NO H2O

On 4/3/2020 at 8:15 PM, Ketsa said:

Etumoottoriset unohtaisin jos volkkaria etsii, koska ne ovat sitten jo ihan eri sceneä. Ja jos etumoottorinenkin kelpaa, niin sitten etsisin aihioita kaiken merkkisistä pakuista ja tehdastekoisista asuntoautoista.

Pitää paikkansa, itse katselin noita muitakin vaihtoehtoja ja kalkkiviivoille selvisi tällä erää Volkkari ja Mercedes. Kummassakin oli niitä juttuja mihin tykästyin mutta Westy löytyi ennen sopivan Mersun löytymistä...

Näillä mennään nyt tovi... 😎 

Itse haaveilin ensin junista matkailukäyttöön, sitten pallista, tölkin jätin suosiolla väliin ja lopulta ostin T4 Westyn... Westfalia California Coach siis

Jotenkin tuntui järkevimmältä vaihtoehdolta kun noita kupliakin piisaa rassattavaksi.... 

Taitaa olla juhannuksen aikaan hulluimmillaan koko hässäkkä että se siitä tästä kesästä... Pitää ajaa westy mökin pihaan ja fiilistellä siinä sitten.

12 hours ago, P_Valtonen said:

Tokion kinkerit peruttu. Toivottavasti Biffille ei käy samoin

Eilisessä tiedotustilaisuudessa oli THL:n kaveri puhumassa ja esillä oli kylpyammekäppyrä jossa oli viikot 18 asti... Kuulemma nyt ollaan viikossa 0,4...

Voinee päätellä mitä itse kukin kesällä tekee...

 Kuus volttisen sähköjen remppaaminen on herkkää touhua, melkein kuin ripulin parantaminen yskimällä... Ei tarvitse paljoa olla pielessä niin ei pelaa...

Uusi levy muistaakseni 9 mm 😀

Ymmärsit aivan oikein, 1200 big bore kit on aivan bolt on juttu mutta kannattaa huolehtia edelleen osien paikoilleen sopimisesta koe asennuksella ennen kasaamista.

Ja sitten heti perään poikkeus eli 1200 bastard engine... https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=187275

Kuvassa AA-setti...

13 minutes ago, Urbantoy said:

Paskapaperia avansiksen kontti täynmä pääsi kottin, ihan piti suu vaahossa kerätä paskapaperia, lihat loppu.. mennee kyllä hetki ennenkuin on käyttöä  paperille ku näistä lähetään.. mutta paskapaperi ei homehu..

Maksimoidaan panniikki.. oma kasvattamo.. pittää kysellä mistä sais sikoja pihaan, neito kyllä tuumas että eikö yks yhdessä talossa riitä.

Varovaisuutta niiden possujen kanssa... https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jarkyttava-onnettomuus-venalainen-nainen-pyortyi-sikojen-aitauksessa-elaimet-soivat-naisen/7274480#gs.zxu10r

Ei voi ymmärtää, luulisi että valmistaudutaan pahaan ripuliin...

https://www.youtube.com/watch?v=T0vM4TfVn2M

Kannattaa myös käydä polttimot läpi ja katsoa että ne ovat oikeanlaiset / samanlaiset tehoiltaan kuuden voltin polttimoita kun on eri tehoisia.

3 hours ago, Kharon said:

Osalaatikkokokoelman kasaamista helpottaa pirusti josko on tehnyt 3 samanlaista aikaisemmin, on edes tieto/muistikuva siitä että mikä mikäkin laatikosta käteen tuleva osa on ja mihin se kuuluu. Tai on omasta takaa/netistä kuvia siitä että miten se olikaan taas nipussa.

 

Se ensimmäinen on aina se vaikein.

Yhtään mitään en ole noista laatikoista uskaltanut heittää menemään, lajitellut vain osat hyvän uskon, ulkonäön ja koon mukaan eri laatikoihin.

