Mika

Ööh.. eiks toi seiska oo "Volkswagen type 1 repair kit" ?

Varsinainen hitlerin kosto ;-)

Hyva tulee ko jattaa nauhat poies ja hitsaa loksut kiinni koriin :D

-ongelma poistettu!

LOL

 

Jan

Tai heppailee "rautalangan" saumaan siihen niin näyttää alkuperäiseltä

LOL

Tänään luukkuun pudonneessa K-Raudan mainoksessa oli. 1kg h: 29€

 

-J-

Kiitos,

pitääpä huomenna poiketa katsomaan, ei tuonne ryöstökauppaan paljon ole ollut muuta asiaa ;-)

Jossakin näin keväällä myytävänä kertakäyttö Argon-pulloja, oliskohan ollut 0,5-1kg. Nyt kun piti hommata kokeeksi niin en muista missä oli, tietääkö joku muu? Muistelin että olisi ollut Biltemassa, mutta ainakaan uudessa luettelossa ei näy.

Mistä saa seoskaasupullon 200e? Tallissa on TIG jossa plasma, vielä kokeilematta koska ei ole kaasupulloa ;-(

Migille on hiilidioksidipullo....

omasta mielestä taas siitä saisi katon takaosan miedolla choppauksella ja kattolinjan uudelleen muotoilemisella ihan näpeen

Minkäs näköinen tuo olisi sitten targa-luukku paikallaan?

nyt vasta huomasin, että tuolla englannissa on myös bussiin luukkuja.

http://www.parisbeetles.co.uk/bus%20sunroofs.htm

Saisi ihan kunnon koossakin, suurin luukku olisi 244x125cm.

Mika

Kannattaa soittaa tai käydä Nokian värissä niin he kertovat lisää,maali on ns. candy väri

Eli "massana" käytetään sitä pohjaväriä ja tuo tuo vain kuultavan värin, siinä ero "riittoisuudessa"

Kun lasketaan kaikki maalit yhteen, niin alkaa olla samalla tasolla, plus lakat tuohon päälle ja myös kokoneen maalarin palkkion jos ei halua pilveilyä.....

Onhan noita efektivärejäkin ollut jo parikymmentävuotta josta tulee candy-efekti yhdestä purkista...

Juniksessa on 60x60cm aukko katossa, johon mulla ei ollut luukkua,meinasin jo pistää umpeen koko reiän ,kunnes joku sano että Twingon luukku peittää sen ja on vielä hanuri

Minkä kokoinen tuo Twingon luukku on?

Tuon ekan sivun junis luukku on aikas leveä....

Jos kaikkitietävät virittäjävelhomme Ritariässä ja Bugfuel rakentais yhdessä kilpurin, niin siitä tulis Suomen nopein!!

 

Noilla kahdella on hieman etäisyyttä tehdä säätöjä yhdessä!

Mikä vaikeus on ottaa piuha ja kuoria siitä molemmat päät.

kiertää toisen pään solenoidin liittimeen ja toisella päällä virtaa jostakin mihin tulee virtaa, kuten puolalta?

Niin, ota sitten tarpeeksi pitkä piuha....

Luulisi ruiskuttavan "jatkuvasti" kun kerran on yksipiste ruiskukin

Yleensä nuo ruiskut ei välitä tuon taivaallista imutahdeista vaan suihkuttavat bensaa "jatkuvasti". Sytkältä riittää kierroslukutieto. Tosin Astron ruutta on mulle tuntematon, joten varma ei voi olla. Overdrivella varmaan joku osaa vastata...

 

t. Mika

On hienot!

Onko nahkaa vai keinoeläintä?

Entäs ovipahvit, onko samaa sarjaa?

Myös hintaluokka kiinnostaa....

emännän vihree paholainen.....

 

 

1300S ?

Ässässä on norsut

 

Kuinka niin? Eikös Suomessa ole kuitenkin useissa volkkareissa gas burnerit alla.

Luepas uudelleen: These wheels has to be 5-bolt magnesium.

nelipulttisia aluja nyt näkeekin usein...

