NO H2O

Lähtee irti vetämällä mutta voi olla tiukassa...

Muista holkit napoleonin hatun sisällä 😎

Valistunut arvaus että on jätetty 6v startti & vauhtis konversiossa... 🙄 Edit... Lisään nykyisin joka kuplaan tuon Hard Start Relayn, parantaa käyntiin lähtemistä oli 6 tai 12 voltin sähköt...

Junis Arucasissa...

Tulossa 😎

Ensin nurkista kiinni ja sittenhän se tiiviste asemoituu hyvin paikoilleen... Luukun olen ottanut pois kun noissa tiivisteurissa on aina ollut fiksaamista...

Toi mun A-luokan tiiviste oli muistaakseni kotoisin Paruzzilta oli ihan erituntuinenkin kuin ko. paikan b-luokan tiiviste... mutta eni vei valmistauduin aikamoiseen painimiseen tuon kanssa että saa edes jotenkin paikoilleen sen sijaan yllätyin positiivisesti kun tiiviste asentuikin helposti paikoilleen. Potilas oli muute -65 vuosimalliltaan... Samaa on käynyt joskus konehuoneen huulitiivisteen kanssa...

A-luokan tiivisteen nappulat menee rengasrasvaa apuna käyttäen ihan peukalolla painaen paikoilleen... Huonoa ö-luokan tiivisteen nappuloita en ole saanut paikoilleen mitenkään...

Veikataan imu- tai pakovuotoa... ?

Paruzzilta saatavalla sarjalla olen tuommoisen korjannut mutta siitäkin sarjasta käytin vain osan osista. Muun muassa kalvoa liikuttava lipare oli välitys suhteeltaan vääränlainen eli tuotti liian suuren paineen... 🤔

http://www.klpartner.fi/ Tuolta voi löytyä jotain...

Hard star relay 👍 Mulla on joka kuplassa oli 6 tai 12 volttinen... Aina käynnistyy 😎

Kuiva tuulettuva tila hyvä säilytyspaikka projektille, paljaalle pelti pinnalle jokin epoksi niin ei ota pintaruoste kiinni...

Westyn pakkaaminen aloitettu äsken, reissukuntoa kohotetaan mökin pihalla ensi viikon torstaihin asti jolloin tämä autokunta starttaa kohti peli paikkoja... 😎

Nämä erilaiset myynnissä olevat kuplan pohjalevylle luodut luomukset ovat liki kaikki niin hirveitä että pitää todella rakastua hirviöön jos noista vielä jotain maksaakin... 😂