Janne Välilä

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=131099

Komia!

Saatiin samaan kylään eniten reikiä & vähiten reikiä omaavat farkut.

Tarvii käydä omasta kurkkaas toi eberi juttu. Eberi siinäkin on & joku "ylimääräinen" samanmuotoinen katkaisija kuin sunkin kuvassa, musta tosin.

Tuu härnään tontille Varrella ni josko toi umpikylkikin sais jotain puhdetta joskus osakseen...

Toisessa kuulumassani yhdistyksessä yhdistyksen tavoite on säilyttää olemassa oleva autokanta Suomessa, täällä yhdistyksen puheenjohtaja markkinoi autoja itse ulkomaille?!

Toinen kokemus jäsenistöstä on kun myy palstalaiselle splitin entisöitäväksi & seuraavan kerran sen näkee 2kk päästä "bulgaarian-kuormassa"...

Irtonaiset piste-osat Sambassa kaupan & samaan aikaan vastaavista ostoilmoituksia täällä...

Turha enää on itse potea huonoa omatuntoa kun yksi 70-lukunen paku on ulkomaille tullut myytyä (nettiauton kautta).

Myykööt jokainen romunsa mihen tykkää, mielellään minäkin myyn eniten maksavalle.

Ugh, olen puhunut! Vetäkää herne nenään jos helpottaa (mua ainakin helpotti)!!!

Tosta sauman suunnasta tulee pian kommenttia...

Vakuutusyhtiölle kelpaa käytännössä juuri se arvo minkä kerrot, kunhan ei rupia hulluttelemaan.

Ainut on et mitä suurempi arvio, sitä suurempi vuosimaksu.

Mulle arvioitiin arvoksi 12500€ mutta maksan 6000€ mukaan (-67 notchback MR).

Saa olla tarkkana noitten "kuljetus- & palovakuutusten" ehtojen kanssa muutenkin.

Alkuun korvaa kaikki mut todellisuudessa ehtoa ehtojen perään.

Periaatteessa palovakuutuskin korvaa vaan jos palaa tallin mukana.

Vai voiko ajoneuvo palaa ilman teknistä vikaa... En tiedä onko muuttunut mut erään yhtiön vakuutuksien ehdoissa luki ettei korvaa palovahinkoja mikäli palo aiheutuu teknisestä viasta. Eipä se palo-ominaisuus taida vakiovarustekkaan olla?!

Tää oli hyvä ketju!

Itse myönnän etten ole yhtään projektikertomusta tehnyt vaikkakin jokusen himmelin jopa liikkeelle saanutkin.

Mutta pirun kiva niitä on lukea, kiitos kirjoittajille! Itse en vaan jaksa / kestä "ammattilaisten" vittuiluja mikä milloinkin on vinossa...

Mutta joteskin noista projektien ensi postauksista jo näkee valmistuuko jokin laite vai ei.

Saa koti-soffalla nauraa partaansa kun joku aloittaa projektin mistä puuttuu lattiat, kotelot & puolen kylkeä.

Silti jo ennen purkua kysellään rengas-/ vanne-paketteja & tilataan netistä kokopunaisia takavaloja:)

Joku hakkeri sais selvittää aloitetuista projektikertomuksista moniko on valmistunut suhteessa aloitettuihin ketjuihin:)

Saati sitten se lukumäärä mitkä löytyy talleista purettuina...

Merkki lipsahdus toiseen Saksalaiseen saatu rekisteriin 3 vuoden vähtäyksen tuloksena.

Ensimmäinen 10km takana kaatosateessa, ehkä tohon tottuu?!

Ahdistaa...

Nää MÄTISÄKIT ketkä hakee täällä palstalla ostetaan puolella osia / autoja & samaan aikaan myy niitä Ebayssä & muita markkina-kanavia pitkin eurooppaan!

Kiitos korjauksesta, tämä selvä.

Huono palsta ko vastauksia & korjauksia joutuu odottaan minuutti kaupalla...

Onkohan IRSsiä ollut lyhyt keulaisissa lainkaan?

Oma lyhyt nokkanen notsi on käyttöönotettu 11./-67 (virallinen vuosimalli 1968?) on vielä vanhanmallisella laatikolla.

Junis Kaustisilla...

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/6301767

Vittuilkaa nyt ihmeessä lisää niin ei tarvi lukea enää lainkaan näitä projektikertomuksia!

Jos joku pistää jokaisen kuvan projektistaan niin heti vittuillaan, toisten kuvista näkee et meikkaus ym. jo tehtynä ennen julkaisemista & luonnossa paljastuu viimeistään totuus näistä virheettömistä "värkeistä"...

Tämäkin projekti on oikeesti kiinnostava seurattava toisin kun monet tän palstan alku-innostuksen jälkeen hiljentyneet nippelien kiilloitus-projektit.

Omat projektini kuuluu kans näihin hiipuneisiin / ei vaan valmistu projekteihin mutten silti vittuile näille "väärin" rakentajillekkaan.

