KimmoH

Näitä tötteröitä löytyy kyllä maailmalta 60mm kaulalle mutta ei kelpaa työnjohdolle 😄 Pitää tehdä uusi kaula ja istuttaa kromiputsareihin. Hanskalokeron luukku pääsi työjonoon hieman jälkijunassa joten ei ehtinyt mukaan märkämaaliin korin kanssa. Tuumasin sitten että kokeillaampa piruuttaan miltä näyttää samalla struktuuri pulverilla vedettynä millä koneen jäähypelllitkin on värjätty. Meni jatkoon.

Tänään sain imusarjat pulveroinnista. Nättiä tuli, sit sormet ristiin että tää kombo toimii mieluistasti. Sit pitäis askarrella ilmanputsarit. Hyllyssä olis yhdet kivat pyöreät kromi putsarit mutta ne on 52mm vakio Solexien kaulalle. Pitäis saada tuohon 36-40:sten 60mm kaulaan saada sopimaan jollain virityksellä.

Mahtaakohan tällaista kumilistaa löytyä metritavarana jostain kotimaasta ? Eli tuo on se kumilista mikä tulee kuplan oven alareunan listan väliin kiinni ja tästä jatkuu lattiaverhoilu sitten lämpökanavien päälle. Ei kehtaisi näitä TMI:n verhoiluja teurastaa pelkästään tuon kumilistan takia kun tartteis omatekoisiin verhoiluihin vastaavat.

Sit alkoi tetriksen pelaaminen. Pitäis TMI:n verhoiluja kaavoina käyttäen leikellä muutamaan kohtaan pikkuisen pidemmät matot, korin korotuksesta johtuen.

Maanantaina saapui rulla "eurolooppia". Mustan sävyssä on sopivassa valossa pieni ero TMI:n mattoon verrattuna lisäksi aavistuksen paksumpaa looppia kuin TMI:n jenkkilooppi mutta menee lattiassa aivan mainiosti. Lisäksi kun ottaa huomioon etteivät tähän päivään mennessä ole vastanneet mitään TMI:n suunnalta, niin saavat TMI:llä pitää tunkkinsa mun puolesta. Lisäksi jenkeistä tuollaisen rullan toimituksesta Suomeen olisi pitänyt varmaan maksaa kahdella munuaisella tai jotain vastaavaa... Tämä kuosi/väri oli 80€/neliö.

Kannatti aikoinaan ährätä orggis etuluukun saranatkin kuituluukkuun. Eilen tökkäsin kokeeksi kaasujouset paikoilleen ja nehän natsas heittämällä. Ovat just sopivan tehokkaat että luukku aukeaa ja sulkeutuu parilla sormella + pysyy auki/kiinni.

Tupakki-ikkunoiden osat taitaakin olla kaikki pelastettavissa. Lasikuulalla maalit ja ruosteet pois, niin sieltä paljastui priimakuntoiset peltiosat. Ikkunan saranatkin onnistuin vielä uutena löytämään maailmalta. Ikkunanostimia näytti saavan uustuotantonakin edullisesti mutta puhalsin orggikset puhtaaksi ja nämä ovat ihan soivat pelit. Vähän maalia pintaan ja käyttöön. Liiterin romulootasta kaivelin läjän hapettuneita ja likaisia osia esiin ja vähän soodaa pintaan, niin nämäkin päätyvät takaisin käyttöön 👍

Taas on joku edellinen omistaja urpoillut ja rälläköinyt tupakki-ikkunoiden lasit *ituiks. Onkos tuo lasi vain painettu tiivisteuraan vai mahtaako siellä olla jotain liimaa välissä tehtaan jäljiltä ? Pitäisi lasit kammeta pois tuosta kromilistasta ja vaihtaa uudet tilalle.

Sipaisin rattiakselista vielä 45mm alapäästä pois, niin istuu rojut nätimmin kabiinin puolella. Sitten puhallus ja maali pintaan. Sit pitäis keksiä tuohon yläpäähän kaikki sisuskalut ja löytää jostain ehjä ratti. Sovitusratti on niin rotansyömä ettei siitä saa enää kalua. Mittariinkin pitää varmaan vähän nätimpi kromirinkula metsästää.

Ostetaan kuvan mukainen siisti/ehjä ja musta ratti kromi/töötti nappeineen. Tarkka malli on 311 415 651 A Tarjoukset YV:llä.

36-40 nurkka Solexit kaipaisivat ilmanputsareita. Kaasarin päällä imupuolen halkaisija 60mm eli siihen päälle istuvaa haetaan. Kaikki tuntuu olevan 51-52mm kaulalla joten vinkkejä otetaan vastaan tai jos hyllyyn on jäänyt "priimakuntoisia" käytettyjäkin niin tarjoa. YV tavoittaa

Ohjauksen prototyyppi eteni siihen pisteeseen että nyt on ratista pyöritellen käännetty renkaat laidasta laitaan hammastangon välityksellä. Ehkä tästä vielä jotain tulee. Askartelin tukilaakerin rintapeltiin rattiakselille.

niin ja se viimeinen sarana kun ei tullut tarpeeksi hyväksi 8,5mm ylikoolla niin kokeilin viimeisenä oljenkortena tätä juniksen 9mm ylikoon tappia. Kupu pois päästä rälläkällä. 9mm kalvainta saranoille ja uusi tappi sisään. Sitten olikin piru merrassa kun saranatappi jumi viimeisillä milleillä ja saranatappityökalu hajosi käsiin. En tiedä mistä meltoraudasta tuo 8 ball garagen tekemä työkalu on oikein tehty... Paskartelin paksuun lattaan pienen ulokkeen millä tappia pääsisi painamaan saranan sisään ja vedin tapin paikoilleen normi ulosvetäjällä. Viritys toimi loistavasti ja nyt sarana on huippu hyvä. Nyt jos tuo joskus tulevaisuudessa vielä löystyy niin sitten edessä on koko saranan vaihtaminen uuteen. Mutta se on toivottavasti perikunnan murheita 😁 Ens viikon lopulla ovet lähtee maalarille.

Imusarjoista tulikin ihan somat, vielä punainen pulveri pintaan niin ne on sitten siinä. Natsasi tuurilla bussin vakio vivustokin paikoilleen.

hupsista, meinasi unohtua peilien kiinnikkeiden virittely ennen kuin ovet lähtevät maalarille. Porailin reiät ja laitoin niittimutterit paikoilleen. Sit pitäis hinkuttaa nuista peilien kiinnikkeistä maalit pois. Niissä on joku kiinanpulveri vaikka maalamattomat ostin, väri tuntuu olevan kiinni älyttömän piukassa. Muuten hyvä mutta väärä musta eikä uskalla päällekkään uutta pulveria laittaa. Toisesta sain jo suurimman osan maaleista pois, kun vuorokauden läträsin maalinpoistoaineen ja pesutinnerin kanssa, sitten toholla poltin sen mikä suostui palamaan. Sitten käkkäräpäätä ja lopuksi hiekkaa.