markusov

Myyty

Tarkasta kohokammion bensanpinnan taso jos alhaalla tsekkaa neulaventtiili. (nykybensalla kumikärkiset neulavenat alkaa jumittaan) Laihalla seoksella paukuttelee helposti kaasariinpäin..

Mulla on tuo juniksen kojelaudassa. Radion kuuluvuuteen olen vähän pettynyt suhisee turhan herkästi. usbi tikulla tosin voi paikata radion kuuluvuusongelman. Usbilta soitettaessa näyttää kansion / filen nimet näytöllä. Mielestäni tarvittavat toiminnot on loogisesti suoraan radion nappuloilta ja kakessa sitten jotain lisää. Siinä on pari rca lähtöä ja yksi rca input + 3.5mm input. Kello on plussaa (saa näkyville vaikka radio on pois päältä) Mun kokoonpanossa retron perään kytketty 5 kanavainen vahvistin subeilla, toimii... suosittelen

me lähdetään 5 hlön voimin juniksella, helsingistä / hämeenlinnasta

No niin.. just kun ehdin aloittaa ruikuttamisen, niin tänään toi UPS paketin. Eli 7 viikon toimitusajalla safarit perillä.

Onko kukaan tilannut ko. yrityksestä osia? Minkälaisella toimitusajalla ovat saapuneet? Vai ovatko saapuneet? Tein tilauksen reilu kuukausi sitten ja pari kertaa olen sähköpostilla kysellyt perään, molemmilla kerroilla vastaukseksi "sending them today".. Vielä ei ole näkynyt ja aiemmin briteistä tilatut osat tulleet perille muutamassa päivässä???

Mä otin lähdön yhdestä kurkusta, n.10mm putkella, takaiskuventtiili imusarjan päässä ja 3golffin tehostin => toimii. tein tuohon kierteet letkulähdölle...

Omaan kuuskymppiseen vaihdoin uudemman navat + tukivarret vanhaan akseliin. Uudemman mallin tukivarresta saa prässättyä neulalaakerin kohdalla olevan holkin pois, jonka jälkeen se sopii vanhempaan bakeliitiilla olevaan akseliin.

Noissa kansissahan palotila on uutena ~55cc oli poraus sitten 85,5, 94 tai jotain siltä väliltä. Taidan aloittaa millin pudotuksella. Mulla on 90,5 pytyt, eli kansien pudotuksen jälkeen palotila kuitenkin vähän kasvaa, kun sovittaa sen poraukseen. Viime kesänä mulla yks venttiili antautui ja rikkoi männän + kannen. Noi vanhat kannet oli vakio 2reikäsistä tehdyt ja niissä oli toi palotila 47 ja sillä puristus 9,6 -> toimi hyvin. Tuolta pohjalta siis näitä uusia oon kyhäämässä. Tilavuuden mittaaminen ei ole ongelma, mutta ei huvittaisi moneen kertaan roudata kansia koneistettavaksi. kerron tuloksen kun kannet höylätty. Kiitoksia vastauksista.

Onko kukaan mittaillut paljonko palotilan tilavuus muuttuu, jos kannesta höylätään esim. 2mm pois. Kansi 044, vakiona palotilan koko ~55cc. Tavoitteena ois jotakuinkin 47cc palotila... mistä kannattais lähtee?

Voishan sitä pari lähtöä nykäistä, muiden huviksi (tuskin vielä kiusaksi =)

Millä numerolla noi kuvassa olevat motonetista saa, mikan? Eikös toi ole 22 lyhimmillään? Noi vois mennä hyvin takana, kun ylemmässä kiinnityspisteessä näkyi olevan ~3cm nostovaraa. Jäis vielä kymmenisen senttiä joustovaraa =)

Oli hieno päivä ajella pakulla. 5 lähtöä (paras 17,5), makkaraperunat, 10 kilsaa kotio päin ja... ..jonka jälkeen pari yksikköä lahtelaisten markkinoille palauttamaa lohdutusjuomaa. Onhan taas talveks tekemistä.....

Juu mittaa Peemies vanetten iskarit. Kävin Motonetissä mittaamassa Saabin iskareita ja varaosamyyjän pinnaa ;-) Kajakissa on lyhimmät, mutta nekin oli 25cm lyhimmillään.....

Onko kukaan mitannut esim. 96, 90, 99 saabin etuiskareiden MIN mittaa? tai pystyiskö mittaamaan. Eli lenkki lenkki kiinnityksellä lyhyttä iskaria yritän löytää. Kun auto pyörillään on kiinnityspisteiden väli nyt 29cm...