Jump to content

hpa

Members
  • Posts

    682
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Etelä-Haaga Mummovuoren puoli
  • Ajoneuvot
    Vw 1300 -69 Golf -09

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

hpa's Achievements

  1. hpa

    Bug in fin 2023

    Hei, hallituksen kautta saat parhaan tiedon tämän hetkisestä tapahtuman suunnittelusta:hallitus@fvwa.fi tv h
  2. Tuolla MY- koodilla voi tilata US-partsilta, alunperin olleet jossain 1.gen small block chevroletissa.
  3. Kiihdytyspumppu on säädetty 009 jakajan vuoksi. Tuon kaasuttimen pariksi kuuluu olla keskipako- ja alipainesäätöinen jakaja.
  4. hpa

    sytytys

    Nollaeannakolla moottori ylikuumenee. Tarkoitit varmaan nolla-perusennakkoa. Jos ajon aikana alipainekello hajoaa, moottori voi hajota pidemmän ajon jälkeen.
  5. Uusi vakiomoottori?Koita kuumana työntää käyntiin,bensavian voi sulkea pois jos lähtee.Tuo on lähinnä -67 kuplan ominaisuus,vaihteisto ja startti kuumenevat. Miten kuuma on moottori,jos onkin kuumuusvika.Starttinappullaa voi kokeilla.Nappulasta moottori pyörimään,nappula ylös kun pyörii ja sitten avaimesta virta päälle.
  6. Hei.Tutki jakajasta numeron perusteella sen antama sytytysennakko, ei ole välttämättä sellaisenaan sopiva kevyempään autoon. Alipainekello saattaa olla sopimaton.
  7. https://www.facebook.com/dean.kirsten Pitkänmatkanmies tulossa EBI:hin
  8. Ainoastaan vw:n original ohjausvaihteita kannattaa korjailla.
  9. Aura-auton kuljettaja ottanut Pekkasen,söi liikaa leijonaruokaa.Koitan käynnistää korvaavan kuljettimen.
  10. Onko muutettu 6 voltin startin tilalle 12 volttinen ja siiden sopiva vauhtipyörä? Pitäisi olla samallaiset hammastukset ainakin.
  11. Virranjakajan asento ensin tarkastettava ja sytytysjohtojen järjestys.
  12. Jäähdytyksen puutteessa ilmajäähdytteinen VW- moottori on suunniteltu pysähtymään, laakerit voi joutua vaihtamaan.
  13. Kolmosen pakoventtiili kuumenee ja venyy, tuota on seurattava vaikka viikottain. Omasta tt-korjaamasta moottorista venttiili katkesi kun välys oli loppunut kokonaan.Syytä kuumenemiseen olaaan muuallakin laajasti mietitty, yksi syy on ajon aikana sytytysennakon häviäminen.Toinen kolmosen pakoventtiilin kuumenemissyy on rakenteellinen, jos ei doghousea ole käytössä, jäähdytys on huonompi kuin muissa sylintereissä.
  14. Omassa kuplassa oli vuonna 1976 samanlainen vika. Moottorin heilaus irrotti puolan johdon kosketuksen satunnaisesti. Tsemppiä
  15. Jaskan ohjeiden mukaan kyseessä on sähkövika, mikäli epäilet polttoainevikaa.
×
×
  • Create New...