nalle85

noniin nyt maalattu luukut ppg pohjamaalilla ja delfleetillä. yläosat enää pintaväriin eli valkoiseen. Tallissa maalattu joten pölyä hieman pinnoille laskeutu väkisellä. jospa sen sais pyyhkästyä tahnalla poikkeen

ja ei tosta pinnasta tullu appelsiinia vaikka jotku kuvat vähä siltä näyttää. kamerakännyllä otettuja

ovet ainakin pikaisella vilkaisulla samanlaiset. saranoissako noissa ovissa pitäs ero olla? noiden saranoissa pelkät reijät mistä tulee koriin kiinni. toisissa vissiin reijät joissa kierteet? mitä ero siinä luukussa sit on? siis jos sattuu olemaan väärä. en sen enempää ehtiny tutkia sitä

nyt hommattu liukuovi, etuovet ja takaluukku. Samalla tarttui mukaan uusi takalasin tiiviste, hansikaslokeron kansi yms pikku hilpettä. Jospa pääsis maalaamaan noita luukkuja jo huomenna tai perjantaina

tänään sit purin ja putsasin kaasarin. kohokammio oli melko sakkainen. Vaihdoin samalla boschin tulpat, katkojan kärjet, konkan. säädin seokset kohdalleen pakokaasutesterin turvin. koneen lämmöt ei nouse mittatikunreij

ästä mitattuna yli 70asteen vaikka kierrättää konetta. eli nyt näyttää siltä että kone taas toimii niinku pitää. Samalla huomasin että eihä se perkulan laturi lataa tyhjäkäynnillä ku 11,5volttia. kierroksilla päästään sit 13,5v. onkohan tuo säädin sit kajahtanut? autossa siis tasavirtalaturi. latauksenmerkkivaloa ei ole polttanut.. Huomenna sit menenki penkomaan tuttavan varastoa jossa on kuulemma paljon kupla/paku osaa. luukut ja ovet varmaan sieltä sit tarttuu mukaan ainakin :) kuulemma kaikki mitä siellä on on myytävänä. voin sit ilmoitella jos jotai harvinaista uutta osaa sattuu silmään ja en ite tarvii..

nyt bensatankki ja putket putsattu. Bensa letkun laitoin kiertämään erikautta että ei ainakaan kuumene. Katkojankärjet vaihdoin, tulpat tarkastin ja kaikki oli hyvänvärisiä, sytkän säädin, ryypyn solenoidi toimii, huomenna sitte pakokaasutesterin kans säädän seoksia kohdalleen. miten rikkaalle tuo kannattaa säätää?

ei kai se tolleen mene? pitäähän olla joku syy miksi kortti lähtee?

mut tosta käynti ongelmasta vielä.. tänään taas auto toimi moitteettomasti. voisko se tehdä höyrylukon tonne bensaputkeen?

helsingintien pässä kai tämän auton kuuluukin olla :) huomenna kaasari irti ja putsaus. tankissa oli n.10l vuoden-kaksi vanhaa bensaa. auto seissy sen vuoden verran joten kai siinä pikku paskoja tankkiin on kertynyt. jospa se tästä .. en nyt toivos että volkkari kesä olis tässä... joku oli vielä soittanut poliisin tolla reissulla perään:) kuulemma epävakaata menoa. oli todella asiallinen moottoripyöräpoliisi. onnitteli tuoreesta leimasta ja hienosta autosta

eipä päästy ku 30-40km ja rupes nykii iha helkutisti. Tuntuu niinku kaasarissa olis paskaa? kaasari oli ainut osa jota en remontin aikana avannutkaan :D välillä tuntu myös siltä että sytkä olis pielessä ku paukutti putkessa. varmaan tilattava kaasariin tiivistesarja ja katkojankärjet. onko muilla ollu vastaavia ongelmia?

no nyt sitte katotaan miten volkkari kestää 600km kahteen päivään. Ilmoittelen sit ongelmista yms jos ilmenee. koneella ei tosiaan ole ajettu vasta kuin se n20km

tässäpä kuvia tältäpäivältä. sain lattiaverhoilut valmiiksi.

mielipiteitä?

