-
Posts
1524 -
Joined
Posts posted by PZQ
-
-
Jos sulla on orkkis juniksen SMF merkkinen 6v koneisto, niin siihen swappaat kuplan vastaavasta 12v ankkurin ja sillä rokkaa.
Löytyy myös korvikkeena esim: https://www2.cip1.com/vwc-113-955-811-b/
- 1
-
12 hours ago, Tanhis said:
Eiköhän helpoin olisi kysyä konttirahtien hintoja, voi olla hiljasta löytää Suomi-Ranska autonkuljetusta.
Travemyndeen sen taasen saisi helpolla jos auto ajokuntoinen, jos puolivälin vaihtaria etsii.
Kannattaa kysyä tämä saattaa olla jopa ns edullisin ?
https://www.se-makinen.fi/fi/kuljetusjarjestelma
-
2 hours ago, Stidi said:
Sama auto Facebookissa 47k€ hintaan myynnissä.
Varmaan rahapula kun on noin halpalla ?
-
10 hours ago, Kharon said:
Vähän ajetulla koneella ei mitenkään tavatonta näin helteellä, tulee sen verran ahdasta pytyissä että startti ei jaksa veivata. Helpottaa kun tulee kilometrejä lisää.
Tätä voisi jo sanoa asennus virheeksi ja kiinnileikkautumiseksi
-
8 hours ago, Urbantoy said:
Et varmaan mistään ku boikotit päällä Ryssän hyökkäyksen takia.. Tokmanni poisti ainakin Teboilin tuotteet hyllystä.
ja muutkin niinkuin mainitsit.
Yhden ihan sattumalta löysin Oulun Tokmannilta ku oli jäänyt hyllyn perälle..Local tokmanni ainakin myy teboilin öljyä
-
Sun pitää asettaa valmiiksi latat siihen asentoon kun haluat sen ajossa olevan, ja tällä olemassa olevalla säätö varalla vain hieno säädät sen kohdalleen.
Tämän säätölatan paras ja oikeestaan yksi tärkeä tehtävä on jeesata renkaan irroituksessa, ja just siinnä hommassa toi M8 otettava kokonaan irti, ja kun auto on pyörillään niin kiristettävä kiinni.
Näissä ns paremmissa latoissa niinkuin sinulla, on tämä pultti estämässä lattaa kolisemasta säätö pulttia vasten.
-
Eikö toi kannattas jättää ihan entisöimättä kun noin hyvin säilynyt ? Satulan entrais, muuten näyttää ihan siistiltä.
-
Muuten oikein hieno mutta näin pussihousu museo miehenä ei pysty kattomaan tota kuvaa kun noi vaijerit menee noin.
Korjaa ne tai en saa nukuttua !
-
Niin kuin aiemmin mainitsin niin latat ovat asennettu ilmeisesti väärälle poorille, tuolla madalluksella ei ole oikein asennettuna kivireki
Tsekkaa ne sauvat ensin
-
Tsekkaa vaikka tämä topikki, aika vastaava probleema kun sulla
-
Tosta ei sitä näe vaan ota kuva ja/tai tutki katsomalla suoraan sivusta lattaan päin
-
13 hours ago, portu said:
Lähinnä se ettei muutu juuri mikään onko perä ilmassa vai maassa. Kyllä kuplissa esim. on ollut aina selkeä ero.
Ei haluaisi enää madaltaa yhtään lisää, sit tulee etupää ongelmia seuraavaksi.
Ajattelin et compensaattori vääntäis hieman suoremmaksi vetareita.
Kannattaa tarkastaa vääntösauvojen asento, ongelma on ehkä se että latat ja sauvat on lätkästy vain kasaan, välittämättä missä asennossa ne toisiinsa nähden on.
-Lattojen kumipuslat moro?
-Onko lattaa kiinni stopparissa auto pyörillään tai ilmassa ?
Jos laitat / saat vetarin vaakatasoon kuuluu renkaan olla aivan suorassa
Kannattaa olla tarkkana ratissa jos noin positiivisillä kamppeereilla meinaat jatkaa ajamista, saattaa olla aika vinkeä ajettava?
-
15 hours ago, Tanhis said:
Joo tällä HD maininnalla ne tukivarret minullekkin myytiin luulin että saisin edes muutamaksi vuodeksi kolisemattomia kilometrejä.
Tehdas ei käytä nykyään nivelissä rasvaa, sen takia niitä saa vaihtaa kokoajan.
Itse lisään nykyään aina on merkki mikä hyvään, myös laakereissa ja jopa jakopään kiristin rullissa sama vika
-
Täältä ääni MSD.lle soon asennettu vain kerran 🤯
- 1
-
-
10 hours ago, -tipi- said:
Eli tuskin nuo pätee yksityisten vakuutuksiin.