Eilen keräilin navetan viltiltä läjän osia taas mukaani ja kävin niitä tovin läpi, muun muassa tankin löysin paremman, osan listoista sain paikoilleen sekä sen puuttuvan oven kahvan pikkuosan...

Nyt tilataan taas osia lisää... 😎

-65 mummon punainen oli ostettaessa valmiiksi purettu, osat pahvilaatikoissa ja osa hukassa...

Nyt alkaa kupla olemaan jonkinmoinen käsitys siitä mitä mihinkin kuuluu ja missä mikin on... Vielä pitää osia tilailla mutta pahin ihmettelyn aika alkanee olemaan ohi.

Ehkä ensi talvena jokin miedompi projekti?

Maltillisesta klapista ei haittaa mutta jos kaasutin jostain syystä tulvii niin siitä on haittaa. Voi käydä kuin WD:ssä eli syttyy palamaan koko auto...

Jälkituotanto kaasarit yllätävän hyviä vrt. tarvike bensapumppuihin joilla ei tee mitään... 🙄

1 hour ago, jrasi said:

Kaksi kesää on taisteltu kuolleen alueen kanssa, kun lähtee tasakaasulta kiihdyttämään.
Ehkä sen olisi saanut vielä kaasaria säätämällä kuntoon, mutta jos läppäakselin juuresta valuu bensaa ulos, eikä ryyppykään toimi, on ehkä aika viheltää peli poikki.

Paljonko oli bensanpaine?

On 2/22/2020 at 9:40 AM, Essi said:

Releitä olen joskus 6-volttisiin laitellutkin, mutta taidan nyt tosiaan laittaa tähänkin. Josko siten saisi sen verran enemmän sähköä solenoidille, että jaksaisi varmemmin vetää startin päälle. Jos ei auta, niin sitten vaihdetaan startti.

Laita vain rele tähänkin... Itse olen laitellut kaikkiin kupliin ( 6v & 12v ) kun kyllästyin pelamaan tämmöisten ongelmien kanssa.

Mitäs öljyä laatikossa olikaan silloin kun se ääntä piti?

On 12/30/2019 at 7:46 AM, -tipi- said:

Ei se kyllä harrasataminen ole pelkkää ajelua millään yli 20 vuotiaalla autolla.

Ei sitä ennenkään vain ajettu näillä nykyään vanhoilla autoilla, kyllä niitä huollettiin monta kertaa enemmän mitä näitä nyky autoja... 

Nyt olisi myynnissä yksi - https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11140114

Olikos tämä joskus esillä jossain autolehdessä? V8? Street & Race? Wheels? Muistanko ihan väärin?

https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11140114

Kuplan lämmönvaihtimet olen korjannnut monta kertaa hyvällä menestyksellä, pitää toki olla ajatus mukana touhussa myös vesipalju on hyvä niin pääsee testaamaan vuotavatko vaihtimet...

On 7/10/2019 at 1:14 PM, NO H2O said:

 

 

Edelleen samalla vuosikymmenellä... Solttupojat ihmeissään...

No nyt on kulmilla hämminkiä kun on sattunut onnettomuus. Toisessa kuvassa hieman hiljaisempaa. Kupla kummassakin kuvassa 😏

42 minutes ago, Pepe said:

Oliko ennestään vanha epoksi vai jopa betoni johon valunut öljyä? Ymmärtääkseni öljyistä betonia saa jyrsiä ihan senttitolkulla pois ja tehdä jonkun välivalun että epoksi pysyy.

Epoksiin nousee semmoinen kupla jos alle jää öljyä, tms. Kuplan kun puhkaisee niin sisältä tulee pahanhajuista ilmaa ja kuplan voi leikata puukolla pois jolloin epoksin voi hyvin korjata...

No tämä...

Kyllähän tämä viimeistään kertoo miten älytöntä näiden vanhojen volkkareiden kanssa pelaaminen oikein on... 🤣

Btw… Käytättekö kuparilattaa sauman alla noissa kohdin missä hahlo on laajempi?