Jump to content

JaakkoS

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    516

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by JaakkoS

    fullflow

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    ei ole hirveen "houkuttelevan" näköinen tuo puutarhaletku-fullflow

     

    enkä lähtis porailemaan reikiä valmiseen lohkoon, metalli purskeita voi joutua öljyn kierron sekaan..mun mielestä öljynlauhdutus tulis tehdä ennen koneen kasaamista..

    omassani ulos lähtö öljypumpun kannesta sitten suodattimelle ja tästa taas

    jäähdyttäjälle ja takaisin koneelle jakajan vieressä liitin, normi öljynlauhdutin

    poistettu, tulpattu kannella jossa ns. öljynkierto.

    Mikä homma tökkii omassa autossa?

    in Vapaata keskustelua

    Posted

    pussihousu entisöinnin jälkien korjaaminen, päin v**tua tehdyt hitsaukset

    huonosti tehdyt pohjat..halpojen osien käyttö, pääseen tekemään kaiken uudelleen kunnolla.

    massan rapsuttaminen eteenkin sisältä lattiasta..onneksi ohi.

    hyvälaatuisten osien saamattamuus ylipäätään mistään ja varaosien puuttuminen laitettaessa..

    siinähän noita.. :/

    Huumorikuvat, nettipelit jne.

    in Linkkipalsta

    Posted

    Jokaisen lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotakin vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua. Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka lentäjät ovat tehneet vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.

     

    O = lentäjän ilmoittama ongelma

    V = mekaanikon vastaus

     

    O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.

    V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.

     

    O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju.

    V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.

     

    O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.

    V: Potkurin numero 2 voitelu toimii.Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.

     

    O: Jokin ohjaamossa on irti.

    V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.

     

    O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.

    V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.

     

    O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua.

    V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.

     

    O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelinees sä.

    V: Merkit poistettu.

     

    O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.

    V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.

     

    O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.

    V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...

     

    O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.

    V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.

     

    O: Moottori numero 3 puuttuu.

    V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...

     

    O: Lentokone käyttäytyy hassusti.

    V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.

     

    O: Tutka mörisee.

    V: tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.

     

    O: Hiiri ohjaamossa.

    V: Kissa asennettu.

     

    heh...

    Kamei

    in Yleistä Volkkarikeskustelua

    Posted

    toihan erittäin magee.. tosin suomen pussihousuilla menee hetki kunnes

    löytävät tollasen spoileron, nimittäin tais olla 3 kpl jäljellä euroopassa.

     

     

     

    Kamei osas tuon mukaan spoilerimuotoilun jo 50-luvulla - vähän vois pussihousut ratketa ku ajais nihilistikokoontumiseen tollasen etuspoikan kanssa :D

     

    UrkaeferA_250.jpg

    Putkiradion kunnostus???

    in Yleistä Volkkarikeskustelua

    Posted

    Ite en lähtisi sörkkimään toimivaa radiota jos kerta futaa..

    Ongelma yleensä noissa vanhoissa putkiradiossa on komponenttien kuivuminen ajan saatossa, näin ollen nuo osien mm. vastuksien arvot muuttuvat. Periaatteessa sun pitäis vaihtaa kaikki osat uusiin.. eikä toisesta

    radiosta, tommonen vanha radio autossa ei ole mikään hifi elämys..

    ja nykyajan lähetys tehot radion vastaaotto kykyyn nähden heikot..

    oliko niin, että pitkillä tai lyhkäsillä tarjolla kaikki yks kanava.

     

    Mielestäni kunnosta ulkokuori sinkkaamalla se uudestaan ja vaikkapa

    teetä papru tarrat

    uudet painonapit, kromit, numiskat ja soon melkein siinä.

     

     

     

     

    vinkkei:

     

    Putkareissa yleensä 90%:sesti mikä menee rikki ajan saatossa on ns. eräänlainen hakkuri käytetään jännitteen muuntamiseen..radio vie ihan hitosti virtaa..

    myös tästä kapineestä käytetään nimikettä "virba" eli ison konkan näköinen käikäle.

    Alaan vihkityneen harrastaja tai ammatti mies kyllä osaa päätellä mikä mättää. Monesti myös putket tuppaa hiipua, itse voi varovasti kokeilla ns. kansi auki tuleeko putkiin ns. pientä liekkiä.

    Putket ovat numeroituja, joten joitakin saa vielä.

    Vinkkinä irrottamiseen voin sanoo

    että, ota numerot ylös ennen kuin irroitat..jostain syys putkeen maalattu

    numerot jää sormiin irrottaessa..eli ei keskä koskettamista.

     

    Kaikki mun auto Putkarit mitä olen joutunut käpälöimään vika ollut järjestäen tuossa vibrassa..

    voit toki varovasti jumpata 12 voltilla kerrallaan 10-15 sekuntia, jos vanha radiosi vetreytyisi?

    Hapettumat vaivaa noita ja fyysinen puhdistus hapettumista saa monet vanhat radiot henkiin. kunnollista piirilevyjä noissa ei yleensä ole, ja monet tehty reikä pakeliittiin hyppylangoilla, yleismittarilla voi tutkia onko johto poikki..

    Blaukkareissa on myös kytkin ongelmaan päälle/pois_VOL katkaisijassa.

     

    antoisia kuuntelu hetkiä

     

    -jaakko-

    Automaattien starteista

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Jos startti on sama mikä puoli automaatti kuplassa, niitä saa ainakin aditalta.

    taitaa sellainen ollakin hylly kamaa, hammastus noissa 12v. vauhtikselle..

     

    vanhan porsche 911 starttiakin voi myös koittaa...

     

    -ota startti irti ja laita kuva tänne, katsotaan mikä tomaattiisi käy... ;)

    Perusrookerin hinta + Megasquirt hinta

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    -puhallinkoppa

    -laturi

    -laturinjalka

    -pakosarjan tiivisteet

    -pakosarja

    -pinnapultteja pakosarjalle

    -pakosarjan smudut..

    -lisäöljypohja

    -öljypaineen anturi

     

    -tulpan johdot

    -bensapumppu

    -paineensäädin

    -bensaletkua

    -liittimiä

    -unohduspellit

    -suodatinjalka

     

    kaasarit: X 2

    -suuttimia

    -imusarjat

    -vivusto

     

     

     

    200.- ? --> säätämiseen jos omia mm. suuttimia.

×
×
  • Create New...