jees eli perän joutuu nostamaan että pääsee reikää tutkimaan.... mutta mites jos keula maassa,niin onko tarkka jos öljyä laittaa ja tulee alareunan tasalle mutta auto silti vinossa.... on silti enemmän ölppää lootas ku aloittaa...
hmm avattu tuskin koskaan........ei näistä tiedä..... eli 17mm kuusiokolo avain? hmm biltemasta öljytulpan avainsarja: sisältää 11kpl paloja mm:kuusiokanta 8,8,10,12,14,17 3/8...
jup jup...vetarin juuressa ei ole mitn stefaa..... suojakumi päällä rikki.....
kytkin akselin stefan ja painelaakerin vaihdan samalla ku konetta revitään poise.... kivampi asentaa..
takalakerin tiivistesarjassako on myös stefa laatikon kylkeen? ok..... heh ei muissa autoissa vetoakselin suojakumi kyl noin "rasvanen" oo... heh on kuin olisi munkkivoissa paistettu ja sen jälkeen hiekassa pyöritetty.... vattu .... ku olis ees kunnon kuvat sieltä sisältä.... tietäis mitä odottaa....
katselin pitkin talvea ku auton alla lätäkkö kasvaa=ajattelin että se on moottori öljyä joka pikkuhiljaa tippuu poistoaukosta,mutta ei yön aikana ku oli kuskinpuolen takarengas irti ja kylki tunkattu ylös ,oli ilmestynyt iso lätäkkö alle ja apukuskin puoleisesta vetarin juuresta/ainakin kohta sattuu siihen.... uudet suojakumit on hommattu ja tarkotus vaihtaa jahka konekkin vaihtuu mutta voiko se jostakin muualta vuotaa... märkänä seutu ollu jo 3v ainakin näin itse vuoden omistaneena ja edellisen omistajan kertomana- eli riittääkö suojakumien vaihto? mistä tarkastetaan onko lootassa öljyä ja mistä lisätään? poisto reiän löysin ku ryömin auton alla.....
aika monessa kuplassa vissiin on tuollainen toteutus....mikäli vanhoja viestejä lukemalla annetaan tietoon! juu vika voi olla myös huonossa maajohdossa.
miulla on hyllyssä 2 ehjää pikkuikkunaa mutta molemmat on irrotettu tuosta sarana osasta...eli vissiin vituiksi tehty ,enkä mie mitään ruuvia löytänny ku ei tiedä mist kohti ettii...... aapuuva