Janne Välilä

Juu, riittää jo tämä taka-vetoisten vaali-työ, kantasi on tullut selville!

Ugh, olen puhunut...

KOMIA!!!

Hatun nosto!

Komiaa et jotkut innostuu näistä malleista ennen kuin ovat splitti-hinnoissa.

Vielä tulee sekin päivä...

Kiitos näistä!

Paikallisesta moottori-koneistamosta löytyi pkt mäntiä, saapunut -64.

2 x made in germany 75mm mäntää. Mitat samat kuin 25 hv männissä. Paino tapin kera 395g/kpl.

2 x Mitä lie Hitlerin kisa-mäntää, mitat samat, mut kohtuu hämärät leikkaukset / kevennykset?!

Paino tapin kera 382g. "Tehdaslaiset" työstöt kyseessä, ei jälkikäteen tehtyjä. Ei Germany leimaa. Jotain valu-numeroita löytyy.

Kysymys: Mitä käytännön merkitystä jos "sekoittaa" samaan koneeseen (painotuksen jälkeen)?

Itse myin palliksen ulkomaille, tuli soitto: otan tän. Rahat samana päivänä tilille. Soitti seuraavana päivänä taas, onko lisää? Ilmotin et kaverilta löytyy kans. 2 kuvaa @ & rahat taas samana päivänä tilille. Vein omani samaan osoitteeseen että rekan helppo noutaa. Nouto myöhästy muutaman vkon mut kalusto haettiin eikä mitään ongelmia ollut! Ovaalit & splitit mitkä näky kuvissa olis kans haluttu, ei myyty...

Ei mitään turhia vaihdatko Derbi Sendaan / onko lisää kuvia ym. haista vitun kysymyksiä vaan heti maksu & jonka jälkeen vasta kyseltiin missäköhän kalusto on...

Oisko vinkkejä minne jättää kärryt perjantaina aamu 6:sta ilta-päivä yhteen Helsingissä?

Taika-juoman haku naapurista & paluumatkalla pitäis noutaa jotain hypisteltävää kyytiin...

Janne / 0505661860.

Rauman seudulta löytyisi kaikkien Teijojen isä vai mikä se nyt olikaan?!

Peltikorinen / alkuperäiskuntoinen, perimätiedon mukaan tuotu Teijojen malliksi Suomeen.

Avaimesta pörähti käymään. Eli täysin kunnossa muttei liikenteessä.

Hytissä vw:n tyyppikilpi, numeroa en nyt muista mikä oli.

Puolisen vuotta aikaa kun auton vieressä olin mutta mieleen jäi "näppärät" sivu-ikkunat. Nostetaan pois paikoiltaan kuuman yllättäessä:)

Rekisteröity Suomeen Teijoksi joskus 70-luvulla.

Autossa Teijon puulava, tuotu kuulemma ilman lavaa maahan.

Olisi vielä kaupankin mikäli hinta keksittäis vielä kohilleen.

Ihan ilmainen ei missään tapauksessa.

YV:llä omistajan tiedot mikäli joku innostuu...

EI.

Suosittelen!

118...

Jotain positiivistä elämän / kuoleman rintamalta täältäkin päin... (isäni nukkui pois 12.8).

01.10-10 klo 23.41 perheeseen syntyi terve tyttö 3.4 kg / 49 cm, huomenna kotio!

Splitti-projekti saa vetää hetken henkeä että alku hässäkästä selvitään...

Edellisessä elämässä joka-joka kisoissa nää elvytettiin kiertämällä Foortin tulppa reikään & menox:)

5000€ stroukkeriin ei ehkä paras ratkaisu, mut matkaa jatkuu...

FENNIA... FENNIA... FENNIA... FENNIA... FENNIA... FENNIA... FENNIA....

Kilpailutin museoajoneuvon liikennevakuutukset + palo- & varkaus-vakuutukset kaikissa yhtiöissä. Tuloksena oli että vakuutukset tehtiin Fenniaan. Kysyin moneen kertaan onko kaikki nyt varmasti kuten sovittiin sain vastauksen joka kerta että on. Rekisteriotteet meni uusiksi (12€). Menee vajaa viikko & sama tirriäinen jonka kanssa keskustelut käytiin soittaa & ilmoittaa että pitää siirtää kotivakuutuksetkin FENNIAAN muuten vapaaehtoista vakuutusta ei myönnetäkkään! Tarjous tuli kirjallisena, ei mainintaa pakosta kotivakuutuksen kanssa.

No perskules:)

Kuvatukset Kaaron puskista....

Jousi kannen kolosta pois, kääntö & luukku roikkumaan koukkuunsa.

Helpompi se tosin on heivata kokonaan tieltä, peittää ainakin moottoritilan valon pääsynkin konehuoneeseen.

Itse huomannut sellaisen että uusien levyjen kanssa ei tahdo kytkimet pelittää ennen kuin on laitettu prikat asetelman & vauhtipyörän väliin. Asetelmaa kiristäessä ilman prikotusta asetelman jouset kiristyvät yli jolloin kytkin polkimestakin tulee "tunnoton". Ja kyseessä on ollut vakiot vauhtipyörät. Prikotuksen jälkeen vaihteet menneet ilman "sirklausta" päälle, kun ennen väkisin & äänen kera.

Komia -55 ovaali sydäntakavaloilla pohjoisessa.

Eikä taida olla hinnallakaan pilattu...

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/3346085

Otin omaan notsiin Ooberin kautta TMI:n pigalle mattosarjan. Täsmäsi 100% omiin jäljellä oleviin alkuperäisiin matton riekaleisiin. Istui ainakin omasta mielestä helkutin hyvin. Hinta oli jotain 200-300€.

Wurthin vetomutterit (vai mikä se nyt oli) pistin omaani.

Vähän niin kuin poppari-tongit mutta levittää holkki-mutterin pellin takapuolelle.

Löytyy ainakin 4-10 mm kierteellä.

Notsin 30 vuoden taantuma & oma vajaa parin vuoden nakerrus palkittu tänään leimalla & alkuperäisellä rekisteritunnuksella!

ISO KIITOS:

Osatoimittajat Neoretro, Aircooled & OberSchlachter.

Sekä T3 harrastajille pitkästä pinnasta tyhmien kysymysten johdosta.

681.

VW Typ 3 1600L Notchback 10/1967.

Leimattu 16.6.2010 30 vuoden taantuman jälkeen.

Kyllä se tasapuolista piikittelyä on ollut, ainostaan toinen on saanut "porttikiellon". Se ei kyllä käy minun ymmärrykseeni että miksi vain toinen??? No sen takia olen vain tehdastyöläinen toistaiseksi :)

Minun myös tehdastyöläisen ymmärrykseeni käy miksi vain toinen on saanut porttikiellon...

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/3150782

Siis tää vai

Joku tais haluta & nopiaan...

Niin ne ilmoituksen muokkaantuvat...

Lyhennetty lainaus naapurista:

T. nimimerkki Lassila jonka profiilitiedot katosivat eilen, viranomaiset tutkivat tätä mystistä katoamisasiaa, toivottavasti juuri sinä et kuulu naapurisivujen ylläpitoon.