Jos hommaat Tulityökortin niin (älä ota kirjaimellisesti ) anna palaa :)
Ote kotivakuutuksesta :
. Moottoriajoneuvo- tai irtaimistosuojassa ei saa tehdä tulitöitä. Tulitöitä ovat työt, joissa esiintyy kipinöintiä tai joissa käytetään liekkiä tai muuta lämpöä ja joista aiheutuu palonvaaraa. Tulitöitä ovat esimerkiksi hitsaustyöt, polttoleikkaus, laikkaleikkaus ja metallien hionta sekä työt, joissa käytetään kaasupoltinta, muuta avotulta tai kuumailmapuhallinta. Tulitöiden tekeminen on sallittua tilapäisellä tulityöpaikalla silloin, kun tulityön tekijällä on voimassa oleva tulityökortti ja kun noudatetaan tulitöistä annettuja turvamääräyksiä. Tulityöpaikalle on varattava riittävä alkusammutuskalusto
- 1
-
Oli aivan pakko tsekkaa oma vakuutusturva ja IF vakuutus yhtiöllä ainakin ihan selkeät ohjeet
- 1
-
1 hour ago, x-pj said:
Ei rakenteita tarvitse muuttaa palamattomiksi. Tässä yhden vakuutusyhtiön ohje vakituiseksi tulityöpaikaksi:
Vakituisen tulityöpaikan on täytettävä seuraavat vaatimukset:
• tulityöpaikan rakenteiden on oltava palamattomia tai
suojaverhottuja, jos rakenteet voivat syttyä palamaan
• tulityöpaikan rakenteiden ja suojausten on oltava niin
tiiviitä, että tulityössä syntyvät kipinät ja roiskeet eivät
pääse kulkeutumaan työtilan ulkopuolelle tai tunkeutu-
maan rakenteiden sisälle
• tulityöpaikalla on oltava vähintään kaksi 43A 183BC –teho-
luokan 6 kg käsisammutinta, joista toisen käsisammut-
timen voi korvata pikapalopostilla tai kahdella 27A 144BC
–teholuokan käsisammuttimella
• tulityöpaikalla ei saa olla työhön kuulumatonta materiaalia,
joka voi syttyä palamaan
• tulityöpaikalla ja sen läheisyydessä ei saa käsitellä tai
säilyttää nestettä tai kaasua, joka voi syttyä palamaan.Opettaja opettaja ; Saanko lain ja asetusten mukaan hitsata autoa esim tallissa ns. tilapäisellä tulityö luvalla?
Ja noudattaa tietty kaikki opitut tsydeemit, tulityökortti, tulityölupa, palovahti, jälkivartiointi jne ?
-
Toi on se The spesiaali eli ns early pallosta se early model
-
15 hours ago, hanski. said:
Alkuperäis muoto ennen maalin ja kittivuoren poistoa. Jos nuo uudemmat laittaisikin tuohon vanhempaan, vois ajatella saavansa ehkä hiukan lisätilaa?
Museo autoa tästä ei tule, siinä mielessä osien sekoitus ei ketään haittaa.
Tossa sun early pallossa on samat takakaaret, takaluukku, ja takapuskurikin taitaa olla kuin late juniksessa.
Vaikka rakentajan rinnassa ei nyt roihuisi fanaattisen museomiehen kiihko, niin eikös näiden earlyjen harvinaisuus aste valmistusmäärän mukaan ole barnin tasoa?
Siltä kantilta katsoen kannattas varmaan säilyttää noi mallille ominaiset tuntomerkit?
- 1
-
3 minutes ago, mikan said:
Aijaa, netistä ei äkkiseltään löytynyt.
Luin tuosta Metaken linkistä https://www.race.fi/fi/news/entry/1216/moving-to-new-location
-
Kirkkotie 264, Pornainen
-
On 2/24/2022 at 4:31 PM, Zigzag said:
Tämä on ilmajäähdytettyjen volkkareiden keskustelupalsta.
Tuolta voisi löytyä paremmin apuja tähän:
www.ffp.fi
Tommonen maxi caddy on takuulla yhtä turvallinen lapsi perheelle, kuin nämä meidän ilmajäähy pömpelit.. eli sillee jos aattelee niin ollaan samalla sivulla ?
-
Jos kunnostus alkanut 2002 niin ehdottomasti kannattaa odottaa vaikka vuosi parempia kelejä.
kerholaisten pirssit kuvina
in Yleistä Volkkarikeskustelua
Posted
2022 oli huippu kesä tätä lajia, 5 tapahtumaa ja auto paras ajaa ikinä🖐