Öljyvuoto lohkossa lauhduttimen alapuolella

[Guest]

Löysin viivan kohdalta hiushalkeaman, josta kierroksilla alkaa tihkua öljyä. Saisikohan tuolle tehtyä jotain vai pistänkö suosiolla uuden lohkon tilaukseen. (Johan tällä tuli koneistuksen jälkeen ajettua kokonaiset 50km.)

[Guest Mika Raussi]

Kai tuota ekaks kannattaa kokeilla vaikka korjata. Ottaa jäähdyttimen pois, kippaa yöljyt mahdollisimman hyvästi kanavasta pois ja hitsuuttaa umpeen. Voi onnistua tai voi olla ihan tyystin onnistumattakin.

 

Halvempi ja huonompi konsti on sit karhentaminen mielellään hiekkapuhaltamalla ja löntti kemiallista metallia päälle. Saattaa pitää oikeen mainiosti tai voi olla, ettei pidä lainkaan.

 

Hitsausta mie kuitenkin suosittelen.

[Guest Jussinbussi]

Eikös hitsauksen jälkeen pidä koneistaa kuitenkin uusiksi? Paska juttu mutta kiva että on kohtalotovereita!

[Guest Mika Raussi]

Ei kai tohon kohtaan vedetty mahdollisimman pien pintapalko lohkoa niin paljoo muokkaa, että tarviis koneistaa mitään

[Kujis]

Voi olla hivenen hankalaa hitsata lohkoa jossa on öljyä joka huokosessa. Tää kesä kemiallisella metalilla ja uusi lohko tilaukseen.Kun tämän koneen purkaa osiin ja pesee ja putsaa ja taas pesee niin sitten voi kokeilla hitsailla ja saada hyvällä tuurilla varalohko.

[Tanhis]

Kai tuota ekaks kannattaa kokeilla vaikka korjata. Ottaa jäähdyttimen pois, kippaa yöljyt mahdollisimman hyvästi kanavasta pois ja hitsuuttaa umpeen. Voi onnistua tai voi olla ihan tyystin onnistumattakin.

 

Halvempi ja huonompi konsti on sit karhentaminen mielellään hiekkapuhaltamalla ja löntti kemiallista metallia päälle. Saattaa pitää oikeen mainiosti tai voi olla, ettei pidä lainkaan.

 

Hitsausta mie kuitenkin suosittelen.

 

Hiekkapuhallus rakoon mistä tihkuu koneen sisällä kiertäää öljyä ei kenties ole maailman paras vinkki.

[Guest Mika Raussi]

Kai tuota ekaks kannattaa kokeilla vaikka korjata. Ottaa jäähdyttimen pois, kippaa yöljyt mahdollisimman hyvästi kanavasta pois ja hitsuuttaa umpeen. Voi onnistua tai voi olla ihan tyystin onnistumattakin.

 

Halvempi ja huonompi konsti on sit karhentaminen mielellään hiekkapuhaltamalla ja löntti kemiallista metallia päälle. Saattaa pitää oikeen mainiosti tai voi olla, ettei pidä lainkaan.

 

Hitsausta mie kuitenkin suosittelen.

 

Hiekkapuhallus rakoon mistä tihkuu koneen sisällä kiertäää öljyä ei kenties ole maailman paras vinkki.

 

Kysehän oli käsittääkseni hiushalkeemasta, eikä sentään raosta.

[Guest]

Laitoin kokeeksi vuotokohtaan kemiallista metallia huolellisen rasvanpoiston ja karhennuksen jälkeen. Josko tuo turaus

kestäisi sen aikaa, että kausi loppuu. Sitten voikin hankkia tehdasuuden lohkon, jonka ympärille on

mielekästä lähteä rakentelemaan.

Huomenna on vuorossa koekäyttö ilman puhallinkoppaa ja hyvällä onnella pikainen kasaus.

Tahtotaso päästä ajelemaan leudolla virimoottorilla 1200:lla kurvailujen jälkeen on aika kova. Pitäkäähän peukkuja.