45e 4pyörä suuntauksen tarkastus+säätötyöt siihe päälle. mut voi kai noita ottaa jokusen ilta/viikonloppu hommina sopivaan hintaan jos jollai on tarvetta

rengas oli kiinni raudassa. ei varmaan olis tykänny jos kolme tollasta 20cm tappia olis keulassa pystyssä. aika vaarallinen. lattialle kohta asennettu uudet kokolattia matot. huomenna pitäs sit eka pidempi lenkki heittää. tulee n300km suuntaansa. toivotaan että rakensin moottorin kunnolla :D

juu laitan tänään kunhan kotiin pääsen. laitan vielä kattotelineen ja teen 4-pyöräsuuntauksen töiden jälkeen tohon. tuntu että auraukset ei ihan kohdallaan ollu. Suosittelen turussa asuville uutta iso-heikkilän katsastusta.. 38e katsastus ilman päästöjä tarjouksessa 1.8 asti

autossa tuore leima ilman yhtään huomautusta!!

näin se homma etenee. eihän tuo ulkonäkö ole vielä ihan priima.. mutta mutta...

Huomenna olis sitte katsastus :) saa nähdä meneekö kerrasta läpi..

okei. eli akselia metsästämään. yv:llä voi myös tarjota :)

käykö tuo juniksen akseli sit ihan boltti on.? kyse siis varhais palliksesta. sit jos tohon tempasee säätöpalat vielä ni sais matalaksi. miten toi ajettavuus sit muuttuis tolla juniksen akselilla?

Pitäs saada vielä enemmän kenttään tuota pallokeula pakua. Saako noita mistään vieläkään kohtuu hinnalla? lueskellu vanhat topicit ja tuntuu mahdottomalta saada. Vai onko ainut vaihtoehto akselin nosto koriin nähden?

juu. käsikopelolla löytyy se kanta sieltä puhaltimen takaa.

konehuoneen puolelta puhallinkopantakaa löytyy 17mm lenkille mutteri. siitä vaan sen irrottaa ni startti lähtee

alusta madallettu. ensiviikolla leimalle :) saa nähä kerkeekö maalia ennen sitä laittaa pintaan..

tässä vasta keula madallettu

no nyt on sitte keulaa tiputettu n10cm alaspäin. paukutin rautakangella sen keski holkin sivulta toiselle ja pyöräytin renkaan pultin siihe reikään ja vasaralla hakkaamalla käänty. Helppo homma:) tuli mukavamman näkönen ja jousoakin tais himpun jäädä ennen pohjaanlyöntikumeja (joku oli jo laikannu niitä lyhyemmäksi joskus.

Istuimet on asennettava selkä menosuuntaan välittömästi kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten taakse. Tilapäiseen käyttöön tarkoitettujen istuimien on oltava istuinosaltaan ylöskäännettävissä ja yläasentoon lukittavissa. Istuimen ja selkänojan enimmäispaksuudesta ei nykyisin ole säädetty, joten istuimet voivat olla normaalipaksuisia

tollaisen löysin vielä tuolta akelta. koskee juurikin pakun lisäpenkkejä. eli mitä tässä nyt uskoa? taidan konttorilla käydä tiedustelemassa huomenna asiasta..

eli eli.. mites se nyt sitte menee? saanko laittaa tuohon vm-69 kasteniin missä on kovat takapenkit kuudelle noi max.5cm pehmusteet? vai pitääkö auton olla rekisteröity 12.5.1971 jälkeen?

lainaus aken sivuilta:

Autoverovapaan pakettiauton tavaratilaan on aikaisemmin voinut ilman edellä mainittuja rajoituksia asentaa tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia seuraavasti:

·15.11.1967 - 11.5.1971 välisenä aikana tavaratilaan on saanut ilman veroseuraamuksia asentaa pehmustamattomat pystyasentoon käännettävissä olevat istuimet

· 12.5.1971 - 14.7.1993 välisenä aikana tavaratilaan on saanut ilman veroseuraamuksia asentaa enintään 50 mm paksut pystyasentoon käännettävissä ja lukittavissa olevat istuimet, jos auto on tuotu maahan ennen 15.6.1990 ja auton omamassa on vähintään 1 800 kg.

jospa tänään jaksas yrittää tota madallusta akselin ollessa paikallaan. miten paljon madaltuu jos sentin kääntää sitä reikää alaspäin