nalleolut

no joo samalla tekee jarru rempan.... hmm käyttikseen mie vaihdoin plkästään imemällä säiliöstä kaikki pois ja saman verran tilalle... ainakin työsylkkä saa tuoratta kamaa...

ei se vaikeeta ole otat joka letkun irti rummun päästä ja kerran polkaset ,sit täytät ja ilmaat!

nappasin ratin poies ja sieltä oli irronnut se käärmeen muotoinen "pidike" mitä se pitää paikallaan ja mihin se kuuluu siellä se oli pitkittäin rattiputken vieressä ja otti kontaktia aina silloin tällöin! tilanne ohi toivottavasti! rautalanka on vilkunpalautus jutska joka oli irronnut ja maadoitti vilkkupuolta miten tahtos..... kyl on mielenkiintoisia vehkeitä!

orggis

elikä sieltä ratin ja tolpan välistäkö? olisko kellään kuvaa? töötissä on kaikki jouset paikallaan....

eli vappuajelulla ilmeni pieni problem! lähtötilanne asensin ratin nopeesti paikoilleen ja se jäi reilusti vinoon. kaupungilla sitten päätti töötti ruveta pelittämään ku rattia käänsi vasemmalle. no tänään oikaisin ratin ja laitoin piuhat takasin paikoilleen äänimerkkiin,mutta vieläkin ku kääntää rattia hitaasti vasemmalle niin yhessä kohtaa töötti tööttää.... jos kääntää normaalisti se ei kerkeä tööttäämään! myös ratti akselissa on pikkasen pystysuuntaista klappia..... sellaista.... muuten olisi pahka katsastus kunnossa..... auttaisko asiaan jos eristäisi paremmin töötin pois rungosta vai mitä tuolle keksisi... en viitsis nappia laittaa koelautaan....

mie voin lainata sulle torx sarjaa.... miul o 2 niitä.

joopajoo ei sattunut uus kuppi sit millään paikalleen! ei ollut mauseria tallissa mut rullamitalla vanha sisähalkaisija n.50mm ja uus 55mm..... eli on liian iso! no laitoin vanhan kupin paikoilleen uusilla rasvoilla ja pistepuikon kanssa sain lyötyä reikää sen verran kasaan et ottaa mittarivaijerin päähän napakasti.....

maadoitukset kunnossa?

kyllä tuo uus siihen sattuu ku hylsyllä ja lekalla avittaa! onneksi ei ollut vaijerin pää kauhean pyöreä ,sattuu napakasti uuteen reikään! pyöränlaakerit tarttis kiristää! kuinkas piukeelle sen etumutterin uskaltaa vetää....onnistuuko ihan pyörä maassa vai nostanko renkaan ilmaan?

pitääpä katsoa vaijerin pää!

heh jos 2,5e maksaa uus niin ei siihen hintaan kyllä viitsi ruveta nykertämään poralla ja viilalla.... no kokeillaan....hitsaamaan en rupea ja sikakittiä käytän muuhun tarkoitukseen,puuruuvit kuuluu askarteluun!

ok.... eli anna vanhan suojakupin olla paikallaan,irrotan vaijerin mittarin päästä ja katson tilannetta uudestaan kesällä! matkalukema on 000000 heh. ai silleen se menee paikalleen et tarpeeksi iso hylsy ja moskaa perään.... hmm pitää tutkia! ei sinällään haittaa 4:s vaihteella 2000kierroksia 60/km/h ja 3000kierroksia niin n.80km/h.... tuli testattua!

eli tilasin neoretrolta uuden koska vanhasta on reikä pyöreäksi kulunut,mutta uusi on väljä ja tuntuu ettei mee ees pohjaan asti vaikka kuinka yrittäis vasaralla avittaa.... ! vinkkejä! olis hyvä saada nopeusmittari pelittämään katsastukseen... vai tarviiko sen edes toimia? jos on paikallaan mittari!

miullakin pompotti aamulla ekat 5km ja sit loppu.... ei oo madalluksia ja renkaat o ruuvattu alle 4vk sitten.... kait alusta jumii talven aikana

pitää soitella poijiille jos ens viikonloppuna kävis purkamassa!

ai se valkoinen??? hmm siinä on avon paperit....... hmm pitää hakea talteen

onko se rummulla tallissa? pitää käyä joskus vilkasee..... miun on ikuinen projekti ja siitä ei tule koskaan kenenkään silmää miellyttävää! tässä muutama kuva satamasta,jossa linnoituksen läpi aiheutimme yleistä kaaosta ja sen jälkeen tukittiin sataman läpi kulkeva tie!

ai se olit sie joka sil avoeskolla kävi paikalla---- heh jos oisin tiennyt ois voitu haastella..... noh seuraavalla kerralla ,mie oon tuon alimmassa kuvassa näkyvän etummaisen pirssin omistaja.... heh rinkulat loistaa

heh koko umpio välähtelee 21w :ten vilkkupolttimoiden kera... huomenna ajetaan ja tiistaina leimataan....toivottavasti

muuten sais ajaa kuukauden yli ,mutta laitoin epähuomiossa 3 pv liian myöhään seisontaan,eli auton pitää olla seisonta vakuutuksessa koko katsastus ajankohdan joka mulla on tammikuussa! eli syyskuussa seisontaan niin saa keväällä ajaa kuukauden.... jeah laput tuli laitan teipin pätkillä tuulilasiin.....

eiköhän tuo noilla ohjeilla vaihdu..... ! vattu se on lauantai aamu ku saa kuplan ajokuntoon,ei oo kontorit auki ei.... hmm hakisko tänään puuhakilvet maanantaille ja tiistaina kävis näyttämäs konttorilla! mites se meneekään kilpi loppuu 4:Seen mut yläreunas on 13.2 mainittuna! eli leima on vanha... hmm pitääkö omat kilvet ottaa pois jos puuhakilvet laittaa?

vattu saa kait sitä kysyä jos ei oo ennen tehnyt moista operaatiota.... oon mie monta virranjakajaa irrottanut ja laittanut laatikkoon mutta koskaan ei oo tarvinnu paikalleen laittaa.... no anyway... antaa olla!

juu niin taitaa olla.... kuulin toisaalta ettei sitä voi laittaa väärin....asentaa samaan asentoon uuden ja pikkasen heiluttaa pyörijästä niin asettuu paikalleen....

eli lauantaina saan ehjän jakajan,miten suoritan onnistuneesti vaihdon,että myös lopputuloksena on tasasesti käyvä kupla! eli vinkkejä saa antaa!