KPZ vanteet

[Guest MikkoL]

Voisiko joku viisaampi kertoa näiden historiasta jotakin, esim. miksi ovat niin halutut?

 

[ARTO]

Ei nyt niin erityisen halutut, mutta yksi harvoja 5,5" leveitä peltivanteita mitä sai kuplaan jälkivarusteena jo 70-luvulla. Noita useimmiten näkyy 1303 sedanien ja cabrioitten alla.

 

Makuasioita, mutta omaan silmään ns big malliset kauniimmat ja niitä sai kahdelle ET luvulla eli mahtuvat paremmin vakioloksujen sisään edessä + 914 Porschen ET erikseen.

[DWL_Puavo]

Onkos kupliin / juniksiin / pallixiin ollut "tehtaan puolesta" saatavilla muita kuin:

 

- Vakio peltivanteita, 4-5 pulttisina eri jaoilla, muutamilla eri reikäkuvioilla, kolmea tuumakokoa, umpinaisiakin, erilaisilla pöläreillä jne.

- 10-puolaiset "marathon", "juhlavanteet", "maailmanmestari"

- Nuo KPZ:t

- "Big" -vanteet, "plussavanteet", "jeans-vanteet", kai näillekin monta nimeä on. Tuo "jeans" tässä yhteydessä väittelyn alainen, koska sit on erikseen normi-peltivanteita joihin tulee muovinen jeans-pöläri

 

Oliko kaikki muut pelti/aluvanteet sitten jo erikseen ostettavia vai ihan tehtaan teettämiä "virallisia" vanteita?

 

Puavo

[Reino]

En noista muista vanteista mitään tiedä, mutta ensimmäisen vuosimallin Jeansseihin kuuluu plussa/tähtivanne. Vasta seuraavaan Jeans malliin tuli 10-puolainen vanne.

 

Jeanssiin sai myös tavalliset peltivanteet+mustaksi maalatut peltiset pölärit, jos ei valinnut ns. erikoisvannetta.

 

Muovinen Jeans kapseli taas kuuluu jälkiasennus Jeans pakettiin( penkinpäälliset+takaroiskeläpät leveät+tarrat+muoviset kapselit). Näissä on Jeans kirjoitusasultaan vähän erilainen kuin alkuperäisissä Jeans malleissa.

 

Reino