JaakkoS

ihan gallup mielessä..

minkälaisilla käyttö vessoilla jengi ajelee talvet?

-itse kuuluun siihen porukkaan, joka ajaa alle 50.- -2 tke..paska laatikolla.

Nyt 1985 Hehkeä..mustalais mallin mersu. "poistossa" ja kiinankiitäjä Thaihutsu.

Ja kysehän mulla ei ole siitä että, joutuis pakon sanelemalla ajelemaan kaiken maailman miinoilla..vaan periaatteesta.

Potentiaalisia vaihtoehtoja oli, kun ajokausi päätty viimesyksynä oli mm.

Citruuna AX, Bolbot:horisotti/ja kymmentä yli kolme malli..1510, Largo, fiat I ..Pertti-korolla, mannet meset yleensä.

-Jaakko-

jk...kysely ei koske Doodahia..Äijä vetelee kuplalla kelillä kun kelillä...GOod!

katu uskottavampi...Saksan Bosch...mut toisaalta..samoja kinkki versioita..

saapi kaks yhen hinnalla...? täh.

tonttiin ja rookeri perään...

mulla on ollut viimisen kymmenen vuotta aina folkkareissa vakio 5- pulttisessa vanteessa tubeless venttiilit..ja ilman sisäkumia..ikinä ei ole sattunut mitään..tosi vanteet olleet aina kanteista ruosteettomat..maalatut ja hyvä kuntoiset..ei ongelmia.

Onko hyvä laittaa sisärenkaatonta kumia vanteelle, joka ei ole siihen soveltuva?

Valitettavasti mulla ei ole kuvaa, kun venttiilit ovat irti. tulpanreijät on ns. hitsitty ja siirretty..saa nähdä keksinkö, jotakin keinuihin.. mahdollista että, mieto nosto...nykyisen 1:1 sijasta.. Billet 1:3-1:5 Pauter roller

Joo kannet ovat alkujaan porvoon bullakusti-sprintti legendan Aarne Wikströmin käsialaa.."kisakoneen kannet", jotka saavat uuden elämän. itekki ois kiva tietää kuka noi on portannu..hauskaa on varmasti ollut.. =)

imu 44mm ja pako 38mm

ei mtn

ehdottomasti...maltan ristillä...mulle 3kpl.

>Museovolkkari lähes myyntikelvoton

>mutta kiva omistaa tai....

Joo, huomasin viimesyksynä myynti ilmoituksesi..nettiauto.comissa..lienee sanomattakin selvää ettei kupla "harrasteauto" ole helpointa kaupattavaa yleensä kesän lopulla, syksyllä tai talvella. pahin ajotus mitä ikinä voi olla..

autosi myyntiaika on NYT, joten älä hitsaa....harrastiminenn on..

-öh kolvaat autollesi "suomi" hinnan...eiköhän tuo vaihda omistajaa...

myymätön vw-nugaan josta maksettu aikoinaan ihan liikaa, ex eukko kiukuttelee...vie tuhkatkin peseästä..hankaloittaaa harrastetoimintaa...ressi ja juomaton lapparikalja vitutta jääkaapissa ja samaan aikaan pitäis olevinaan tehdä töitä. kaikki menee päin vittua paitsi oma kyrpä...strokeri atomeina laatikossa...odottelua...maalaus, haitarikaton asennus, vanteet ja renkaat harmittaa..ulkona ihan liian kylmä ja mennemersu ei meinaa lähtee käyntiin ilman roikkaa....läppäri vittuilee kokoajan...

aeto on aetoo..heebojen ihmeelliseen maailmaan tie vie...lompakko tyhjenee...ovals only!!

kaikki alakuvan nugaa on oikeesti 50-luvulta, ei mtn amerinkan-kiinan höppää, uus tuotanto shittiä..........standand kuplan karuus....erikseen asia erikseen.. sitten....niih..jos karsitun haluu version..

lisää heebaa on ...ok...