Kevään odotusta kaikille, katotaan taas kesällä kenen kalusto liikkuu, kenen valmistuu...

Ajokuntoinen junis Huuto.netissä http://www.huuto.net/kohteet/vw---65-kleinbuss-16-hengen-6_13-kats/287456399. Ei kannata välittää omituisesta myyjästä, tiedän tuon auton rakentaneen kaverin ja on (oli kolme vuotta sitten) ihan asiallisessa kunnossa.

 

Edit, olipa siinä sittenkin hintavaraus.

Myyjän nimimerkki palstalla: lomalyly ...

Muistelisin et juniksen ostoilmoituksia ollut useampikin mut enää en löytänyt...

Splitti-aihio...

http://www.nettivaraosa.com/kunnostetta ... ot/1677802

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kar ... ia/5603743

Ei pahan hintainen karmann-ghia...

Sen verran sekotan minäkin soppaa et "museo-ajoneuvon" renkaat & vanteet ovat vapaat.

Eikä tosta myynti-ilmoituksesta selviä sekään että kumpi kone on paikoillaan, 1.2 vai 1.8. Onko 1.8 kone vain kaupan kylkiäinen?!

Sitä en kiellä etteikö "hyväksyntä" olisi vaihtelevaa tänä päivänä museokatsastuksissa...

Mistä niistä tiätää, taitaa puuttua enämpi...

Terveisiä Bremenistä, kohtuu iso klassikko-tapahtuma koluttu läpi 2 pvän aikana.

Alkoholista johtuen muistikuvat kokolailla hämäriä mut kuiteskin. Eilen -67 sonderi kaupan, hieno ko mikä! Itse muistan et makso 70000 kaverin muistikuvat hinnasta 90000, äsken vaihdettiin lappu ikkunaan SOLD!

Hieno tapahtuma kaikin puolin, osamyyjiä / autoja paljon!

356:a n.20 kpl, splittiä, ovaalia, avoja, juniksia ym. ym.

En tiä kuuluisiko jurripalstalle vai mihnä, mut kuitenkin... huomenna kotio, ehkä?

Tän auton alkuperäinen väri löytyy kojelaudan alta, jätetty maalaamatta 20 cm x 20cm pläntti.

Muistelisin vihreää mutten mene takuuseen.

Juu Raumalta Kaaron kylästä lähti.

Tää oli aikuisten oikeesti hyvä / koko lailla pilaamaton, kukkaro ko olis kestänyt arkistoinnin ni olis jäänyt korjuun...

Toisaalta toisilta taitaa tulla enämpi valmista kuin omasta tallista...

http://laakinpeli.nettisivu.org/autot/

 

Tarjouskaupalla myynnissä sonderi ja pari muutakin volkkaria ja paljon muita.

Kävin noita 2-3 vuotta sitten kattoos, lempäälän Ideaparkin vieressähän nuo huilailee. Autoja aikuisteen oikeesti ainakin 40-60, jenkeistä japseihin & kaikkea siltä väliltä Rolssista mineihin. Köykämiininen pisara-vaunukin huilas samassa posiittiossa.

1500S huilaa ulkona perä hiukan saanut kipiää kauhakuormaajalta. Sonderi sisällä. Kaikki penkit, kellot ym. sonderi-osat paikoillaan. Tarjosin muistaakseni jotain 7k€:n luokkaa sonderista eikä tuntunut kaveria myynti kiinnostavan. Puheli et saksassa maksavat ainakin 20k€...

Voi veljet! Mistä pirusta näitä oikein vieläkin löytyy tuon kuntoisina. Mistä sait vihiä autosta?

Kaveri soitteli & ilmoitti et työkaverin tallin katos roikkuu joku 50-lukunen kupla mikä vois ol hukattavien listalla. Oli jääny hänen isänsä jäämistönä vanhan metalliverstaan suojiin.

Yöllä tullut sade muutti ton auton kuosia kohtuullisesti kun vajaa 40 vuoden pölyt läx.

Näemmä turha viljellä ostoilmoituksia kun kerran syliin ne tuodaan jos niitä on tullakseen...

Tänään jäi käsiin Eurasta mielestäni latolöydön tiukat kriteerit täyttävä yksilö...

Zwitteri minkä vuonna -73 aloitettu loota-remppa oli ikään kuin hiukan venähtänyt, tänään tiputettu pajan katosta kärryille kohti uusia seikkailuja.

Alkuperäistä moottoria vaille kaikki osat tallessa, paperit ok, pirusti vw-roitetta mukaan.

Ylimaalauksen uhriksi joutunut, alkuperäinen väri tumman vihreä.

Tällänen tartteis jäädä kerran viikossa käsiin?!

Notsiin laakista leima, seuraava katsastus 7./2014 mennessä.

Yhdistyksen kortilla 35€ / K1:llä.

Talvi-kiesi myyty & ekat metrit ajettu kesä-autolla.

Ilma-jäähy huilaa viäl mut takamoottorinen Espanjan ihme kaivettu jo kovaan ajoon.