pohjalevyn korjaus

[Guest kirppu]

Olis työn kautta saatavilla halvalla rosteri peltiä niin oisko hyvä ajatus korjata kuplan koko pohjalevy rosterilla

[Marko]

Oletko tietoinen kuinka paljon maksaa valmis pohjalevyn puolikas veikkaan että sillä hinnalla ei hirveästi rosteri osteta vaikka halvalla saiskin. info@aircooled.fi

[Guest Mika Raussi]

Korvata ehkä, mutta korjaamisessa ei oo mitään käytännön järkeä. Paikan ynpäriltä musta pelti katoaa kuitenkin ja toisekseen jos teet kunnolla, niin se musta paikka kestää siinä kauemmin kun ynpäristä muutenkin.

[Guest Toheltaja]

Kun pohjalevy oli irti korista laikattiin kiinnitysreunaa pitkin vanhat lattiapuoliskot veks. Sitten poistettiin pistehitsireunat vielä taltalla ja vasaralla jonka jälkeen koko hoito puhallettiin. Sitten kori paikoilleen ja muutamalla pultilla kiinni alustaan että on kohdallaan ja työntäen uudet lattiapellit välistä paikoilleen. Katsastus että kynnyskoteloihin tulevat reiät on kohdallaan, ja muutamilla pulteilla kiinni koriin. Sitten vaan pistehitsaten uudet lattiat kiinni, massa saumaan ja maalaamaan. Koko operaatiossa meni noin 3 tuntia. jos ei lasketa maalien kuivumisaikaa ja ruokatuntia välissä :)

 

Eli kannattaa suosiolla laittaa uus lattia jos vanhassa o huonoa. Tuossakin oli repsikan puoli 90% ehjä kuskinpuolella A4 kokoinen paikka, mutta jos ne ois puhaltannu ja maalannu niin ois ollu varmasti kuin tähtitaivasta, eli pienen pientä reikää.

[Tuomo Lehmikangas]

Miten Jani, käytitkö kuitenkin tarvike peltejä? Kaikki pelotellut ettei ne ole lähellekään oikean mallisia jne. Mutta nyt kun kuulostelee että miten olet tuota tehnyt niin pitäishän homma onnistua niilläkin kun sovittelee ja asettelee.

[Guest Mika Raussi]

Kuinkohan moni epäsopivista pelleistä varotteleva olettaa, että niitä ei yhtään tarviis muitoilla paikoilleen? Hyvin on ainakin vesivehkeitten paikat sattunu eikä ne voi ilmavolkkareissakaan sen kummenpia kun vamistajat on samat.

[Tuomo Lehmikangas]

Kuinkohan moni epäsopivista pelleistä varotteleva olettaa, että niitä ei yhtään tarviis muitoilla paikoilleen? Hyvin on ainakin vesivehkeitten paikat sattunu eikä ne voi ilmavolkkareissakaan sen kummenpia kun vamistajat on samat.

 

Niin, siis en itse ole ainakaan olettanutkaan etteikö niiden kanssa joutuisi värkkäämään enemmänkin. Mutta sitä mietin kyllä että kun pohjalevystä on takaosasta huono mutta etuosa menettelis, niin kannattaako vaihtaa kokonaan vai pelkkä takaosa. Kuskin puolella toisin päin vastaavasti. Lisäksi muistan kuulleeni ainakin että tarvikkeissa ne penkkien kiskot olisi huonoja ym.

[Guest Toheltaja]

nämä olivat 90% bolt on, ihmettelin itsekin. Tosin ovat silti viimeiset jotka laitan autoon. Tai ainakaan omaani en moisia folioita kehtaa laittaa. Tuossa ne tulivat hätätarpeeseen. Muuten tilaillaan 1,2mm paksut lattiat, ne on sentään lattiat ne eikä foliota ;)

[Tuomo Lehmikangas]

Muuten tilaillaan 1,2mm paksut lattiat, ne on sentään lattiat ne eikä foliota ;)

 

Mistä niin paksuja peltejä saa tilattua? Entä mitä Aircooled.fi kauppaa?

[Guest Mika Raussi]

No eipä miullakaan sentään oo kun 0.75 paksut pohjalevyt. Mie en jaksanu vasaraa heilutella, niin tuli käytettyä paineilmaa taltan liikuttamiseen, mutta noin muuten täsmälleen sama toteutus lukuunottamatta erilaista pohjalevyä ja kokonaan erilaista rakennetta :p

[Guest Toheltaja]

meiltähän niitä saa, tosin noi 55-> on jo ohuempia, muistaakseni 0,9mm Toimitusaika ei vaan sopinut tuohon tarpeeseen mikä kaverin -62 fläkään oli. Ja hinta ei sitten ole valitettavasti aivan sama kuin tuolla about maalien kanssa 0,5mm paksulla.