kotimainen ex. lisävarusteovaali:

http://netti.nic.fi/~jaakkos1/ovalkafer/

mun tontitetut lelut...

toi...mun ex. 67-stanu... tuli ihan mulle ihan vahingossa käydessäni eräällä nyttemin ex.vw-harrastajan luona "hinta oli" silloin suomen halvin...sit fixailin...oikeestaan kaikki, mitä ilman hitsaamista tarvitsi. hetken mielijohteesta päätin kuitenkin myydä tuon pois....ns. omakustanne hintaan...meni muuten tosi nopeesti...taisin myydä sen tällä palstalla joskus..tosin...tuosta nykyään "raavittu pois kaikki" ehostamani...jne..

terv. jaakko

joo, mun aikoina siinä oli normi 1200 std. kone... muistaakseen vielä taisi olla valmistenumeroista päätelllen 1967....hjyvä snanu. laitoin siihen nossit uudet oven takaluukun kahvat...sykölit pois.. renkaat puskurit T-barsien tilalle.jne..

hjyvä stanu...kuva löytöhetkellä...

missähän tuo mun ex. stanu nyt majailee?

se on rubiinin punainen...tolla tikkailin aikoinani montakuukautta ilman mitään ongelmia. ilmeisesti kone oli liian hyvä...mukaan annettavaksi.

taisin myydä ton jollainen 1000.- nykyrahaa uusilla tmi:lattia sarjalla + 2 ovee takahelmapeltiä yms.. autossahan oli ihan sika hyv kynnyskotelot..nimittäin putsasin ne omistukseni aikoina...aikä ainakaan sillon ollu yhtään pehmeetä..muutakuin takahelma ja pyöräkotelon toinen reuna..

pikksen tutun näköinen 1967....taitaa tuo punainen olla mun ex. patina stanu...sama reikä takahelmapellissä, korjaamatta ilm.vieläkin?...mukaan annoin silloiselle ostajalle...nos one year pellin..toi oli super

hyväkorinen...-67

helsingin herralle taisin myydä, bekovan.....harmitus suuri niinkuin ampparin hävittäminenn...

tommonenkin oli 1 ja 2 vuonna..ja tämä sai häipyä tilalle tuli 1956 t2 pimpulan palpulanssiki oikee raakenvaakeni.....vielä pöpilistirekisteröity...

mine uskalta.

vapaasti haukuttavissa:

eli

mun 1955..tark 8/-55, Lähtee työstön alle tän kuun vaihteessa. maalataan alkuperäiseen sävyyn, polar silberiksi+straippeja lisempää+ vähän candy värejä yms. muuta kivaa nugaata...omien mieltymyksien mukaan.

juu...erheeni...niukka laikkaus tehty tuosta johin hanukatosta...

jep jep..soittelen vanteiden hausta vielä tänään..

terv. js

joo-o...näyttäis olevan 'kaikki' tarvittava..yläpuolelle pl. kahva.

-ainoo puute itse KATTO+ALUMIINILISTAT..eli haitari mekanismi sulla on ja riepu.

näyttäis että, joku kyläseppä itse tehny ruman "raamiin" missä

haitarikatto nyt kiinni.

öh...normaalisti noi laitetaan kiinni oikeeseen haitarikaton aukkoon..

johon tulee alumiinilistat liukuja varten ja kulmapalat. +kiinnikkeet verhoiluja varten...jne.

Minä etsisin jostain oikeen rättikaton 57-1963 "aukon" ja pitkittäis alumiini liutut + kulmapalat jne...

ja sitten vasta kiinni.

????kai sen voi jotenki äheltää tommosena, jotenkin hitsaamalla tukilatta rautoja? tuskin kovin tiivistä siitä saat.

-js-

jk..kysyminenn, ymmärtäminenn: kysyminenn sitten ostaminenn tuttavilta..pikkasenn enenmänn maksaminenn.. =Complite sunroof.

helposti kopio> ?http://www.ezprezzo.com/crazypics/barbiecar.html

toihan on mun vanha rotta kuusnelkku..nice ...!