kampiakselin stefan vaihto

[Guest jukka81]

Elikkä, onnistuisiko kampiakselin stefan vaihto vauhtipyörän päähän purkaamatta enempää konetta kuin vauhtipyörä?

 

Jos kyseinen juttu onnistuu,niin kaikki vinkit tähän hommaan otetaan kiitollisuudella vastaan ettei tuu tehtyä niin paljoa sitä ylimääräistä työtä :)

 

Ja kupla on vuosimallia -73

 

Kiitos jo näin etukäteen! T: Jukka

[-Alex-]

Toki onnistuu, stefa lähtee varovaisesti ruuvimeisselillä kampeamalla eri suunnista. Uuden stefan voi joko asentaa varovaisesti vasaralla naputtelemalla tai sitten siihen tarkoitetulla työkalulla, joka painetaan vauhtipyörän pultilla kiinni.

 

Kannattaa myös tarkistaa päittäisvälys. Jos päittäisvälys on iso, eli yli 0.30mm, saattaa silloin olla lohko kulunut niin että vauhtipyörän päätyinen laakeri liikkuu edestakaisin, joten tällöin ei enään kannata yrittää shimmata välystä pienemmäksi, siitä saattaa seurata vain moottorin jumiutuminen.

[vwagen]

Stefa asennetaan pohjaan asti,voi käyttää vanhaa stefaa apuvälineenä,muista vaihtaa myös O-rengas.

[VolksMachine]

Päittäisvälyksen mittaukseen ja säätöön tein joskus

karkean ohjeen. Se ei ole mikään "Pro tason ohje" vaan lähinnä

työkuvaus, joten kannattaa suhtautua siihen asiaan kuuluvalla varauksella.

 

Tuolta voipi ihmetellä ohjetta, jos kiinnostaa:

 

http://www.veewee.net/Ohjeet/Paittasvalyksensaato.html

 

Niitä päittäisvälyksen shimmilevyjä saa hankittua suomalaisilta osatoimittajilta

eri paksuisina.