TimoKoo

Mulla siinä omassa kannessa olikin rälläkällä/viilalla siloteltu juuri noiden reikien kohdalta, eli siinä joku joskus tainnut ylikiristää ja sitten jouduttu tasoittamaan kohoumat. En sitä siinä hetkessä niin ajatellutkaan, mutta jännä että se kansikin voi noin mennä. Se on kuitenkin aika paksu lätty. Onneksi se on onnistuttu kuitenkin tasoittamaan niin, että on vielä tiivis.

Juu, tosi varovasti niitä tuli kiristettyä. Hetken kun olin käyttänyt uusilla öljyillä, niin ihan pikkusen vielä varovasti tiukkasin niitä, kun näytti pieni öljytippa tulleen laipan välistä. Ja semmosella pikkuräikällä rannemomenttiin, siitä lähes keskeltä kiinni pitäen, ettei vahingossa väännä liikaa. Mullehan kävi (taas) se klassinen, että katsoin youtubesta pari videota miten se kansi ja sihti sieltä irtaantuu, niin niissä se paperitiiviste irtosi tosi nätisti yhtenä kappaleena. Ja kun kokemusta ei muuten ole, niin uskoin ettei se tiiviste sitten niin jämähdä kiinni. Miten väärässä olinkaan 😅 Ensi kertaa ajatellen saatan hommata uuden sihdin jo valmiiksi, niin ei tarvitse sen tiivisteen kanssa niin turata, jos se on taas yhtä tiukasti siinä kiinni.

Vanha topikki, mutta nostan kun sain juuri omaan kuplaan tehtyä omistusaikani ensimmäisen öljynvaihdon. Kokemusta näistä vanhoista vehkeistä ei juurikaan ole, joten paperitiivisteet tuli nyt ensi kertaa tutuksi. Tällä kertaa lähinnä sen kanssa, että se tiiviste oli jämähtänyt siihen öljysihtiin tosi tiukkaan. Onko se noissa tiivisteissä normaalia? Tiivisteen poistoainetta en edes huomannut varata hommaan, joten mattoveitsen terällä jouduin rapsuttelemaan sihidin suht puhtaaksi. Naarmuilta en välttynyt, mutta tiiviiksi se kuitenkin onneksi tuli. Myöskään sen laipan kuuden mutterin alla ei ollut niitä tiivistealuslaattoja. Luulin että ne olisi aika tärkeitä tuossa, mutta itse ne sinne laitoin kun tiivistesetissä tulee mukana.

Tuommoisille astinlaudoille voisi olla tarvetta. Tulisi vm. -70 kuplaan, jos vuosimallien välillä on jotain eroavaisuuksia. Mieluusti mahdollisimman hyväkuntoiset, mutta käytönjälkiäkin saa olla. Tarve Päijät-hämeessä, joten kovin kaukaa en viitsi lähteä hakemaan. Tarjota saa privaan, tai viestillä numeroon o5o 33889seiska9

Aivan, eli noin se sokka siis menee. Juuri niin kuin vwagen ja moni muu kirjoitti. Kylläpä se vaatikin rautalankaa, että tajus 😅 Nuo veivit siis eivät periaatteessa tuohon käy, mutta laitan ne jotenkin noihin käymään. Luultavimmin sillä lukitusruuvilla tai jollain vastaavalla.

Laitetaan omasta kuvaa. Tämmösellä tuli ilmajäähyharrastus aloitettua. Karu ja patinoitunut... Siellä täällä pientä laittoa, muttei mitään ajoa estävää. Ajoltaan vähän karu, mutta kuitenkin kiva päristellä menemään 😁

Tommonen tuo akseli on. Ei siis kierrettä ja boorin jälkeen tommonen ura. Tää olis pitäny varmaan liittää jo tohon aloitukseen...

Tuolla sokalla ilmeisesti tarkoitetaan semmoista, mikä menee sen akselin läpi? Tässä mun akselissa ei ole semmoista reikääkään. Tai oikein mitään, millä sen veivin siihen lukitsisi.

Ei ole tuttia, on vain reikä. Siksi se kierteen tekeminen aluksi vaikuttikin aika ok ratkaisulta. Sinällään tuo veivien sopimattomuus oli vähän omaakin mokaa, kun en tarkemmin selvitellyt onko nuo varmasti oikeat. Jotenkin vain oletin että kyllä ne käy, kun vuosimalli täsmää. Unohtaen että kun auto on reilu 50 vuotias, ehtii siinä välissä osat vaihtumaan... Varsinkin kun tää oma on kuulemma ollut harrastajalla jonkinasteisena projektina kauan (~20 vuotta), joten osia on saatettu haalia sieltä sun täältä.

Metalliset ovat, joten tuo lukitusruuvi voisi olla paras vaihtoehto. Jossain veiveissä noin onkin jo valmiina.

Tulin ostaneeksi vm.70 kuplan, jossa ikkunaveivit oli ranetettu "vähän sinnepäin" kiinni siihen tappiin. Ostin uudet veivit Paruzzilta (custom, typ-1 kupla 8.1967 ja uudemmat), jossa kiinnitysruuvi tulee siihen tapin päähän. Mutta niissä tapeissa ei olekaan semmoista kierrettä, mihin veivin saisi kiristettyä. Siinä tapissa ei siis ole päässä kierrettä, tai siinä varressa mitään reikää, mihin mitään kiinnitystä saisi. Osaisiko joku sanoa näin kuvailtuna, mahtaako minulla olla jonkun muun vuosimallin ikkunaveivisysteemi ovessa? Minkälaiset veivit tuohon voisi mennä? Minkälaiset kiinnitystavat eri vuosimalleissa on? Ajatuksena tällä hetkellä on, jos tapin päähän tekisi kierteen itse...