arvuuttaja

Little akne..

Where you are.?

10tkm ajettu vakio 1600 pakun kone uusilla 040 kansilla ja kakkosen imu seeti is disappead..

Vasemmalta: Engle, Scat, Hytönen ja joku unknown. Siis T1 jousia..

Kaikkea löytyy sopu hintaan..

Laita ennemmin vaikka Englen tai jonkun muun ohuempi lankaiset vent. jouset, kuin alkuperäiset massiiviset vanhan aikaiset kyseiset..

Palkki puskurin kiinnikkeisiin vetokoukku ja valmistajasta ei tietoa. Sama sijainti ja hp:100e

Pohjalevy, jossa etukolmio huono ja akun kohdalla vähän reikiintymää. Keppilinja, käsijarrut ja jousitus paikoillaan. Ei papereita ja Oulun huudeilla. Vm-70 ja 70e.

Tälle iltaa pureskelin yhden 1300 vakio rieskan ja ihmetytti nelosen männän tapin nihkeys. Syykin taisi sittemmin selvitä..

Toi patti ja tuleeko siihen jatkossa esim. K-liner, sekä 8mm varrella oleva venttiili..

Pakokanavan ohjuri patti helvettiin, niin alkaa kaasut vaihtumaan paremmin..

Tuossapa se ero näkyy. Tupla kiinnitys 1303, jossa ollut kumpaakin mallia ja toinen 1302..

Kaksi paria levyolkia ja saman verran alatukivarsia. Yhdet tolppa aihiot vaikka noille pienemmille jousille ja uudet uretaani puslat em.tukivarsiin. Jousittamaton massa kevyemmäksi verrattuna vanhempaan tolppa malliin ja käy myös 1302 koreihin.. Oulussa ja hp:180e koko setti.

Kaikki meni..

Tutun näköiset Dellortot yläpuolella. Viimeinkin löytyi aikonaan uutena ostamiini turbo Dellortoihin ne puuttuvat putsarin kotelot imutorvineen. Suodattimet vähän kutistuneet 30v aikana..