nalle85

moottori pesty. lähtee vwauhtipisteeseen aarporaukseen. Hintakin oli niin edullinen että ei kannata jättää tekemättä. Mietin tota kampura+vauhtipyörä paketin tasapainottamistakin mut en sitte tiiä onko siitä hyötyä vakiokoneessa...

Moottori otettu pois ja purettu osiin. kahdesta männästä renkaat uranpohjassa kiinni. Öljy renkaat todella huonossa kunnossa. Huomenne pitäs varmaan tilailla osia. Onkos noi aircooledin AA mäntä pytty sarjat hyviä peruskäyttöön? ajattelin samalla uusia kaikki laakeritkin ku toi kone kerta on nyt levitetty kokonaan. Tossa koneen poisotossa ja purkamisessa ei menny ku muutama tunti. Tosi vittumainen oli purkaa tota konetta ku se on yltäpäältä öljyhiekka seoksessa:)

tossa jotai kuvia näin alkuun. maanantaina saan sit kameran mukaan että sit tulee uusia

juu kovat takapenkit. Tällä viikolla tosiaan niitä kuvia yritän ottaa. Mukaan sain sitte sen kattolavan ja levyjarrullisen etuakseliston. ei vielä varmaa tietoa onko käypänen vai ei. mites toi keulan tiputus menis helpoimmalla? niillä säätöpaloilla?

Eli eli.. Olen uusi volkkariharrastaja ja ajattelin aloittaa tässä pienen päiväkirjan tosta projektista. Eli kyseessä on vm.69 kastenwagen johon on sivuoveen ja kuskin kylkeen joskus laitattu sivulasit. Peli on osiltaa täydellinen ja suorakylkinen. Moottori on menettänyt puristuksensa viimekesän riennoissa edellisellä omistajalla. nyt olisikin tarkoitus avata ensiksi moottori ja laittaa tekniikka muutenkin kuntoon että siirtely onnistuisi ajamalla. Kysynkin kannattaako vain rengastaa vai ostanko suoraan uuden mäntä/pytty sarjan? Uutta maalia ja sisustaa on tulossa heti ku tekniikka pelaa. Emäntä verhoilee ovet yms uusiksi. Ja autohan on rekisteröity yhdeksälle (takapenkit väliaikaiskuljetukseen.) Kuvia lisään heti ku saan auton tallille ja myöhemmin projektin edetessä.