Samalla rahalla saa kaks turboa!

3 x turbo

t. Mika

jaa kaks noista? ;-)

Mika

Tuosta voi olla apua: http://www.pajalle.com/howto.php?id=002&lang=fi

 

t. Mika

Lohduttava tuo viimeinen kommentti tuolla sivulla ;-)

Saa olla aika taitava 'laikkaaja', että saa tehtyä aidon näköiseksi.

Niin mutta tuohon muutoskatsatettuunhan voi laittaa laikkakopan ja laittaa aito "kiertoon" ;-)

Koppaahan ei blommata, vaan alkuperäiset osat. Talven aikana ehtisi tehdä monta kaaretonta laikka-avoa ;-)

Miten on tarkoitus lokarit laittaa, vai tuleeko ilman?

katselin tuota kuvaa takaviistosta ja näyttäisi lokari suhteettoman isolta?

moottori ahdettuna on omavalmiste moottori koska tehdas ei ole tehnyt sellaista siksi siitä voidaan ottaa dynottaessa lähes mimmoinen käyrä halutaan.

Haa,

tarkoittaako tämä nyt sitä että esim Junikseen saisi 1,8 T4 koneen turbon kanssa muutoskatsastettua, vaikka se on ilman sitä liian tehokas? ;-)

Tai sitten Raussi vaihdat siihen lava-autoos diesel koneen ja katsastat pakuks ;)

Prosentit poks!

Mitenköhän suhtauduttaisiin jos toisi vaikka tuollaisen Raussin pick-upin vaikkapa Ruotsista, olisikos sellaisessa tapauksessa prossat tallella?

Tai sitten laittaisi jo siellä koneen.. ;-)

No mites se on sen haltijuuden kanssa. Jos vaikka laitan syvällä metsässä asuvan äitini auton haltijaksi ja ajelen täällä isolla kirkolla surutta ihan vanhaan malliin. Onko siinä mitään laitonta?

Ei ainakaan laitonta pitäisi olla. Vakuutusmaksutkin taitaa vaan mennä äidin soppariin...

Silloin kun diesel farkkuja sai muutoskatsastaa pakettiautoksi, mielestäni vakuutus laski, ainakin Hyvinkäällä (BMW E39)

http://www.kustomcoachwerks.com/drop_box/DSCF3842.JPG

kyl seki näyttää onnistuvan

Nuo ovat vielä liian leveät tuohon "pienoismalliin", eli pitäisi vielä kaventaa mittakaavassa...

Hyvältä näyttää tuo pienoismalli, pienennä samalla kuplan oma konekin ;-)

ainoat autot joissa oven lasissa kalvot on sallittu on sinivalkoinen...muissa kalvot, jopa kirkkaat ovat laittomat...

Eikun,

autot joissa oven lasissa on kalvot on neljä tai viisiovinen ;-)

Hah!

Ecomode, sieni kuivana

Sportmode, kastellaan sieni ;-)

Paksu pesusieni kaasupolkimen alle, eli oliko se nyt sitten vuosien takaisessa teknarissa Ekomussukka?? Hinta alle eken?? Elämä halpa....

Muistaakseni se meni että 30mm:n pitää jo muutoskatsastaa eli jos rekisteriotteessa lukee 275, suurin ilman muutoskatsastusta on 304.

Tarkista mikä tuo L60 on "tarkasti", itsellä muistaakseni on joku "jenkki" rengas ollut joko 236 tai 246 aikoinaan.

Tuohon 375:aan taitaa tulla autonleventäminen vastaan...

Laitetaan nyt tähän kun en viitsi avata uutta topiccia.

 

Työkaverin kirpussa lukee rengaskoko kohdassa L60-15. Tuo vastaa tietääkseni kokoa 275/60-15. Eikös se mene niin, että pykälien mukaan ilman muutoskatsastusta tuohon saa laittaa 305 leveän renkaan ja muutoskatsastamalla 375 leveän? Kyseinen rengaskoko lukee siis siellä ylhäällä eikä alhaalla lisätiedoissa.

 

t. Mika