ovaaliheppu

Etupenkkipari löytyi, vielä voisi takapenkin kaivella jos sellaisia kellään on, pelkkä verhoilu riittää, hieman revenneetkin

ainakin -60 on vielä nuo pönttömalliset äänenvaimentimet, en muista valmistusajankohtaa tuolle autolle, alkuvuotta kuitenkin

minkä ikäiseen?

ja se että on vielä oikein päin siellä välissä...

10.9 ja 12.9 pultteja sekä muttereita saa helpoiten nettikaupoista joo hienokierteisenä, sen verran yksylöllisiä monessakin autossa/koneessa ettei oo tolkkua pitää laatikollisia kaupan hyllyllä. Menekki on muutama vuodessa kun seassa on osakierre ja täyskierremallit vielä eri pituisina, mikä minnekin sopii. Ruuvikauppa OY Mäntsälässä on toistaiseks pystyny hankkimaan ihan kaiken maan ja taivaan väliltä mitä on tarvinnu viimeseen 20 vuoteen Useinmiten vanhatkin pelaa vallan loistavasti, oon ne yleensä käyttäny sitruunahapossa, pylväsporakoneessa isoa teräsharjalaikkaa ja mustaus tai joskus vaan musta ruosteprimeri päälle paikasta riippuen. Isompia alustapultteja puhaltanutkin hienolla hiekalla (siis 0.1-0.6 joka useaan kertaan kaapissa jo puhalleltu, eli lähes pölyä)

Melko pöljän näköinen jenkkipuskureiden kanssa tarkoitetuilla lyhyillä puskurilistoilla

Kuvaa ja hintaa olis mukava saada

Aikanaan tein kasan moisia M8 jatkomuttereista, kun ei ollut hötäkässä aikaa etsiskellä valmiita. Katkaisee keskeltä ja sai pitkän mutterin 11mm avainvälillä. Toki tarttee prikan allensa, toimi pako ja imusarjoissa

Ei tuo mehu ihan terveeltä näytä kyllä. Onko bensaletkut uusittu alusta loppuun myös?

Kello 12V 311 919 203A 8/66-7/70 väliltä Ja tarve myös kahdelle kappaleelle noita mittarin kiinnityslirpakkeita, ne on onnistuneesti katkenneet nopeusmittarista molemmin puolin Privalla saa tarjota hinnan ja kuvan kera

Mikä on pieni pystyheitto, kymppejä vai millejä? onko heitto sekä ulko että sisäkehällä samassa kohtaa ja yhtä paljon, eli onko vaan porattu pulttijako perseelleen. Teräs insertit prässäilty sisään, oisko kuvaa takapuolelta tosta että näkis senkin

Semmoinen kapistus, hintaa 40€ privalla tavoittaa

Tumman ruskea 54-55 matto, jossa mukana yläreunassa olevan ruuvin kaulus (metalliklipsulla yläkuvan oikeessa yläreunassa). Vaihdossa kelpais tumman harmaa vastaava, tai pari, tai vaikka lämpökanavien matot 54-55 Wolfsburg Westin repromattopari väriä Tan, lämpökanavan reikäpaikat kehyksineen prässätty paikalleen. Nämä käyttämättömät Nossin hinta 50€ reproparin hinta 70€ privalla tavoittaa

Lisävalot aina suoraan akun + -> releen 30 pinniin riittävän suurella johdotuksella. Suotta kiusaa orggis syöttöjä sulakerasialle, ei niissä oo ajateltu lisävalojen tarvetta. Ujuttelet sieltä johtosarjan kyljestä yhden uuden 4 neliöisen akkukengältä sulakeaskin viereen josta liität releille, ja kaikelle muulle sähkölaitteelle, mikä on ylimääräistä auton normaaleihin tarpeisiin verrattuna. Aika moneen autoon laitellu tuon samalla kun rassannut sähköt läpi projektivaiheessa. Vanhemmissa kun tuppaa olemaan virtalukon tai valokatkaisijan läpi tulevia nuo syötötkin, kuumenee sekin turhaan kun mennään limitillä. eipä seuraa ku vaivoja hetken päästä

Kyllä, keskiputkea kääntämällä säädetään. Takapäässä jousilattojen rei-issä on hieman pelivaraa 3 pultin kiinnityspaikassa missä heiluriputki on jousilatassa kiinni