • Sad 1
  5. Tässä oli kyllä putkiiskarit. Ongelma on se että iskarin runko kanittaa yläkiinnitykseen eikä sitä voi kääntää väkisin. Tosin käytän Gazin säädettäviä iskareita jotka ovat ehkä pikkuisen paksumpaa mallia,mutta lyhyillä vetareilla ne sopivat mainiosti. Jos yläkiinnikettä lämmittäisi ja kääntäisi pari astetta asia olisi selvä.

  6. 21 minutes ago, Kotten said:

    Olisikohan niin että lyhyissä putkissa on vanha malli jossa iskarin kiinnitys on suora eikä vino kuten uudemmissa?

    Juuri noin,ja iskari ei sovi suoraan enkä aio vääntää sitä väkisin. Iskari on väärässä kulmassa alakiinnitykseen nähden.

×
×
  • Create New...