356 Possun 32 PBIC Solexit

[-MITO-]

Onkos palstalaisilla moisia koneissaan? Jemmassa käyttökelpoinen pariskunta ja noi voisi johonkin koneeseen hyödyntää tai laittaa myyntiin.

[Per Jernström]

Miten olisi 36heppaisen retroviritykseen?

[-MITO-]

Se voisi olla. Jenkkilässä samanlaiset kaupan http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=953111

[tmm]

Moro,

 

Minulla on moiset kuplassani ja hyvinhän nuo pelaa. Korjaussarjat tulossa WW:ltä by Aircooled. Saas nähdä toimiiko enää kunnostuksen jälkeen...

 

-Tuomas

[-MITO-]

Eilen huomasin joo että WW:llä olisi edukkaat korjaussarjat ja metallinen polttoaineputki yms noihin.

[Guest juhak71]

Itselläni on 32mm 2-kurkkuiset Zenitit 1600cc myllyssä, ilmeisesti 75-heppainen 356 käytti tuollaisia?

Hyvin laulaa :-)

 

Käynnistelin pitkästä aikaa vuonna 1998 keulastaan lievästi kolaroidun ja siksi liikenteestä poistetun

volkkarini ja pöristelin hieman pellolla.

Jospa ensi kesäksi saisi taas kilpiin.

[Mika Heikola]

Piti oikein luntata kirjallisuudesta kun ei näitä 1-kurkkuisia käytännössä tunnu koskaan missään 356:ssa näkevän.

 

Onhan näitä näköjään ollut 1100, 1300,1500 ja vielä 1600 koneissakin viimeksi vuonna -57. Kaasarimallit olleet 32PBI, 32PBIC, sekä yleensä S mallin koneessa 1-kurkkuinen 40PICB. 32 mm 1-kurkkuisilla nurkkakaasareilla tehot liikkui 40-60hv välissä.

 

Vm -58 tuli Zenithin 32 NDIX tuplat nurkkiin.

[-MITO-]

Hyvät kaasarit siis kiinteälaturijalkaiseen wannabe Okrasa koneeseen tai pre-a 356 entistäjille :)

[-AP-]

Mikä tommosessa on kiinnityslaipan koko, montako milliä kiinnitysreiän keskeltä keskelle? Eli sopiiko suoraan Kuplan/Kolmosen vakioimusarjaan?

[-MITO-]

Täytyy mitata.

[Guest]

Pulttijako on pienempi kuin 34pictin ja suurempi kuin muiden kuplan vakiokaasareiden.