eturauhanen

Kyseessä 65 junis, milla tarkoitus ajella harvakseltaan käsi ojossa kesällä. Alusta on ruosteeton, hiekkapuhallettu ja nyt epoxy primer vetästy. Mitäs olette laittaneet pintaan, joku massa ja sen päälle maali vai pelkkä joku epoksi vai vinyylimaali? Mitäs rengaskoteloihin?

Välillä jotain muuta kun hitsailua

epoksia pintaan

Mikä on original alaosa mango green ja siihen valkonen yläosa värikoodit? Onko bussi silloin sisältä valkonen vai mango?

Elinluovutuspellit meinaa istuu jiiriin. Ihmeen samaa sabluunaa ovat 60 luvulla käyttäneet. Ei kai nää oo samasta tehtaasta tullu...

Ovista riittää alaosat. Mielellään semmoset mitä ei tartteis alkaa hitsailemaan.

Sais olla suht siisti

Varsin pätevä hiekkapuhallusmesta ja nopea palvelu odottaessa. JJ Hiekanjyvä

Eli siitä pitkästä vaihteenvalitsimen 2m tangosta se koukkumainen 50cm putkimainen etuosa

Vihdoin löytyi doner osa

Aattelin hiukan oikasta ja en alkanu korjailemaan vanhaa luukkua. Löyty elinluovuttaja. Etuovet jos löytyis niin voisin ostella pois.

Eli kiinnostaa: - aaltopelti joka konehuoneen katossa - tölkistä huoltoluukku ja reunaa mukaan.

Tämmönen -4” kelkka tartteis istuttaa. Laakerit vaihtuu urtsipusliin.

Kertokaas sepät millä lähtis helpoiten vääntövarsista laakereiden sisäkeskiöt pois? Löytyiskö sopivaa haarukkaprässiyhdistelmää vai riittääkö lämpö?