BRC

2011 kausi alkaa helposti Kiikalassa, jatkuu Suomi-Ruotsi maaottelulla Kjulassa ja huipentuu SCC Norjassa ja Boxer Speedday ALASTAROSSA!!! Koska kalustot on ajamista varten, nyt on ajomahdollisuuksia lisää... Nyt kun aloittaa kausihuollon, valmistuu mikä vain laite kevääksi Jussi

18-19.6.2011 VW DRAGRACE Ruotsissa, KJULAn radalla. Tukholmasta vain noin 100km Eskilstunan luona. Helppo mennä ja HYVÄ rata! Testiajot voi suorittaa toukokuussa Kiikalassa VW-OPENissa ja sitten vetää heti enkat uusiksi KJULAssa. Mukana myös nostalgia-vekottimia, rodeja jne. Pärinää, pauketta ja katsottavaa riittää varmasti. Suomenliput mukaan ja matkaan!!! Jussi

Ehkä menen-ehkä en, riippuu minkä väristä savua tulee piipusta loppukuussa... Jussi 0400657728

Jep, volkkari teki tempun. Nehän eivät koskaan mene rikki, mutta vaativat vain perusteelisempaa huoltoa... Tämänkertainen pikku välihuolto sisältää öljynvaihdon lisäksi kampiakselin pään korjauksen ja vauhtipyörän elvytyksen myös noin ohimennen. Boxeripäivään ei taida ehtiä, mutta seuraavana viikonloppuna 4-5.9. on Ålandrace la ja su Ahvenanmaalla -ehkäpä sinne sitten. Boxeripäivänä 28.8 on Kiikalassa pyttyjä jaossa, kannattaa tulla katsomaan/kokeilemaan! Jussi

Vielä on aikaa viritellä vehkeet kuntoon Boxeripäiville...

Hieno tapahtuma jälleen kerran! Näin kun vähän mietitään Urhonajojen historiaa, niin silloin vuosia sitten jo joskus -95-97 paikkeilla kelailtiin Mikan kanssa volkkareiden rataluokkaa Suomeen. Silloin Ruotsissa oli jo beetlecup ja kipasin Bugrunista ostamassa silloisen Ruotsin beetlecupin perustajan auton ja samalla osallistuin ko. pelillä siellä kisaan. Auto tuli sitten mukanamme Suomeen hämmästeltäväksi ja sillä osallistuin myös silloiseen harrasteautorataluokkan kisaan (nykyisin roadsport). Auto ja uusi luokkaideamme herätti kiinnostusta ja taiteiltiin jopa säännötkin valmiiksi. Ainoa, joka teki heti säännönmukaisen ratakuplan oli Mika Mansukoski. Mika aloitti ajamisen sitten ratakuplallaan raodsportissa ja menestyikin hyvin c-luokassa useine sarjavoittoineen. Varsinainen beetlecuppi jäi sitten haaveeksi, mutta siitä pohjalta silti alkoi kehittymään Suomalaisempi, väljemmin säännöin ja todella matalan aloituskynnyksen omaava "URTSILUOKKA". On hienoa, että Suomeen on kehittynyt Volkkareiden oma ratatapahtuma ja -luokka sääntöineen. Suomessa on aina rakennettu Suomalaisten näköisiä autoja ja nehän tehdään itselle sen kummemmin trendejä seuraamatta. Siitäkin johtuen on enemmän kuin sopivaa, että tässä luokassa on paljon erilaisia luomuksia ja usein lähtökohtana on ollut se harrastebiili mikä on jo ollut olemassa tai ollut vaivatonta hankkia aihioksi. Autojen tekninen kehitys on ollut Urtsivuosina huimaa ja luotettavuus/vauhti on parantunut kilpaluokkien tasolle. Kuljettajienkin taidot ovat selkeästi hioutuneet ja tilanteet hallitaan tyylikkäästi. Tällä luokalla on selkeä paikka rata-ajojen joukossa Suomessa. Toivottavasti ne kellä jo on "Urtsi-auto" pysyvät mukana pelissä ja lisäksi saamme mukaan uusia autoja ja kuskeja jatkossakin. Tänään oli myös mukana aivan uusia "Urtsi-autoja" kuskeineen -hienoa!!! Urtsin turvasääntöjen ollessa nykyisin roadsportin mukaisia, avautuu mahdollisuus ajaa sielläkin. Kiitos kaikille tapahtumaan nyt ja aiemmin osallistuneille ja tsemppiä kaikille, jotta pidätte kalustonne ajokunnossa sekä mukana tapahtumissa. Mitä enemmän Urtsissa on autoja ja ajajia, sitä hauskempaa siellä on mieleenpainuvine tilanteineen. Jussi

