vetoakselitiivisteet vuotaa

[Guest nyki]

Vetarin tiivisteet fuskaa öljyä ja sama homma jatkuu korjauksen jälkeen. Korjaussarjasta on jääny käyttämättä isot n. 1,5 milliä paksut o-renkaat. Tulin siihen tulokseen että ilmeisesti ois pitäny uusia myös ne molemmin puolin. Mutta siis mitenkä paljon ja mitä pitää purkaa että saa ne vaihdettua paikalleen? Jarrukilvet on pois, eihän niitä saa vielä sittenkään uusittua.

[Guest]

eikös se iso o rengas tuu vasta jarrukilven jälkeen sen laakerin ulkokehän päälle,sen paperisen tiivisteen kaveriksi.siinä kopassa on sellanen viistekkin siinä laakeripesän alussa.näin muistaisin .

[Guest nyki]

oisko noin

[Guest Raggare]

[Guest Tuoppi]

tarkistapa et on vetarin mutteri tarpeeks piukeesti kiinni!! mulla vuoti kans vähän öljyä ja soitin täkäläiselle vw roparille ja tiedustelin osia ja apuja. Välitön vastaus kuulu et mutterit on löysällä, sano et kunnon lekalla ja kiintoavaimella kiinni ja tein työtä käskettyä ja ei vuodaa enää. saa vetää aika sairaan tiukkaan ja ei kuulemma pitkällä jatkovarrellakaan välttämättä mee tarpeeks tiukkaan vaan lekaa täytyy käyttää.

[Guest veewee]

lekaa täytyy käyttää.

Tai momenttiavainta

[Guest Tuoppi]

juu momenttiavain on kova sana jos semmosen omistaa mut kun ei oo ittellä eikä lähistöllä niin leka korvaa järkevästi käytettynä aviamen ja momentti on taattu :)

 

mikä muuten on momentti tolle mutterille?

[Guest veewee]

30-35kg.

Menikö köyhän miehen momenttiavaimella suurinpiirtein näin: 100kg ukko seisoo 35cm pitkän varren päässä niin saadaan momentiksi 35kg?

Lekalla menee perk*leen kireelle.

[metake]

Lekalla menee perk*leen kireelle.

 

Joskus töissä tutkittiin tuota kun heput ei käyttäneet momenttiavainta vaan vetivät lenkillä ja pajavasaralla, kyseessä oli pultti jonka kiristysmomentti oli 400 Nm. Ihan järjestään kaikki pultit oli löysällä, momentti luokkaa 200 - 250 Nm pajavasaralla kiristettynä. Tämän jälkeen tuli momenttiavaimen käyttöpakko.

[Guest Mika Raussi]

Ei lenkillä ja pajavasaralla saakaan. Mut lyöntiavaimella saa hyvinkin tiukkaan. Ei silti pitkää vartta korvaa yhtään mikään.

[Timppa]

Olikos jollain vielä varaosa numeroita etran tiskille, oon hakenut sieltä muutamat stefat ja renkaat joskus. Mutta en löytänyt vanhaa postia missä oli numerot.