Twn Cornet

Jokainen kyllä tekee miten parhaaksi näkee. Minun mielestä alkuperäiset johtosarjat ovat arvokkaita. jos sinulla kaikki toimii ja ongelmasi on vain kosmeettinen. Niin Hankkisin sähkökaavion sinun kuplasi vuosimallista (jonka löydät netistä) siinä on johtojen värit ja paksuudet. (paitsi noista sinun mainitsemista lisälaitteista) Samanlaisia värillisiä johtoja on vaikea löytää / ja maksaa . voithan tehdä niin että jos sinulla pitäisi olla musta/valkoinen johto .... ja sinulla on vain mustaa johtoa, niin laita johtoon valkoisella maalilla ( myös kynsilakka on kätevä)raitaa tai täpliä . tuossa yksi kaavio,, tarkista sopiiko se sinun autoosi

Alakulmassa olevassa kuvassa kun a kirjaimen osoittavaa väliä suurentaa 0.5mm- 1mm pitäisi ladata enemmän.

Voihan vika olla myös virtalukossa ?. jos virtalukko on viallinen ei startille mene virtaa.

Jos polttoainejärjestelmää ei ole vuosiin puhdistettu voi tankissa ja kaasuttimessa olla roskaa joka häiritsee polttoaineen saantia.

Hei ! Mielestäni tuo pihaparlamentin ohje on aika outo ! Minä kokeilisin toista puolaa, Puolan hankinta on aika edullinen, varsinkin jos nykyinen puola on vanha, samoin uusisin samalla kondensaattorin. Voisit kertoa kuinka vanhoja nykyinen puola ja kondensaattori on.

Kupla-66 6v. Auto toimii ja lataa, Mutta kun laitan valot päälle alkaa Latauksen punainen merkkivalo himmeästi hehkumaan . ja kun paikallaan ollessa nostan kierroksia valot päällä alkaa valo palamaan kirkkaammin... kun valot ei ole päällä latausvalo ei hehku eikä pala... Missä vika ? vai onko vikaa ollenkaan ?

Olen kuullut että 60 luvulla Kuplan takaikkunan alle siihen peltiosaan on laiteltu " ilmanpoistoventtii" jolla pyrittiin parantaan kosteuden poistoa auton sisältä. mutta ei oikein ollut suosittu kun moottorin hurina kantautui auton sisälle,, onko jollakin kuvaa kyseisestä "venttiilistä"

Olet oikeassa ! Kiitos

Kupla 1300 -66 Ohjaussipukka jossa on kaksi muovitulppaa. Lisätäänkö öljyä molemmista tulpista ? vai vaan ylimmäisestä ? (onko alimmainen jokin "tyhjennystulppa") Kuinka paljon sinne laitetaan öljyä ? vai laitetaanko niin paljon kun mahtuu ?

Kiitos vastauksista !

vakio alkuperäinen Kupla -66 1300 eturenkaiden aurauskulmat on aika suuret, toisessa noin 5 mm renkaasta mitattu toisessa 8mm. Säädetäänkö raidetankoa niin että molemmista päistä lukitus auki ( jos molemmissa päissä on lukitus ) ja kierretään "keskiputkea " ? vai miten ? Toinen takapyöräkin näytti auraavan , miten takapyörän aurausta säädetään ?

Tuossa kuvassa näkyy tuo ruuvi nr 2. (sain jo vastauksen joten asia selvisi minulle )

Vanhoissa 6v tyhjäkäynnin mangeettiventtiilin päässä on pieni ruuvi (noin 3mm) Miksi siinä on se ruuvi. ?

Suunnittelen (kupla 1300 -66) käärmeenpesäpakoputken asennusta. ei oikein näytä sopivan nuo "pässinkivekset " paikoilleen. miten olette niiden kanssa toimineet. Jätetäänkö ne pois kokonaan ?. muotoillaanko vanhoista jokin viritys ?. vai onko saatavana valmiina jostakin sopivia ?

Olisi tarkoitus kytkeä kuvan 12 v mittari 6v kuplaan jännitteennostajan kanssa. onko jollain kyseisen mittarin kytkennästä kuvaa. ( 3kpl abiko liittimiä merkinnät 12 keskellä 1 oikealla merkintä hävinnyt ?. )