Boxer speedday la 28.8. Kiikalan lentokeskus. Saa ajaa omalla (tai kaverin kulkupelillä) 1/4 mile kiihdytystä, rompetori, buffetti jne hömpötystä... Jos kesä tähän saakka meni makkaraa purressa, täällä on vielä mahdollista toteuttaa kauden uhoilut aikakorttiin... info 0400657728 / info@kuplapaja.com

Auton tulee läpäistä turvatarkastus: ei öljy(eikä nestevuotoja), jarrut toimittava, ohjaus jne oltava, akku kiinnitetty, KULJETTAJALLE TURVAVYÖ ja KYPÄRÄ. Tarkastus on vain yleistä turvalliseen ajoon tähtäävää. Emme halua turhia radan/maaston putsaustalkoita, on mukavempaa kun ajoaikana vain ajetaan... Henkilö- ja materiaalivahingot ovat aina turhia, niitä pyritään kaikin keinoin välttämään. Esim Turvavyö oy Helsingissä valmistaa vöitä, joita voi varmasti asentaa kaikkiin VW-malleihin helposti, jos ei muualta sitten löydy. 2-piste vyö riittää. Jos ovaaleja tulee runsaasti, voidaan eritellä tarvittaessa vaikka "ovaaliluokka". Lisätietoja info@kuplapaja.com / 0400657728

VW-OPEN la 22.05.2010 Kiikalan lentokeskus, 1/4 mile baana auki koko päivän, perjantaina voi jo tulla paikan päälle valmistautumaan... info@kuplapaja.com 0400-657728

Mukana oltiin ja hauskaa oli, Kuplalla kerkiää ihan hyvin muiden seassa jopa roadsport A-luokassa. Missähän kaikki Urhonajajat autoineen ovat? Nehän sopivat hyvin roadsport luokkiin... Joitain kuvia löytyy: mopoilija.net Jussi (keltainen 1303)

Hyvä, leppoisalla fiiliksellä toimiva katukiihdyttelypäivä. Ensi vuonna kannattaa lähteä mukaan. Kun saadaan 8 volkkaria viivalle, ajetaan oma vw-kaavio. Nyt oli 19 autoa takavetokaaviossa. Laitteet ovat aika huimia ja tasoituksia ei ole eli nähtävää riittää. Pikku kaasut tai potkuri pellin alla ei olisi pahitteeksi... Matkustaminen on helppoa: pe 17.00 laivalla Helsingistä ja la aamuna perillä, sitten kisat klo 11-18 ja 23.55 laivalla kotia kohti... Svenskaa ei siellä tarvitse osata sen enempää kuin koulussa on opetettu ja muistiin siitä jäänyt ja maksutkin hoituvat euroilla. Kalusto oli melko kirjavaa esim: junior dragsterit, motskarit kaikki mahdolliset, BMW turbo, Volvo 142 V8 + NOS, Corvette V8 turbo, MB 190 V8 turbo, Rodi V8 + NOS,Volvo 740 stw turbo, Honda turbo, Kuplia ja Kirppu ja paljon muita mitä täällä ei näe... T: Jussi (Team Mäntsälän kapina)

Mukaan vaan, vw-karavaani jatkaa Tukholmasta pe 14.8. kohti Viikinkien maata... Suomenliput mukaan!

Ketä on OIKEASTI lähdössä??? Team Mäntsälän kapina.

poksautetaan se boxer speed dayssa????

