nikke911

-53 VW.. miten tämä on tehty??

Olisko kellään tarvetta junakeulan kuitukatolle? Olen teettämässä omasta muottia ja etsin henkilöä joka olisi valmis puolittamaan kustannukset.Mitä enemmän ottajia sen halvempi.Yhden katon teko muotteineen on n.1200€,mutta siitähän muotin osuus on suurin.

Katon vaihto säästää painoa n.30-35kg alkuperäiseen verrattuna ja asennetaan helposti vesikourun päälle koriliimalla. Eli pistehitsaukset irti ja uusi katto päälle.Myös ne joiden katto on painunut tai lommolla voi hyötyä tästä.

Hotcarsin tietokonejärjestelmä hajos..

Vaijeri mietinnässä,mutta pitänee perehtyä tuohon vaijerivaihteen toimintaan..Toistaiseksi toimii vielä siirtäjätangolla ja nivelillä-ei ole kuvia..

Sain tällaisen viestin Ultimate aircooled sivuston pitäjältä.

Hello

I hope you can help me, I'm trying to let more people around the world know all the fast cars in the VW is

I'm also hoping to get more members of the UAC forum (www.ultimateaircooled.com) in your area. To help the truly global platform.

We already have members from 38 countries and I want to make all feel welcome

We have a translator at the top left of the page on the forum so they can watch the forum in any language and be a part of the UAC family

How do I spread the word about UAC compiler and get more members, who do not necessarily speak or read English in your area.

Can you help me, or know anyone who could help me?

I am also looking for someone in your area that goes all the events in Finland or in the whole of Scandinavia that could help me with the UAC race results and pictures, etc.

Reporter / photographer type of person does not have to be a professional. All enthusiest who like cars and going events

, Do you know anyone?

I need to know what race / event schedule is so we know you and can not wait to race against the results

If you are using a Skype account is "Outlaw Images", and we may use it to talk about

Thank you all for your support

Brian Watts

admin@ultimateaircooled.com

Käyttäisin soodaa..

Tuolle päivälle tuli iso varaus.Joudumme siirtämään päivää,ehdotuksia??

Osaisko joku laittaa tänne listaa että tietää vähän ketkä on tulos?

Tässähän täytyy pian lyödä laatikko ja kone läjään ja autoon kiinni.

 

Vai saako laihialaaset tulla ollenkaan? :)

Eihän tosta ole kun pari viikkoa vappuun,niin eiköhän ole jo korkea aika..Itse nostin koneen ja laatikon pois vasta pari viikkoa sitten,mutta voin aina tarjota itselleni kaljan kun toiset autot aika lähellä ja nipus..:)

Perjantai 19.4. kauden avajaiset Ritarisalissa(http://www.ritarisali.fi/).Tiedossa saunaa,purtavaa ja Vw/Porsche aiheista asiaa..Tarjoan ensimmäisen oluen niille jotka saapuvat fläkällä tai porschella.

Ethän sä tuohon voi lyödä nelipulttista etuakselia..:)

Olen nähnyt vanhoissa Porsche kilpureissa että latat on kevennetty reiittämällä. Miten lattojen kestävyys ja joustavuus mahtaa reagoida tähän? Kai Porschen inssit tiesi mitä teki..Joku jenkki oli tehnyt nämä kuplaansa titaanista ja vielä kairannut reikiä.

Joo,apusimpukka jää pois ja sen myötä n. 1600g..:) Mulle tuli aikoinaan Grubenwerksin kavennettu etukelkka erikoistilauksena nimenomaan ilman tuota mölttiä..

En löytänyt kuvia omasta asennuksesta mutta tuossa linkki Bugboxin kuviin..http://www.bug-box.de/index.php?option= ... 55&lang=de

Mulla kiinni Bugboxin väsäämä hammastanko joka pienen kikkailun jälkeen istui ihan nätisti. Parannusta simpukkaan nähden huimasti. Mutta ei ollut halpa tämäkään..Tämä sarja kehitettiin Carramba-sonderiin joskus aikoinaan. Käyttää kuplan hammastankoa(74-),joka tietenkin kallein mahdollinen,mutta pojat olivat kokeilleet toistakymmentä eri tankoa ennenkuin päätyivät tähän ratkaisuun.

Kävin viime vuonna,suosittelen!! Euroopan paras rata ja sai ajaa niin paljon kun jaksoi..

On kyl erityisen komia junis, tykkään! Jo tuo tekniikka antaa melkoisen sävärin, mut noi mustat fukkelit kruunas. Ihan ohi mennen tuli mieleen et vois käydä aika kivasti ohut punainen raita noiden fuksien ulkoreunaan....

Mietin aluksi samaa ja kävin Motonetistä hakemassa "maailman kalleinta teippiä"juuri oranssinpunaisena,mutta taitaa olla liian moderni juttu..jätin siis satiinimataksi.

Eka koeajo uudella tekniikalla takana..

Pääseekö rullille vaikka on kaks pyttyä liikaa?

 

kaikki VW koriset ovat tervetulleita niin kauan ku ilmajähdytteisiä.

Pistänkö listaan?

Jep.

Pääseekö rullille vaikka on kaks pyttyä liikaa?

Juu,helpottaa iskarien sovitusta ja on aika "kuin tehtaan jäljiltä" näköinen.. Ja tukevoittaahan tuo kans

aika lailla.Ja sisälle saa piilotettua kaiken maailman piuhaa ja johtoa.

Konehuone saa vähän uutta pintaa nyt kun on tilaa..

hej, swb autot on akseliväliltään tasan 2211mm ja lwb on 2271mm 993 taisi olla 2272 jne.. ne paljonpuhutut lyijypainot oli siis tupla-akut molemminpuolin koria, ootteko perehtynyt? 911 on jousituksen komponentit aikapaljon paremmin suunniteltu tehtaalta lähtien, esim. bumbsteer ei ole ongelma koska raidetangot ovat jo tehtaalta suunniteltu hammastankoon samanmittaisiksi, mitä samaa 911 ja kuplassa on oikeasti muutakuin takaveto?

Oli myös erikseen asennettu painot etupuskurin kulmiin..http://www.ebay.com/itm/EXCELLENT-PAIR- ... 0566917756