Jump to content

Marko

Members
  • Posts

    2057
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Marko

  1. On 2/14/2022 at 9:07 PM, Kharon said:

     

    Vähän myöhässä mutta jos/kun softa haluaa oikean sarjaportin (eli RS232 -jännitteet, +-12V+maa) niin virtuaalikoneet eivät auta. Tämä on havaittu diagnostiikkamokkuloiden kanssa: Eivät juttele auton kanssa kun kone käyttää +-5V jännitettä (USB-pohjainen portti ei  osaa muuta) ja auto ei ymmärrä moista vaan haluaa 12V signaalit. Koneen valmistaja vetoaa RS-standardiin jossa signaalitasoksi on määritelty 3V tai yli, mutta autonvalmistajia ei pahemmin kiinnosta, kun tehtaan käyttämät diagnostiikkavehkeet ovat merkkikohtaisia ja autossa kokolailla luontaisesti on 12V signaalitasot.

    Sopivan piuhan tekee helposti itse. Käytän moista melkein joka päivä tutkia testatessa. Sopivan pitkä virtapiuha ja hauenleuat päähän niin saa helposti akusta 12V

  2. 6 hours ago, GT78 said:

    Hupaisaa ettei ole rahaa joillain muka enää näihin. 

     

    Kovin kauas Suomen ulkopuolelle ei tarvitse mennä kun alkaa joillain olemaan rahaa mutta ei näitä busseja enää. 

     

    Se että tällä puolella palloa elävien huonosti tienaavien ja tappiin asti verotettujen reikäisten farkkujen taskussa ei ole rahaa ei vastaa kovin monen muun valtion kansalaisten tilannetta.

     

    Tuo hinta on ihan OK, ehkä hieman yläkantissa tänne mutta niillä isommilla markkinoilla linjassa.

     

    Ihmettelin kerran miten alle kolmekymppisellä jannulla jenkeissä on varaa ajella Honda NSXllä, hintaluokkaa 75-100k usd. Vastasi että liksa it hommissa on noin 10k usd ja veroa maksetaan 20% siitä. Kun ei ole perhettä ja asunto on saatu vanhemmilta (joilla on sitä rahaa jostain syystä kertynyt) voi ostella satkun autoja kauppakassiksi/harrastepeliksi. Ja loput menee kuulemma kryptoihin :) 

    Juuri näin. Täällä Australiassa tolla hintaa ton kuntonen pallo menee kaupaks minuuteissa kun laittaa sen julkiseen myyntiin.

  3. 18 hours ago, Tutkija said:

    Ja muutaman irroitus/kiinnityksen jälkeen mukava korjailla kierteitä... Pinnapultit on aina paremmat jos vaan edes 11mm kannalla oleva mutteri sopii.

    Ei mitään ongelmaa kun tekee asiat oikein. Omasta lienee kaasarit irti kaikkiaan 5-7krt eikä mitään onglmia. Tietty jos on jotkut paskat imusarjat niin voihan siinä olla ongelmaa.

  4. On 11/26/2021 at 10:24 PM, Etelän Hetelmä said:

    Kolmessa waunussani Y-putken korvaaminen I-putkella on tehty kussakin eri tavalla. Suositeltavin on ehkä ohut ja joustava alumiiniputki, jota voi muokata molemmista päistä, ja sitten tiivistää kuumuutta kestävällä silikonilla. Ja lopuksi lämpöeristys retkimakuualustasta leikatuilla sopivan kokoisilla paloilla, jotka kiinnitetään nippusiteillä alumiiniputken ympärille. Talvikuplaan olen laittanut kaksi kerrosta lämpöeristystä. Itse olen säilyttänyt etujalkotilojen puhallusaukot.

    Mahtaa retki makuualusta sulaa niissä lämmöissä mitä vaihtimilta tulee.

    • Like 1
  5. 30 minutes ago, Maasturi said:

    Ylläpito voisi poistaa myös "Tompan" Keiteleen Koneeseen kohdistuneen herjauskirjoituksen jossa hän levittää valheellisia tietoja. Se kirjoitus on jo tallennettu....Asiasta, joka pitää paikkaansa ja on TOTTA sekä jonka voi näyttää toteen voi kirjoittaa mutta valheellisia ja vääristeltyjä EN MINÄ tule koskaan hyväksymään.

    Tästähän on ihan mustaa valkoisella joka osoittaa selvästi että mikä on totta mikä ei. Kanteen nostajalle jäi tyhjä kortti käteen, koska asioissa ei ollut mitään perää vaan kaikki oli tyhjää sananhelinää. 