Kysehän oli kuplallakin vain voiman puutteesta..., kupla meni ehkä noin 130 km/h nypylle josta hyppäsi toiseen nyppyyn ja siitä nokalleen, kaverin kärki escort meni rajotinta vasten n180km/h samaan paikkaan ja hyppäsi molemmista nypyistä yli ja matka jatkui murheitta totutusti luokkavoittoon. Eli parannetaan suosituskykyä seuraavaan koitokseen. Kupla muuten ajettiin tästä trailerille ja tekniikka on ok, pientä pintapeltihuoltoa kyllä on ja kromattu laturin jalka on ilmeisen huonolaatuinen, koska tästä pikku hipasusta jo meni poikki... Jussi

Oisit eilen kysynyt. Totta kai on...

Normiaikataulun mukaan ajot alkaa noin 10 ja jatkuu noin 16, elikkä suattaa alkaa ajot aiemmmin tai sitten myöhemmin ja sama lopetusaikaan riippuu ajajamäärästä. Aikataulu on väljä ja jokainen saa ajaa varmasti riittävästi. Autoja katsastetaan ajoon koko ajan Jussi

En tiedä mikä on "käppäri", mutta käsijarru ei ole pakollinen, toimivat käyttöjarrut pitää olla. Kiinnittäkää huomiota turvavöiden kiinnityksiin, öljyletkut jne kunnolla kiinni, akku kiinni ja navat suojattu, tarkistakaa ohjauksen rättinivel, kaasun palautinjouset ymym. Maltti on valttia, ajoaikaa normaalisti 10-16, jokainen ehtii varmasti ajaa riittävästi, jos ei tule turhia radansiivoustaukoja... Ja muistakaa ottaa kypärä mukaan! Saa ajaa stingerillä tai vaikka ilman -ei äänirajoituksia... Vielä 5 päivää aikaa viimeistelyyn! Tsemppiä!!! Jussi

Hiukan yli viikko aikaa rakentaa ja säätää pelit kuntoon! Oletteko valmiina??? Mäntsälän seudun poijaat tuovat yli 1000hv mukanaan... Onko se sitten 20kpl 50 hv vakiokuplia vai sitten jotain ihan muuta -se selviää vasta Kiikalassa... Tsempatkaa -vielä on aikaa! Jussi

Tarvittaessa oikeasti nuorten osallistujien peräpeilit voi huuhtoa kentän rakennuksen tiloissa. Muille helpotuspaikaksi riittänee "WC-rivitalo" Jussi

Panokset kovenee ja aikataulu tiukkenee!!! Vielä on aikaa puristaa laitteet kasaan ja baanalle. Vastusta ja kokeilijoita tulossa Norjasta, Ahvenanmaalta, jopa RUOTSALAISIAKIN tulossa. CORVETTE-clubin esiintyminenkin baanalla on luvassa. Kumia siis on tarttumassa asfalttiin ja pito paranee päivän mittaan. Englannin vw-lehtitoimittaja tallentaa tapahtumia koko päivän kerrottavaksi ja näytettäväksi myös muulle maailmalle! Rohkeasti mukaan, autoilu on vapaaehtoista ja täällä saa ajaa niin monta lähtöä kun haluaa.

Eilisen tiedon mukaan Norjasta saapuu volkkarikansaa noin kymmenkunta henkilöa ja jokunen volkkarikin, myös SCC-mainosauto type2! Englannista tulossa lehtitoimittaja. USA:n VW-dragrace vieras Eric Ells saapuu seuraavaksi Suomeen 27.3. tsiigaamaan meininkiä... -että sellasta

Kanteleen järvellä talviajot lauantaina 14.2. ilmeisesti radalle.com -puuhaama tapahtuma, ajellaan autoilla ja muilla moottorikulkimilla. Noin tunti ajomatkaa helsingistä, Hki-mäntsälä-pukkila kartalta löytyy kanteleen järvi ja opasteita lähempänä

Muistutus URHO-joukkioille: aikanaan oli puhetta, että jokainen joukkue tekisi kalustostaan jne esittelyn FVWA:n lehteen... tarinoita ei liiemmälti ole saapunut. Nyt hop-hop kirjoittamaan, kun kerran nettiinkin kirjoitellaan. Poks-poks ja eteenpäin

Pytty ainakin luvassa liukkaimmalle type 2 -autolle