seppo mäntykivi

Tuttu tunne, täälläkään ei ole tapahtunut juuri mitään sitten joulupäivän.

Tarve ohi

voisko joku jeesata phpBB2-forumin vikaselvittelyssä? t: sepi

Mites leimassa noi itsetehdyt kääntimet? Vai laitatteko vakion katsastuksen ajaksi?

Kaatu päivityksen myötä koko systeemi, joten aikaisemmin lisätyt volkkarit (ja kaikki muut) on hävyksissä. Lisää autostasi kuva www.rodnroll.net t: seppo

Taitaa olla piuhoja irti. Tollaisia liekkejä ei varmaankaan muuten tule. Kunhan saa sellaiset pienet :) Stingerin kun laitan niin yhdestä putkesta pitäisi tulla sopiva liekki.

Piti tietysti olla Bear Claw lukot. "sytkäri" polttaa palamattomia kaasuja, Vaimentimessa sytytystulppa joka aktivoituu katkaisimesta. Moottorin pitää olla kuuma, ja kierroksia 3 tuhatta.

sveduthan puhuu 10 mil = 100 kilometriä

ei ole vaneria vaan sellaista retkipatjaa.

Viimeinkin jotain joka menee tuubiin! Norjasta lähti tulemaan flamethrower-setti ja bear-clow lukot, Tipi lähetti viestiä että w-luukku on noudettavissa ja paremmassa kunnossa kuin aluksi muisti, verhoiluakin lähti syntymään, jos saisi huomiseksi jo valmiita osia. www.mantykivi.com/kupla/ Tyrkkää tonne volsusta voto: www.rodnroll.net t: sepi

Pitäisi saada paperit ovaaliin. Auto on ollut yli 20 vuotta edellisellä omistajalla, ja häneltä pitäisi saada todistus omistussuhteesta. Tällä todistuksellako/alustanumerolla sitten puuttuvat paperit? Eikös se ole kaunis!!

Mikähän kuva on takaluukussa?

Hyvää Uutta Suotta! eiku Hyvää Vuotta Suotta! ..perr.... Hyvää Kuutta Vuotta! ### Hyvää Tavuut Vutaat! %%##!! No, tiedätte kuitenkin mitä tarkoitan. t: seppo

Kyllä noi linkit on käyty läpi moneen kertaan. Ois ollu kiva nähdä tuon kulan oven ja b-pilarin välinen sauma. Pienimmillään se oli omassani noin 9 mm, ja testiovesta piti leikata tiivisteuran reunasta puolet pois. Sitä en halunnut tehdä, joten vakiosaranat. Jos joku haluaa rakentaa omaansa "piilosaranat" niin mulla on ylimääräisenä samanlaiset kun tossa vw-linkissä t: sepi

kyllä mulla on saranat jotka on tarkoitettu laitettavaksi piiloon. Ongelma oli se kun ovi on kaareva sisä, ja ulkopuolelta, niin saranan sai kyllä helposti paikalleen, mutta ovea avattaessa kävi oven takareuna kylkeen kiinni. Sovittelin kymmenkunta kertaa, aina vaan kävi kiinni. Tosin viimeisellä kerralla vain hieman. Tässä vaiheessa meni hermot, rakoa olisi pitänyt jättää oven ja b-pilarin väliin liki 2 senttiä että olisi toiminut oikein. Ongelmia saattaa kylläkin vielä tulla, katsastusneuvoja kun olen kysellyt niin kaappariovet saa tehdä, mutta saranoiden tulisi olla piilossa. Ajattelin että kun VW:ssä on alkuperäisesti ulkonevat saranat niin saisi leiman? Aika näyttää..... t: sepi

Kaapparisaranat viimeinkin toiminnassa, tosin ovia ei ole vielä viimeistelty. Kauhia homma oli, muutama kuva: http://www.mantykivi.com/kupla/ovet.htm t: sepi

Mulla on tossa pöydällä 1500 kone joka vuoti "runsaasti" öljyä öljynjäähdyttimen alapään tiivisteistä.

Outokummustakin toivotellaan.

Maalasin viimeeksi automaaleilla (keinohartsi) 20 vuotta sitten. Tarkoitus olisi maalata itse tuo kupla, ja kysyisin minkälaisia ovat nykypäivän maalit? Matta-mustaksi olisi tarkoitus ruiskuttaa. Onko nykyään ns. valumisenesto-ainetta?, joskus olen huhuja moisesta kuullut. Kuinkas nopeasti värit kuivuvat? Ja missä lämpötilassa tulisi toimia? Kyseleepi seppo

tiedossa on

tuli tuollainen väännettyä, tutustu ja lisää kuva muiden arvosteltavaksi. www.mantykivi.com/rod-n-roll/ t: seppo

Viiden tähden virtuaalivessa: www.aamupaska.com

tosta: http://www.btw-finland.com/

Noissa ruotsalaisissa Trikeissa on 2 vw:n vaihteistoa peräkkäin. http://hem.passagen.se/trike/ t: seppo

Mistä on tullut sanonta, ähtäri, ähtärilookeri??