

vwagen
Members-
Posts
1518 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
vwagen's Achievements
-
Eipä todellakaan ollut mitään suomi säästömallia.Varaosavanteet kokomustia. Sinulle oikeat vanteen värit,keskiö L 393 königsblau ja kehä L 392 nebelgrau.
-
1600 45 hv.Matalapuristeinen,siis monttupäämännillä,ja vauhtipyörä tietysti omanlaisensa,muuten normaali 1600.
-
VW Kupla 1968 , kuskinpenkki ,takavalonlasit
vwagen replied to J.Loskin's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Siis peruutusvalolla vaikka 1300? -
Taka-akseliston osat muuttuivat samalla kun tyyppi 4 moottori tuli vaihtoehtoiseksi,eli vuosimalliin -72.
-
VW Kupla 1968 , kuskinpenkki ,takavalonlasit
vwagen replied to J.Loskin's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Ainakin takavalon lasit todennäköisesti löytyy,mutta olisi hyvä tietää Kuplan malli 1200,1300 vai 1500,kaikissa erilaiset. -
Kaikissa 68-73 1200 Kuplissa on tehtaalta lähtiessään ollut vanhanmalliset puskurit. 1200 L malli onkin sitten oma lukunsa,eli käytännössä 1300 Kupla 1200 moottorilla,siis myös uudemmilla puskureilla.1200 L on kyllä suomessa hyvin harvinainen,heinollassa kootut olivat niitä.
-
Varaosakirjassa ei tosiaan ole kuvaa nelimäntäsatuloista,tekstiosuudessa ne kyllä on.Muista osista on kuvatkin,esin niistä satuloille menevistä letkuista,siis 2 letkua/satula. Täydellinen selostus kuvineen löytyy huolto-ohjeesta B-35 Elokuu 1971,muutoksia mallivuonna 1972.nelimäntäinen jarrusatula,tyyppi 3 variant. Lyhyempi selostus ja pari kuvaa löytyy esim.korjausohjeet 1969,jarrujärjestelmän selostus B 1.1,1-4 rakenne.Tämä on K-70 jarrujärjestelmän selostuksen yhteydessä,niissähän oli samankaltainen jarrujärjestelmä valmistuksen alusta lähtien.
-
Mikähän siinä ei täsmää??
-
Tarkistimpa asian,vuosimalliin 73 tuli automaattisäätöiset takajarrut,70-luvun alkua vielä sekin. Onko kukaan tuonnut rutsista 72-73 tyyppi 3 varianttia?Niissä on vielä erikoisemmat jarrut eli rutsalaistyyppiset kaksipiirijarrut joissa molemmissa piireissä on molemmat etujarrut ja toinen takajarru,siitä johtuen 4 mäntäiset etujarrut.
-
Ilmeisesti ruotsista tuotu kupla?Kaikissa ruotsiin viedyissä volkkareissa oli automaattisäätöiset jarrut jostain 70 luvun alkuvuosista lähtien.
-
Tuo vaihteistopukki ei kuulu itsevalmistettaviin työkaluihin,eli ei löydy piirrustuksi ellei joku ole itse piirtänyt.
-
Jos olisit ostanut vaikka Virtaselta ne vanhemmanmalliset korkeat korvakkeet niin olisi riittänyt paljon lyhyemmät väliholkit. Kannattaa vielä harkita jos suunnittelisit kokonaan uudet,joilla pääsisit niistä holkeista kokonaan eroon.
-
Mille takavalolle?Vm-73 oli mallista riippuen 3:a erilaista takavaloa.
-
Kaikki kiertoilma PICT Solexit on muoviholkeilla,siis kaikki 31 ja 34,lisäksi myös myöhäiset 30:set.
-
Hieno esimerkki jälleen sumen museotarkastusten tasosta.