HSuomi

Niin siis perää on pudotettu sen pykälän verran ulko boorilta. Ongelma on se että taka kannatin kajahtaa maahan hidastetöyssyltä alas ajettaessa jos tulee vähäkään kovempaa ku hitaampaa.

Mikäs toi Z-bar on? Onks se se kallistuksen vakaaja vai mikä?

Olli, en ihan ymmärtäny mikä kombinaatio sulla siis nyt on että saavutit hyvän lopputuloksen?

Latat normi asenossa ja Z-tanko pois + lisäjouselliset iskarit, vai?

Kerrottiin että perää sais nostettua pelkillä kaasu iskareilla jonkinverran. Minkälaisilla ja kuina paljon? Mistä kannattaa ostaa? 1-3cm nosto olis suotavaa. Jos jollain on käytetyt ja edulliset todistettavasti perää nostavat iskarit ni voin ostaa. Auto on -65 t-1

Hannu

Mitähän sen valumötikän mitta pitäis olla pitkässä/lyhyessä?

Muistelen että rummun ja vetarin mutterin välissä olis paksu holkki...

Miten selvitän onko mulla pitkät vai lyhyet vetarit? Auto on -65 kupla

Hannu

Kyllä bensa-astiaan voi palavan tupakan heittää eikä syty. Olen itse nähny. Jenkki leffoissa se olis räjäyttäny koko hallin.

Lapsilta ja heikko hermoisilata kielletty trukki koulutus video.

Huoltomies tulee tossa yhdessä animaatiossa visiin juniksella...

http://www.proflex.fi/Saksalainen_trukkikoulutusvideo.wmv

Kesäsin työmatkat ja muut ajot BMW E30 325i, edustus ajot kuplalla.

Talvella mitälie riepuja sattuu saamaan. Tänä talvena oli 242 volvo ja palikka escortti.

Vauhtipyörä hellällä?

Nii onhan se puolan + kiinni eikä mikää ryypyn tai tyhjäkäyntisolenoidin johto ota runkoon kiinni? Mulla irtos kerran töyssyssä muistaakseni puolan + johto ja otti maihin ja virtalukko suli. Siinä puolan + johdossahan ei oo mitää sulaketta. Ainakaa mun -72 ei ollu.

saako ton kaavan kirjaimina?

Minen ymmärrä miten ne välitykset ei muka vaikuta. Äkkiä kun ajattelee ni luulis vaikuttavan. Vaikka sama tehohan sieltä koneesta kyllä lähtee oli välit mitkä hyvänsä. Huomioidaanko sitä renkaitten pyörimisnopeutta mitenkään? Onko josstain saatavissa jotain "sematiikka" tai periaate kuvaa dynosta josta selviäis rakenne ja toiminta?

jaa, minkä takia isoimmalla?

Ai välityksillä ei oo mitää väliä? Eli on sama millä vaihteella vedon tekee?

Mitä siinä tarkalleen tapahtuu? Miten se penkki toimii? Pyärittääkö rullat jotain hydraukiikka pumppuja vai mitä? Minkälaisia laskutoimituksia tapahtuu kyseisessä hommassa? Miten välitykset vaikuttaa? Onko molemmille renkaille omat rullat?

Hannu

Paras paikka on kyllä jo ennen teiän torppaa

Mahtaakohan toi rata olla muulloin auki? Ei kyllä passaa ralleja jättää välii ku omal kyläl menee. Taitaa menää hyvinkin läheltä Janin kotikontuja...

145e remontti olka akseleille ja silti lotaa... olis pitäny hettää menemää suosiolla vanhat mut myöhästä se enää on.

No mikäs ton rautaristin merkitys on?