arvuuttaja

On. Eikö helpompi olisi vaihtaa koko kytkinkoppa ja samalla uusia stefa siihen jo irrallaan ollessa..

Leveällä kengällä type-3 100€ ja sijainti Oulun seudulla.

Molempia malleja löytyy. 002 20€ kpl ja 091 25€ kpl. Oulun seudulla

Type-1/3 vaihteistoon kyseinen ja taisipa Hottikset tätä aikoinaan myydä.

Koillismaalla tarvetta, tarjoa..

Oiskohan Virtasen Autokori korjaamo (Vak) ja/tai Närko..

Elikkäs yhteen vetona, kolme eri jigi mallia tarvis mahdollisesti..

Lisäyksenä 1302 mallissa toinen poski toistaan painavampi, eli materiaali alumiini ja jokin kevyempi seos metalli..

Käsittääkseni vanha loova, vanha ruuvilaakeri ja vanha pakkipyörä.

Seuraava versio uudempi ruuvilaakeri ja vanha pakkipyörä.

Kolmas vedos uudempi ruuvilaakeri, uusi pakkipyörä jne..

Jotenkin on minulla vahva tunne, että jo Teron ensimmäinen vastaus olisi se oikea. En tiedä montako loovaa on Tanhuapää harraste aikanansa tehnyt, mutta kokekemus opettaa..

Niitäkin kolmea eri versiota..

Tällainen tuli perinnöksi Vekaranjärveltä vähän niinkuin vasten tahtoani. Kawasaki 600R ja papereista ei mitään tietoa, eikä kunnostakaan.

Johonkin mönkkäriin, mikroautoon, etc olisi tekniikkaa ainakin tarjolla..

Hp:500€ ja Oulun seudulla

Type-4 koneessa öljynpaineen venttiili suodatin jalassa ja joissakin kuplan suodatin pumpuissa vastaavasti kuusioruuvin takana. Yleisesti käytetyssä golfin suodattimissa on jousellinen ylipaineen ohitus. Tässäpä lyhyt type-4 suodatin vertailun vuoksi..

Pumpussa imu 64mm ja paine 32mm rattailla. Oli joskus muinoin kilpurissa ja osoittautui hyväksi. Kaupan tekiäisiksi toinenkin bugpackin 32mm pumppu ulosotolla ja uusi lauhduttimen "tulppa".

Säiliön tilavuus muistaakseni jtn 4,5 litraa..

Todennäköisesti Ei. Varsinkin jos ohjaamossa vain vähän ääntä eristävää materiaalia ja mikäli loovassa vielä suora hampaiset rattaat..

Eikös maahantuoja (moposport) noita myy.? Ostin yhen reilu pari vuotta sitten, kun piti tehdä eri kätinen 45 drla.

Äääh..

Palatakseni vuoteen 1987, niin tällainen kupla olisi hakusessa. Tekniikalla ei niinkään väliä, kunhan kori olisi ruosteeton ja ehjä. Tarve Koillismaalla.

Joskus muinoin kilpurissa type-4 vapari ja 215mm vp:stä kytkin pinta oikaistu, sekä sorvattu alemmas pakan asennus pintaa noin milli. Täten vakio Sassi puristi enemmän nelilapaista levyä.

Mielestäni noi isompi kehäiset kytkimet pyörittävät loovaa pidempään ja siitä johtuen kuluttavat kytky hampaita enemmän, ainakin nopeilla vaihdoilla..

Tää progressiivisen löytyi..

Tää löytyi kotimaasta..

Loppuvuodeksi osia..

Asiaa tarkeentaakseni on tarve 36mm dellorton imareille, mutta tietääkseni 40mm yläreiällä on siitä seuraavaksi lähin..

Noissa Empin tekemissä on 48mm yläpää ja Hytöseltä ostanut noita joskus edullisemmin..

Kyseiset kaks reikä kansiin Idf/Drla ja kairaamattomat 40mm yläpäällä.

Tarve Pudiksella ja tarjoa..