    • Haha 1
  6. 2 hours ago, Tomppa said:

    Tämähän vaikuttaa vahvasti siltä, että markkinoilla ois tarvetta nettikaupalle, jonka kotisivuilta löytyy hyvin tuotekuvauksin varustetut kamppeet fiksusti jaettuina ymmärrettäviin kategorioihin. Jossa saldot ja kotimaassa olevan varaston tilanne on selkeästi näkyvillä ja josta saa viimeistään muutamassa päivässä tilaamansa osan. Eipä tietty haittais, että osat ois edullisia ja että myös laadukkaampaa kampetta saisi sitten vaikka erityistilauksesta.

     

    Jotenkin tulee semmonen deja vu 2004-fiilis. Täytynee fundeerata, että voisikohan asialle tehdä jotain.

     

    Kilpailijat ja heidän tapansa toimia olisivat ainakin tiedossa, eikä tarttis paljoa bisnessuunnitelmia rustailla ;D

    Joko hankitaan lentolippua? 😜😜😜

  7. On 1/27/2019 at 7:21 PM, karhok said:

    Hohoijaa ei kannata yhden mittarin takia tekemään....Ei näillä ole suomessa markkinoita.

    Aika kova olettamus, jonkin verran osa kauppaa harrastaneena voin kertoa että Suomesta löytyy varmasti markkina kunhan pistää tavaraa tarjolle. Tunnen aika paljon Suomen harraste kenttää ja voin sanoa että sieltä löytyy kyllä paljon niitä joille hinta on toisarvoinen seikka, kunhan tavara vastaa sitä laatua mitä odotetaan. Tiedän kyllä että tuotteesi ovat varmasti laadukkaita siitä ei ole mitään epäilystä ja niille varmasti löytyy ostajia.

  8. On 4/21/2021 at 3:43 AM, EKA said:

    Siihen nähden, että olen ajellut kuplalla 20 vuotta, en ole näemmä vielä oppinut mitään. Kuuden voltin akku vuotaa, kun laittaa talliin muutamaksi päiväksi lataukseen. Ja kansi on märkä, kun on kiinni autossa. Mitä siinä oikein tapajtuu? Modernit akkulaturit muutenkin aika nihkeitä analysoimaan näitä ja parhaiten lataa vain "älyttömällä" laturilla. Johtuuko tämä siitä, että kertaalleen sain akun nolliin, kun valot unohtui päälle? Mitä ja mistä siellä nestettä puskee ulos?

     

    Kuka tuntuu akun mielenliikkeet? Joko siirryn Optimaan ja lopetan tämän itkemisen?

    Millasella jännitteellä laturi lataa akkua?

  9. 4 hours ago, Maasturi said:

    Missä luuraa nyt satusetä " Aatos Josef Happonen " ? Sinisillä värimerkinnöillä olevat venttiilinjouset ovat varmaankin aiheuttaneet tänäkin vuonna Jokkiksessa lukemattoman määrän moottoririkkoja.... onhan niitä myyty tänäkin vuonna 2021 varmasti tuhansia ?

    Numeroista päätellen ei olla taidettu myydä kun venttiilin jousia eikä niitäkään tuhansia 😀

  10. 11 hours ago, Racing said:

    Paljon helpompi ja edullisempi konsti on pienet siistit luukut konehuoneen sivuilla joista vaihtaa tulpat helposti ja nopeasti tuplien kanssa, eikä tartte purkaa mitään. Toki varmasti Msd parempi kun perus 009 jakajana,vaikka omat virikoneet on sillä hyvin toimineet. 

    Joo niinhän ne on mutta en halunnut alkaa pilkkomaan ehjää autoa.

  11. On 8/5/2011 at 5:12 AM, metake said:

     

    Voiko jotenkin laskea montako kilovolttia on puolan toisio puoli tuottaa?

     

    Voi jos tietää lankojen paksuudet ja pituudet millä käämit on käämitty sekä rauta sydämen pinta-alan

    Käytännössä ei,  koska tietoa lienee mahdoton löytää ellei riko yhtä ja tutki. Laskukaavaa en kyllä muista kun en oo sitten koulun jälkeen tarvinut laskea noita.

     

    Normi puolien jännitteet luokassa 20000-30000V ja näiden teho puolien luokassa 45000-50000. Muistaakseni MSD ilmottaa omilleen 48000V

  12. 9 hours ago, -Alex- said:

    Itselle epäselvää edelleen minkä tehoisen moottorin saa laittaa kuplaan 2020?    20% yli mallisarjan tehokkaimman vai 10kw/kg  vai mitä? 

     

     

    https://www.is.fi/autot/art-2000006234846.html

     

    Noin Kuten tossa edellä ja virityksen jälkeen n. 170hv riippuen minkä mallinen kupla on. En tiedä nyky säännöistä mutta sillon kun itse swapin tein ei kannattanut muutoskatsastaa moottorin vaihtoa koska siitä tuli isommat prosentit. Eli leimasin kuutiotilavuuden muutos sylinteriputket vaihtamalla 1584cc muuttuu 94 putkilla 1915cc ja vähemmän prosentteja lappuun.

×
×
  • Create New...