Bensaa jakajaan alipaineletkusta, 30 PICT-1 / 65 Kupla

[Guest McLean]

Terveeks'

 

Päätin kokeilla -65 Kuplan elähtäneen Solex 28:n tilalle ihkauutta aasianpojan 30 PICT-1 -kopiota (jep, ensimmäinen virhe, ei puututa siihen nyt), mikä tuntuukin pelaavan ihan muikeasti.

Huomasin tosin, että jakajan alipainekellon pinta näytti hiukan kostealta, ja ihka-aitoa bensaa on tullut alipaineletkun kautta. No, tästä suivaantuneena otin kaasarin pöydälle ja varustin korjaussarjalla, laskin hiukan bensan pintaa varuiksi ja laitoin takaisin. No, edelleen ryöpsähti bensaa jonkin verran sammutuksen jälkeen, kun nykäisin letkun irti jakajasta.

 

Onko sopivaa vinkkiä, miten tässä voisi edetä, ennenkuin haen vanhan 28:n varastosta ja heitän sen paikalleen? Mistä moinen voi johtua?

[Kemin Karavaanari]

Onkos sulla siinä kaasarin ja alipainekellon välissä tuollaista putkea jossa on mutka ylöspäin kun lähtee kaasarilta? En tiiä onko tuollaista yleensä mutta itselläni ainakin on ja varmaan osaltaan vaikuttaa tilanteeseen.

[Guest McLean]

Itse asiassa ei ole, pelkkä gummiletku.

Tuon kuvan näkemisen jälkeen alkoi muistista vyöryä muistikuvia vuodelta 2005, jolloin vehje oli viimeksi aktiiviajossa. Silloin siinä SAATTOI olla moinen taiteltu metalliputki paikallaan.

Pitääkin taitella tuollainen ja tutkailla, mitä tapahtuu. Vaikuttaisi ihan loogiselta ratkaisulta.

Danke schön!

[Guest McLean]

Kietaisin viiksilangalla alipaineletkun kaarelle ja bensan siirtyminen väärään paikkaan loppui. 

Kylläpä vaan huomaa, että originaaleilla ratkaisuilla on aina jokin syy.

[hpa]

Hei tarkista vielä että alipainekello toimii.Bensiini syövyttää kalvoa ja siksi mutka on alinperin tehty putkeen.

[Guest McLean]

Hei tarkista vielä että alipainekello toimii.Bensiini syövyttää kalvoa ja siksi mutka on alinperin tehty putkeen.

 

Toimii se, tuli posket lommollaan imaistua letkusta. Varaudun tosin henkisesti/henkiseen hajoamiseen. On ollut noin jo pitkään.