Paadre

8 hours ago, Tanhis said:

Bensanhaju voi johtua monesta eriasiasta.

Esimerkiksi.

Vuotava bensaletku (aika yleinen vika nykybensoilla jos ei ole vaihdettu etanoliletkuja)

Vuotava kaasuttimen tai kaasuttimien läppäakseli (tätäkin aihetta taidettiin jo käsitellä tässä ketjussa)

Vuotava kaasuttimen tai kaasuttimien neulaventtiili. (aiheuttaa kaasarin tulvimista ja voi oireilla muunmuassa tukehtumisena kaasua painettaessa korjaantuu kaasarin korjaussarjalla)

Jatkan listaa:

- Vuotava täyttöputki

- Pa-anturin juuren tiiviste (tämä onkin sitten ihanassa paikassa), tosin -72 vuosimallissa lienee vielä anturi ruuveilla kii joten ei ehkä ekana vuoda tuolta. 

- Pa-tankin korvausilmaputkien letkut haurastunu tankilta (eli kivassa paikassa nämäkin)

Tässä muuten kiva sivusto mistä löytyy kaikkea jännää pallikseen liittyen: http://www.ratwell.com/

Punaset Konit ja piste. X-pj on ihan oikeassa ton ajettavuuden suhteen. Navakassa sivutuulessakin voi aja huoletta yhdellä kädellä. Vanhoilla iskreilla ei ollu puhettakaan moisesta suorituksesta, joten mielestäni palloon varsin hyvä valinta noi punaset Konit.

21 hours ago, Mäki said:

Mistä tilasit?

Täältä: https://www.modificars.fi

1 hour ago, Tanhis said:

Varo ettei sana pääse kiirimään että on talli täynnä koneja, kohta on kansallispuvut pyörimässä nurkissa.

Heh, otin neuvosta vaarin ja raahasin ne naapurin talliin. 

8kpl Koneja

On 6.11.2018 at 11:48 PM, ARTO said:

Ehroottomasti tarrakuva hiekkalaatikosta jossa pikkupoitsu leikki volkkarilla ja teepaidassa lukkoo volokkaripalsta.

Muuten hyvä mut tekstiksi facebook. Ite en tuohon yhdistykseen kuulu mut mitä olen kuullu ja mitä keskusteluja mulle on näytetty ni siellä se juttu tuntuu olevan yhtä tasokasta kuin VW:n tfsi-moottorit.

Tä?

On 22.9.2018 at 9:46 PM, Urbantoy said:

JöröJukka tainnut messuta kirvesrinnoille ku voittivat Pelikaanit

Ja ihan aiheestakin mut hyvä jos tuottaa tulosta.

Kuten sanoin, mitalit jaetaan vasta keväällä.

Vaikka "omieni" kausi ei niin kovin kummosesti oo alkanutkaan niin silti kehottaisin pienturkisviljelijän malttamaan muutaman kuukauden.

Mitalit jaetaan vasta keväällä. :D

Varmista ny, että on saman näkönen. Mut atk anto tollasen kuvahaulla.

Ostosten kiinnittelyä.

Kiitos. Valkkasin vähän sen mukaan, mitä ei niin paljon oo vielä muilla näkyny. 

Gummia, levitystä, puhallusta ja pulverointia.

59 minutes ago, rate said:

Tämmöisiäkin on joskus tehty :)

Onhan se tuota (köh) melko aistikas.

Tää ON hyvää!

Paksuun uutta laakeria.

5 hours ago, Urbantoy said:

Köyhä ajaa palliksella..  pääasia että saa ajaa..

Valaan rasvallakin hinta nousee pikkuhiljaa

Niinhän me ajetaan... Mut onneks oman pallon sain kohtuu asialliseen rahaan ja siinä tuli

kaikkee kivaa mukana. Nyt kun westyn hilppeet on kiinni ni en ihan ekana olisi tuota myymässä. 

Parahin Urbaani, valitettavasti mestaruusjuhlat on siirretty Tamperelle, Tapparan leiriin, joten elähän nyt niin kovasti meuhkaa siellä. :D

1 hour ago, Kahviäijä said:

Mulla lähti eilen pallokeulan tuulilasin pyyhkijöiden akseleita boorit kaatosateessa kun olin matkalla Tahkolle hääautoks. Ilmeisesti Aircooledilla ei korvaavaa osaa löydy(mutta laitoin silti viestiä että onko). Mutta paruzzilla on ainakin jonkilainen myynnissä. Kysymys kuuluu minkälainen homma tuo on vaihtaa? joutuuko kojelaudan poistamaan tieltä? Vai jopa vielä enemmän purkamaan? Pitääkö vivuston olla irti autosta että sen saa vaihdettua?

Ei tartte ottaa kojelautaa pois mut eipä senkään irrotus mikääs amerikan temppu ole. 

Mä laitoin vivusto/moottori-kombon mittariston aukosta ku unohdin ne asentaa ennen kojelautaa. Myös lämpöputket pitää olla pois tieltä mut 

nekin on kohtuu helppo pudottaa pois ku päästää sen peltisen tuloputken ruuvit irti ni saa tarvittavat pelivarat. Huomaa se mutteri jolla moottori on kii

korissa, siihen ei pääse käsiksi oikein millään ellei lämppärin putkia pura eka pois.

Sama homma onnistunee myös hanskalokeron reiästä koska on suunnilleen saman kokoinen ku mittariston vastaava aukko.

Mä hommasin Turvavyö Oy:sta kaikki neljä vyötä, sai valkata värinkin ja tuli kaikki tarvittava mukana. Takavyötkin vinolla rullalla ni ei tartte kikkailla. Meni meinaan aikanaan hermo ku yritti kaikenmaailman Saabin vöitä saada toimiin.

Takavöiden sivukiinnikkeet on selkänojan saranan lähellä ja etuvöiden rulla suoraan lattiasta läpi.

50 minutes ago, Tutkija said:

Palojen paksuus on noi mitat eli ainakin leveydessä on jarrusatuloissa eroa.

Ok. Ja jarrulevyt myydään eri numerolla tuolla CSP:n sivuilla. 

Ja jos oikein muistan niin varhanen satula on matalemmilla sylintereillä kuin myöhänen. 

Vanhemmassa on ainakin pienemmät kiinnityspultit. Muusta sopivuudesta en osaa sanoa.

Edit: ja CSP:n sivuilla myydään näköjään molempiin satuloihin omiaan jarrupaloja joissa varhasemman mitta14,5mm

ja uudemman 18,4mm, tiedä sitten mitä mittoja noi on... 

En sitä säädöstä löytäny mutta hajotessaan pitää mennä ns. sokeriks, ettei jää leikkaavia/teräviä palasia paikalleen jotka voisi vahingoittaa matkustajaa/kuskia. 

E: Sleepperi oli nopeempi/tiesi vuosiluvun